- 听说两位试飞员殉职,居然还有人的第一反应不是肃然起敬,而是想要黑中国的航母和军队。对于这样的人我只想说你妈逼
- 计算高铁运营速度和成本的关系，要先考虑供求关系。如果供大于求，车辆空跑，那么降低运营速度减少能耗可以节约成本。如果趟趟爆满，则显然是在已有的线路、车辆、人员的前提下多开行班次，提高设备周转率，更能节约成本。比起建设、运营成本的摊薄，能耗就是毛毛雨。@北京厨子 @高铁见闻
- //@央视新闻: 【国务院事故调查组：这是一起十分严重的责任事故】青岛中石化黄潍输油管线爆燃事故暴露的问题：输油管道与城市排水网规划布置不合理；安全生产责任不落实，对输油管道疏于管理，造成原油泄漏；泄漏后的应急处置不当，未按规定采取设置警戒区、封闭道路、通知人员疏散等预防措施。
【中石化黄潍输油管线爆燃事故死亡人数增至55人[蜡烛]】截至目前，中石化黄潍输油管线爆燃事故的遇难人数已上升为55人，失踪9人，受伤166人；其中，30位轻伤者已经出院，现在在医院治疗人数为136人。愿逝者安息，生者坚强！[蜡烛]（央视记者胡洋）
新华社微博称 ，今早8点40，京藏高速宁夏段发生34辆车连环相撞的重大交通事故。宁夏高速交警指责新华社造谣！——请教，这该怎么处理？@袁裕来律师 @徐昕 @平安北京
- 博主的后面五种人就是公知的主要构成了 //@北山南人: 博主应该先说说自己认为的公知指的具体是那些人，让我们看看你说的公知是不是符合“发扬批判意识、担当社会责任、体现民族良知的知识分子”的三个标准。
对公知的讽刺和妖魔化是这个民族最堕落、最无耻、最丑陋的表现。所谓公知，是发扬批判意识、担当社会责任、体现民族良知的知识分子。谁最痛恨公知？从来都是专制极权的独夫民贼、巧取豪夺的贵胄显宦、寻租暴发的红顶商人、文恬武嬉的毒鹰恶狗、阿谀谄媚的无骨奴才。 - 现长老->前core->现长老院成员->前长老 顺序相当靠谱，但微博摘要的这几个比较诡异。主要看点是某些人现身辟谣。//@totowo托托巫: 一是江仍在胡之前，二是温怎么那么后面了？//@有关方面负责人: 大家都是来看这名单的 //@老天若: 排名，辟谣
【王宁遗体在广州火化 习近平等表示哀悼】原中共广东省顾问委员会主任王宁同志遗体昨日在广州火化，王宁病重期间和逝世后，习近平、李克强、张德江、俞正声、刘云山、王岐山、张高丽、江泽民、胡锦涛、胡春华、朱镕基、温家宝、曾庆红、周永康等赴医院看望或通过各种形式表哀悼。🔗 网页链接
- 基础建设项目的公众参与部分，如果仅仅限于可能会受到负面影响的人群，那在充分尊重“民意”的前提下是不可能通过的。即使完全无毒无害，还有“影响房价”这种终极大招呢。如果公众参与也将可能受益的人群包含在内，是不是更合理一些呢？比如京沈高铁方案是不是也该问问东北人的意见？
- 还有人认为厦门、什邡PX项目因“维权”压力被迫取消是“民主的胜利”吗？//@北山南人: 当他们反对PX的时候，我没有说话，我在看笑话；当他们反对变电站的时候，我没有说话，我在看笑话；当他们冲着我来的时候，再也没人为我说话，都在看我的笑话。
- 当年在饭否，大家虽然也骂政府骂体制，却处处可以看到精英阶层对社会的思考。那时候我坚定的支持美式民主制度，那时的南方周末还很好看。后来饭否随着言论管制而死亡，微博却意外的成长起来。相比之下，微博的言论更自由、更开放，但却少了思考，多了盲从。一些意见领袖，也认识到了自己的商业价值，
- 四万亿带动了高铁的快速发展，但绝不是有了四万亿才有高铁。2008年京津城际开通，中国的高铁产业已经完成了初步布局和最关键的技术跨越。从秦沈开始，高铁相关的各项技术已经开始探索，而刘志军在位期间，更是通过成功的商业谈判，将德日两大巨头的最先进技术引进再开发，完成了最关键的技术门槛跨越。展开全文
