【铁道部资产疑被低估】🔗 网页链接 很多人认为刘跨越阻碍铁路改革，其实他是个真正铁腕的改革者。跨越失败的原因在于，既然某些人铁了心要做企业化并已经为此准备了二十年之久，把铁路做成亏损、负债、低效的代名词；而你居然把铁路的资产做大、盈利能力做强，剧本的下半部还怎么演？
