- //@Mr滑膛: //@不抽烟都能死: 【10名代表为佛山发声：应缩小芳村的限外范围】昨日举行的广州限外听证会上，15名听证代表中有10名代表为佛山发声。他们一致对限外草案中“广佛交界处”的设置提出异议，认为应缩小广州芳村地区的限外范围，使之成为广佛之间限行的“缓冲带”。
#广州限外#有关人士透露，郊区牌绝对不是坊间传言的“穗A”牌号，交警部门目前正在研究的是用一个车牌号段，在广州指定区域使用。如广州目前发放号段是“粤A0AA01至粤A9BZ99”。 番禺、花都等如何安排？郊区牌无需参加摇号和竞价就可以直接上，但要受到限外令的限制！
- 【10名代表为佛山发声：应缩小芳村的限外范围】昨日举行的广州限外听证会上，15名听证代表中有10名代表为佛山发声。他们一致对限外草案中“广佛交界处”的设置提出异议，认为应缩小广州芳村地区的限外范围，使之成为广佛之间限行的“缓冲带”。
【广州"限外"获高票通过 番禺或上郊区牌 】为解决限牌后番禺居民购车上牌问题，目前正在研究将来向增城从化花都番禺发放“郊区牌”：“穗A”，但和“粤A”牌有本质区别，其需要受到“限外令”的限制，早晚高峰不得进入中心城区！
- 【10名代表为佛山发声：应缩小芳村的限外范围】昨日举行的广州限外听证会上，15名听证代表中有10名代表为佛山发声。他们一致对限外草案中“广佛交界处”的设置提出异议，认为应缩小广州芳村地区的限外范围，使之成为广佛之间限行的“缓冲带”。
【广州要被迫退出“北上广”？ 】广州经济总量即将被天津超越，而#国家中心城市#比拼中，广州不如深圳。在沿海城市中，广州国际化水平低得令人大跌眼镜：2012年广州进出口贸易总额低于深、沪、京，大约仅相当于深圳1/4；在国际游客指标上，也与上述三地差距很大！（南方日报）
- #广州限外 佛山发声#【14:1 广州限外听证会一边倒通过】听证会上，陈述人代表政府公布了最新方案：商务、政务、就医车辆不受限外限制；出行需求具有一定刚性的，将会发放一定数量的通行证。在两个半小时听证过程中，15位听证代表到场，其中14位代表表示支持广州限外，一名代表反对限外。@李子曰V 展开全文
- #广州限外 佛山发声#【广州限外听证现场 屏蔽网络信号】今日上午举行的广州限外听证会，吸引了包括CCTV在内众多传媒前来。听证会现场屏蔽了网络信号。政协委员韩志鹏认为，广州限牌十分必要，但建议西边限行范围退缩至花地大道，内环只限高架路段，并质疑为何不限港澳车。（via佛山微新闻）
- #广州限外 佛山发声#「佛山将发布首部地级市《交通发展白皮书》」佛山首份交通发展白皮书将在这个星期四正式发布。这份《白皮书》是指导佛山交通科学发展的纲领性文件，属地级市首个。市交通局表示，白皮书涉及“推动广佛同城和珠三角一体化”等规划，并不会受广州“限外”影响。🔗 网页链接
- 支持各地搞独立王国画地为牢。//@陈荣彪: 老韩好样的！//@佛山微新闻: #广州限外 佛山发声#在今晚“广州限外 佛山网友怎么看”的微访谈中，广州政协委员韩志鹏一直关注着佛山网友的诉求。他表态，限外草案必须修改！将争取在听证会上打头炮，头一炮就为佛山人民争取权益！
#广州限外 佛山发声#广州限外必须倾听佛山人民的心声，限外草案必须修改！如果大家同意我的观点，转！韩大炮我将争取在听证会上打头炮，头一炮就为佛山人民争取权益！ - #广州限外 佛山发声#广州限外必须倾听佛山人民的心声，限外草案必须修改！如果大家同意我的观点，转！韩大炮我将争取在听证会上打头炮，头一炮就为佛山人民争取权益！
