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元盛胡可

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    //@李东生: 制造业是市场流通的根本,也是能够带来最多就业的行业,一旦式微,必然影响包括房地产在内的行业。
    【宗庆后:我家小区晚上亮灯不到一成 这就是泡沫】娃哈哈董事长宗庆后:不管社会怎么发展,制造业都是根本。现在炒来炒去,变成钱炒钱了。我住的小区有1000多套房,晚上亮灯的不到100家,这就是泡沫,房子不能再过度建了。现在年轻人生活压力大,没有落脚的地方,就容易不稳定。🔗 网页链接
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    回复@5CVISION_TATA: 日本铁路可能有这样的情况,但取长补短其公交化管理等值得我们学习,我们的硬件世界一流但软件管理有差距。 //@5CVISION_TATA: 回复@元盛胡可: 是啊,日本多好,还需要助推员将乘客塞进列车内。
    一个周前我从济南坐高铁回北京。济南西站售票厅内所有的窗口和自动售票机统统都排长队,而且移动很慢。我们排了足足半小时,等票拿到手火车已经开走。高铁好在节省大家的旅行时间,可是买票如此之难,令人望而却步。铁路对旅客排队已经习以为常,毫不知改进。叫人极为失望。铁路改革应以消灭排队为首。
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    回复@安如山大王: 我们不要纠结具体问题,铁路的软件管理应有改善空间。对以上问题我的建议可否在候车大厅固定区域提前验票,开车十分钟前上车即可。只希望铁路管理人员改变服务意识,想想日本铁路公交化管理为什么能够做到?我们能否有方便旅客的改进空间。
    一个周前我从济南坐高铁回北京。济南西站售票厅内所有的窗口和自动售票机统统都排长队,而且移动很慢。我们排了足足半小时,等票拿到手火车已经开走。高铁好在节省大家的旅行时间,可是买票如此之难,令人望而却步。铁路对旅客排队已经习以为常,毫不知改进。叫人极为失望。铁路改革应以消灭排队为首。
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    //@王牧笛: 吹牛不用打草稿,做恶敢为天下先!//@新周刊: 中联重科,敢为天下先。
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    【新快报就记者被跨省发声明】我们的记者@陈永洲围脖 报道中联重科财务问题,然后就被长沙警方跨省抓走,罪名是涉嫌损害商业信誉。我们认真核查过对中联重科的所有的15篇批评报道中,仅有的谬误在于将“广告费及招待费5.13亿”错写成了“广告费5.13亿”。我们要呐喊——请放人。🔗 网页链接
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    到南京光临孟非小面!//@元盛胡可: 外地重庆人的想往!
    【我有一个梦想】在我家附近开一家正宗的重庆小面馆,能摆七八张桌子的那种,只卖小面,夏天增加一个凉面。两个目的:一,让生活在南京的重庆人吃到家乡味道;二,自己吃。
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    外地重庆人的想往!
    【我有一个梦想】在我家附近开一家正宗的重庆小面馆,能摆七八张桌子的那种,只卖小面,夏天增加一个凉面。两个目的:一,让生活在南京的重庆人吃到家乡味道;二,自己吃。
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    斯里兰卡美诺沙海边渔市魔鬼鱼。

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    斯里兰卡美诺沙海边渔市箭鱼。

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    斯里兰卡美诺沙海鲜餐厅,海风许许!

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    斯里兰卡美诺沙海边早晨!