- @老赵 你说为啥会有人好意思挂着黑名单去评论别人的微博呢？“由于用户设置，你无法回复评论”//@老天若: 哇，互联网第一公知居然回复我的微博，我好激动啊。看着意思，“我没有专业技能就不能造谣了，你tmd别管我”，是这逻辑吧？//@Fenng: 有专业技能才能造谣？才能骂街? 才能去 12306 ？展开全文
通过微博还是很容易看透一个人的。冯大辉，微博上看不出有什么专业能力，倒是非常善于造谣、骂街，而且早早就练成了一套“我骂你就是你不对，你骂我还是你不对”的神逻辑，人品也就可想而知了。关注过几次，每次都被恶心的不行。能放弃技术转行专门胡说八道倒是很有自知之明，也算发挥自己的专长了。 - 通过微博还是很容易看透一个人的。冯大辉，微博上看不出有什么专业能力，倒是非常善于造谣、骂街，而且早早就练成了一套“我骂你就是你不对，你骂我还是你不对”的神逻辑，人品也就可想而知了。关注过几次，每次都被恶心的不行。能放弃技术转行专门胡说八道倒是很有自知之明，也算发挥自己的专长了。
- 琉球主权确实应该再议，提得好。在 🔗 网页链接 看到这段话：“一些中国公众认为周三的评论文章太过火了，他们在人气颇高的新浪微博上嘲笑了这篇文章。”。这跟新闻联播完全是一个套路嘛。
【人民日报:不仅钓鱼岛要回归 琉球也已可再议】人民日报今日刊文厘清钓鱼岛问题，称日本窃占钓鱼岛绝非和平方式，而是近代殖民侵略产物。正是基于侵华战争胜券在握，日本才抢先窃据钓鱼岛。而依照战后处置日本的规定，不仅钓鱼岛要回归中国，悬而未决的琉球问题也到了再议的时候。🔗 网页链接
- 也只能这样了。朱令案永难大白，孙维蒙受不白之冤或是逍遥法外。也许，智力受损的朱令本人过的比我们还要快乐。
【北京警方通报朱令案】@平安北京 下午通报：清华朱令案至今未能侦破我们深感遗憾。从朱令出现中毒症状到警方接到报案有半年时间，犯罪痕迹物证已经灭失。办案人员采用了各种措施，仍未获取能够认定犯罪嫌疑人的直接证据。办案过程中专案组未受到任何干扰。🔗 网页链接
- 其实自从有网络开始，我们就在网络上骂政府了，那会儿李承鹏还在评足球为生呢。但是现在，周围的人一个个被公知生生逼成自干五。也没办法，公知要扩大影响力，就要放低身段，降低自己的智商，才能获得更多吹捧。@陈果_George： 互联网上公知的危害性比TG大一万倍，也是我为何在网上只反公知不反TG的原因展开全文
- 老罗和锤子挨骂太正常了。本来，锤子只是一个“有诚意”的ROM，本身不必赋予过多的含义，也不必要求完美。但老罗拿锤子来鄙视同行的时候，可不是这么说的。要按老罗的说法，锤子一出，所有竞争对手都得失业。现在发布之后一片骂声，再拿诚意说话，当初拉过的屎都吃回去么？@罗永浩
- 【铁道部资产疑被低估】🔗 网页链接 很多人认为刘跨越阻碍铁路改革，其实他是个真正铁腕的改革者。跨越失败的原因在于，既然某些人铁了心要做企业化并已经为此准备了二十年之久，把铁路做成亏损、负债、低效的代名词；而你居然把铁路的资产做大、盈利能力做强，剧本的下半部还怎么演？
- 丁光训病重期间和逝世后，胡锦涛 习近平 江泽民 吴邦国 温家宝 贾庆林 李克强 张德江 俞正声 刘云山 王岐山 张高丽等同志，前往医院看望。## 排名有意思啊
- 路边社（转自海子）成都/重庆北开行到北京西的动卧，线路为（达成）襄渝、西康、郑西高铁、京广高铁全程时间在14小时左右 成都/重庆北到上海暂不开行动车组 @alloeat
#出行贴士#【大风致使南疆铁路客货列车停轮避风】11月1日下午19时08分，南疆铁路吐鲁番至鱼儿沟间遭遇12级以上大风，使两趟旅客列车运行受到影响。截至目前，阿克苏至宝鸡的K1661次列车在吐鲁番车站停轮避风，和田至乌鲁木齐的5828次列车在珍珠泉车站停轮避风。请广大旅客注意车站公告，妥善安排出行。展开全文