- #广州限外 佛山发声# 作为一个普通市民，我的粤E牌车不能去广州（甚至绕城借个路都不行），而你的粤A牌车却在我们这里满街走，能不气急吗？日后粤A牌车在广州之外的地方是否会受到不公正待遇，谁也不敢保证。由此产生的地域矛盾，是广州一意孤行的扩大化限外埋下的祸端！@佛山发布 @行者阿飞
- #广州限外 佛山发声#姐我经常要往来佛山，睇左寻日嘅珠时同埋今日嘅佛日，真系觉得讲得好有道理。广州“限外”本来就应该听下佛山嘅声音。但系，佛山嘅报纸，省同广州的领导大哥应该睇唔到吧。姐姐我决定献身一次，今日下午就去广东省交通厅同广州交委送报纸，欢迎媒体记者前来报道，私信本人就得！
- //@厦门浪: 大都市的小市民＂智慧＂ //@法律学堂: //@佛山日报: #广州限外 佛山发声#@法律学堂： 广州市政府下了一盘很大的棋。他们划了一块很大的限行区域，然后发布草案，举行听证，然后把区域缩小。让市民、网友心里好受点，说得好听点就是听取民意。这本身就不对，没有法律依据。你怎么看？展开全文
#广州限外 佛山发声#交通专家曾小明：限外区域比我估计的要大得多。像环城快速路本不该限，环线是让过境车快速通过广州，主要不是进入广州。限外、限牌不是解决问题的根本办法。西方国家是用收进城费、拥堵费来解决的，费用公开、透明，用在公共事业上。广州限外太仓促，没有过渡阶段，市民接受不了。展开全文
- #广州限外 佛山发声# 中山大学地理科学与规划学院教授袁奇峰说，广州是省会城市，要为全省服务担当责。广州限外，是不认同广佛同城、珠三角一体化，形成了“小诸侯”的城市心态，广州要修建一堵“交通管理围墙”阻止外地车进入，就是自动放弃省会城市的功能，这是一个不聪明的做法。via@珠江时报 展开全文
- #广州限外 佛山发声#交通专家曾小明：限外区域比我估计的要大得多。像环城快速路本不该限，环线是让过境车快速通过广州，主要不是进入广州。限外、限牌不是解决问题的根本办法。西方国家是用收进城费、拥堵费来解决的，费用公开、透明，用在公共事业上。广州限外太仓促，没有过渡阶段，市民接受不了。展开全文
- #广州限外 佛山发声#【广州将成为第一个限外的省会城市？】@法律学堂 进一步表示，广州拥堵非外地车造成。十八大提出公民有迁移自由，“限外”剥夺了公民的出行权利。徐玉发则认为，广州仿效北京、上海也限外，那广州是把自己摆在跟广东省政府同等的位置。真要限外，广州就成了第一个限外的省会城市。展开全文
- #广州限外 佛山发声#@法律学堂 表示：“广州是广东人的省城，不是广州人的省城。广州发展，有其他城市的贡献。如广州限外，何不如把广东省政府搬到韶关，韶关不限外。外地车去广州，不是负担，是财富，外地人去广州，是去消费，去学习经验。广州限外有悖法理，违反事理，不符情理。”你赞同吗？ 展开全文
- #广州限外，佛山发声# 我们可否争取一点“例外”？：广州限外消息发布后，刘悦伦市长有个表态，希望佛山市民踊跃报名去参加广州的听证会，发表自己的意见和看法。但是很遗憾，最后公布的听证会... 🔗 网页链接 （使用新浪长微博工具发布 http://t.cn/zOXAaic）
- #广州限外 佛山发声#【广州内环白天全线限行 佛山车牌怎么办？】广州“限外”听证方案昨公布，对外地车工作日采取指定“区域+路段”相结合的错峰限行模式，其中内环路白天全段限行。有人觉得，限就限，大不了少去广州或搭地铁；但也有网友认为广州限佛山车，广佛同城等于“玩完”。你又将怎么应对？展开全文