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    [蜡烛]//@珠海元帅: [蜡烛]//@央视新闻: 【已发现6具遇难渔民遗体 尚有52人失踪】10月4日,西沙沉船搜救进入第六天,搜救人员又发现了6具遇难渔民的遗体,善后工作已经展开。截至10月4日21点,西沙沉船事故已造成10人遇难,尚有52人失踪。记者另从有关部门获悉,保险机构已制定西沙沉船事故理赔初步方案
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    【西沙沉船第六天:尚有58人失踪 搜救范围扩大】今天是9月29日西沙三艘渔船沉没事故发生的第六天。目前,搜救范围已覆盖整个西沙群岛海域。潜水员小分队已到达事发海域探测。截至今日上午8点30分,三艘沉没渔船88人中,已救起26人,另有4人遇难,58人失踪。(央视记者毛鑫)🔗 网页链接
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    //@珠海律师林叔权: 黄金周的决策者,你们该考虑取消黄金周也吧?! //@林滤山: 九寨沟管理局等部门就游客滞留问题正式道歉,并承诺对购买2日进沟门票的游客全额退款。损失的不止是钱,还有声誉。还有把假期拆得七零八落的工作效率,还有学生们的学业!
    【长假带来的弊端,预示着长假制度的末日】10月2日,九寨沟景区由于人太多,发生滞留事件,武警出来维持秩序。10月3日凌晨,有近千旅客要求退票,游客甚至“攻陷”了售票处。评:风景如画的九寨沟遭此劫难,谁之过?
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    【张家川县衙气煞“白宫”】中国实在太富了!随便拿一个国家级贫困县,譬如张家川。一个小小会议室,其面积和排场就能把奥巴马气死。坐在后排的科级干部,可能连县委书记做什么指示,都听不清楚。
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    //@泛美時訊中文網舒婉柔: 当国家可能承担不起那么多老年人的抚养责任时,“养老产业化”、“养老社会化”就适时出炉了,这个思路与90年代末的国企改革并无两样。只是本就步履蹒跚的“社会化养老”能否容纳下这么多的老年人?“产业化”又是否是在压榨老人最后的一点资产和价值?🔗 网页链接
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    鲁迅在他最后9年完全靠工作和稿费生活,每月收入700多元。同时的上海公共安全专家局,巡警月薪10至13,巡长16至18。上海卫生局科长月薪不过30。 武汉纺织女工一月30多。顿时凌乱了,像鲁迅这样对社会不满,成天发牢骚,诋毁社会的人竟然如此高收入!纺织女工的工资竟高于公务员!
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    【重庆的朋友们,出门在外少讲重庆话!】解读重庆话的杀伤力!请勿在喝水和吃饭时收看! 🔗 网页链接
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    央视:国有企业的发展帮助中国人实现中国梦。。这是说笑话吗?
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    //@针叶林: //@青苔曾蓉: 以成都人目前的样子看,只有比这更惨的!都江堰也面临毁灭!这片土地上任何好地方那帮子王八蛋都不肯放过!//@三塔下的骏马: 哎,希望彭州、成都不要再变成这样。乐山十多年前是一个多么美好的地方,现在呢,了解的人应该知道,这就是活生生的例子!
    我老家乐山五通桥昨晨发生严重化工泄露事件。老爸说四处白茫茫一片,刺激气味中人欲呕。五通桥曾山青水秀,树繁叶茂,清俊灵动。如今剩水残山,形容枯槁,颜色憔悴。在以GDP挣官帽,以绩效为政权唯一合法性来源的今日中国,每个人的故乡都在沦陷。
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    在中共史上,刘志丹是唯一一个死在前线的根据地最高领袖。不仅他,他在陕北的左右手都在他死的几个星期内先后被打死;杨琪死于三月,杨森死于五月初。也就是说,M到陕北几个月内,当地的三个红军最高指挥官都“死在战场”。
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    //@唐师曾: //@何兵: 不改革悲剧随时都可能重演。//@北野的理想国: 应该尽快改革医疗制度,恢复公益性质,给医护人员高工资,让他们做有尊严的人,不要再当医疗制度失败的牺牲品!世界都是尊敬医生的,只有中国杀医生 //@陈云华v: //@孔智勇-: 医患关系[伤心][蜡烛]
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    这个值得学习,同意的转!!@新京报: 【国外军车怎么开?】美国本土街道几乎看不到军车,军人出军营要开民用车牌的,将军也无例外;英国中将以下不会配车,军人都使用私家车;韩国军用公务车辆要遵守交通规则,除非在非常时期;澳大利亚军车比社会车辆更守规矩,不超速、不闯灯。。🔗 网页链接
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    军中无戏言,既然说了,自5月1日启用新军牌,45万以上豪车一律不得使用,那就必须说到做到。真凑巧,偏偏当日就有挂上新军牌的豪车上路。人家又说了:军队今后不再配备豪车,而现在容许豪车上路是为了“避免浪费”。对此,我极认同南京大学顾肃教授的观点——既然下了决心,以前的豪车就该处理掉!
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    //@厦门浪: 大都市的小市民"智慧" //@法律学堂: //@佛山日报: #广州限外 佛山发声#@法律学堂: 广州市政府下了一盘很大的棋。他们划了一块很大的限行区域,然后发布草案,举行听证,然后把区域缩小。让市民、网友心里好受点,说得好听点就是听取民意。这本身就不对,没有法律依据。你怎么看?
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    #广州限外 佛山发声#交通专家曾小明:限外区域比我估计的要大得多。像环城快速路本不该限,环线是让过境车快速通过广州,主要不是进入广州。限外、限牌不是解决问题的根本办法。西方国家是用收进城费、拥堵费来解决的,费用公开、透明,用在公共事业上。广州限外太仓促,没有过渡阶段,市民接受不了。
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    每一个人都是具有人性和兽性的混合复杂体。在良好的社会环境里,每个人的兽性是被紧紧地压抑于阴暗的深处的;一旦社会环境变坏,道德沦丧,被紧紧压抑的兽性便被释放了出来。于是,什么样的恶都会横行于世,尤其是在所谓的被社会拥戴的领袖人物大力倡导之下。如文革。
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    都有很好的理由,都想成为强势部门,主要都想成为强势官员。//@gaohui2cjj: +1//@报人罗毅: 能否作为,怎样作为,是部门强势弱势关系不大。发改委够强势了吧?除了替两桶油涨价,民众还记住了它哪点好?审计署不比环保总局强大吧?可在李金华任职期间,照样敢于揭露强势部门的胡作非为。
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    今天一名环保官员对我说:我们现在的环保事业还处在初级阶段:空气洁净靠风,水质转好靠冲,垃圾处理靠坑,应对民众靠蒙。此外,环保机构在官府系列中太弱势了。
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    个人价值导向严重,扭曲神一样的国考.
    在美国,3%大学生愿意报考公务员;在法国,是5.3%;在新加坡,只有2%。在日本,就业倾向公务员排在榜单第53位;在英国,公务员甚至进入20大厌恶职业榜;而在中国,76.5%的大学生愿意报考公务员!俄罗斯前总统梅德韦杰夫说过,一个国家的青年,争着去当公务员,这说明这个国家的腐败已严重透了。
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