@克罗诺思中国公司官方微博 每年的火车春运可谓最复杂的劳动力管理，铁道部需要分区域预测回家的人数、客流的高峰和低谷，然后调度既有火车和线路及时刻，并据此合理安排各岗位员工（加班和倒休是免不了的了），完了需要跟踪（别再出大事啊），当然，这件事要做好了价值大了去了：14亿人满意啊！
