- 【梁振英:香港须大力发展航运经济】香港特区行政长官梁振英今日在出席国际航运保险联盟年会时表示,贸易运输是香港重要经济支柱之一,航运业的发展对香港经济很重要,必须推动航运行业的长期增长。 🔗 网页链接
- 【我国成为世界上海员最多国家】截至2013年12月31日，我国海船船员注册总数为574117人，承担我国90%的对外贸易运输，我国已成为世界上海员数量最多的国家。 http://t.cn/RvORZsG。——IMO秘书长：“没有海员的贡献，有一半世界在受冻，另一半世界在挨饿。”海员的重要性可见一斑！向海员致敬！展开全文
- 【世界集装箱班轮公司百强榜（数据截止2014年5月31日）】TOP 20：马士基、地中海航运、达飞、长荣、赫伯罗特、中远集运、中海集运、美国总统、韩进、商船三井、东方海外、日本邮船、汉堡南美、阳明海运、现代商船、太平船务、川崎汽船、以星航运、阿拉伯联合航运、南美轮船。
- 【马士基喊话自贸区：开放“外轮捎带”】沿海捎带业务指的是在中国沿海港口之间，从事外贸集装箱的国内段运输，性质属于国内沿海运输。“外轮捎带”则是指外籍船舶在中国沿海港口间从事外贸集装箱的国内段运输。🔗 网页链接
- 【“船长”为什么必须是最后一个逃生者？】船长是最受人尊重的职业之一，“船长”的称谓也是荣誉的象征。与荣誉相匹配的是责任。船长最重要的行为之一，是沉船时他必须是最后一个离船的人;危难时刻，他要与船一同葬身大海。这是他们的职业操守，是一种必须具有的责任感。http://t.cn/8sWnhgN。展开全文
- [good] //@21世纪经济报道: #应势# “不是马化腾特别厉害，我更没什么，而是时代厉害，我们只是顺应互联网的潮流而崛起”马云说。 现时四大家族市值接近9,000亿元，单腾讯市值已达8,000亿元
【马云：李嘉诚时代已经过去，现在是互联网时代】“这是互联网的时代，不再属于李嘉诚了。在他那个时代，他真的很不错，但现在已不可能出现另一个李嘉诚。10年间四大家族（李嘉诚的长和系、郭氏家族的新地、郑裕彤的新世界及李兆基的恒地）市值都不及腾讯加上阿里！http://t.cn/zRM507J（凤凰财经）展开全文
【意大利南部海域一非洲难民船沉没 至少62人死亡】一艘搭载大量非洲难民的船只北京时间今天在意大利兰佩杜萨岛附近海域起火沉没。事故造成至少62人死亡，其中包括一名3岁儿童和一名孕妇。死亡人数还可能进一步上升。目前已有100多人获救，还有部分难民在水中急需救援。🔗 网页链接
- 【中国也曾扣押过邮轮】豪华邮轮“君皇”轮碰撞船舶被扣押，http://t.cn/z83DY09。
- #“海娜”号事件#海航集团明确表态，如果管辖法院最终判定海航集团需要承担担保责任，确定担保金额，并且中国的法律也支持，海航一定会按照法律的要求履行有关责任。http://t.cn/z8u8FmH。——“并且中国的法律也支持”，海航的表态颇有玄机啊！
- 【大连海事大学最近相当火啊！】【十二运开幕式：海大的帅小伙们！】http://t.cn/z8Gdf46。【大连海事大学未来船长强烈出击，直捣最潮最火的《江南style》】http://t.cn/zlb9Ige。@大连海事大学微博协会
- @程-啸: 海娜号事件中最应被谴责的是海航，沙钢正常维权有何不可？况且，游客是与海航旗下的公司签订旅游合同的。就好像你欠我的钱，将房子抵押给我。现在你不还钱，我申请法院拍卖你的房子，你却说房子中有你请的客人，可那关我什么事呢？另外，将一个普通的民事纠纷，上升到中韩矛盾，比较无耻。
- 【“扣人”之说不成立】从法律角度来看，此案件‘扣人’之说并不成立，乘客的人身自由实际上没有受到限制。比如，船上乘客并没有被限制下船或限制离境。乘客只是因为没有了交通工具而不能按计划旅行。韩国法院的行动，仅仅针对的是“海娜”号，而没有针对“海娜”号船上的乘客。http://t.cn/z8QSOFK。展开全文
- 【“海娜号”事件符合国际通行做法】http://t.cn/z8TslQO。
- 【中方积极协调“海娜”号离港 暂无法办理放船手续】由于适逢周末，韩国法院休息，暂时无法及时办理缴纳保证金放船的手续，所以游客暂时还只能滞留在船上，但他们都已经办理了离境手续。邮轮能提供食宿，故游客的日常生活并未受到太大的影响。http://t.cn/z8WJ9xL。——沙钢有备而来，旅客何其无辜？展开全文
- 【意将耗资近50亿元扶正倾覆邮轮】据英国《每日邮报》9月12日报道，2012年1月13日在意大利吉廖岛外触礁倾覆的豪华邮轮Costa Concordia的扶正工程已经准备就绪，将于当地时间9月16日破晓时启动。据悉，这项浩大的工程耗资5亿英镑(约合人民币48.31亿元)。 🔗 网页链接
- 【DNV GL集团获批运营 全球海事业最大的船舶和海工领域船级社】挪威船级社（DNV）和德国劳氏船级社（GL）的合并已获相关竞争监管机构批准。DNV GL集团将成为全球海事业最大的船舶和海工领域的船级社。新公司DNV GL集团于9月12日起正式运营。🔗 网页链接
- 【BDI大涨126点 BCI暴涨314点】全球航运：波罗的海乾散货运价指数涨至去年初以来最高位——海岬型船舶运费继续录得大幅涨幅，因船舶活动保持活跃，尤其是来自巴西和澳洲的铁矿石船货运输活动。http://t.cn/z8K4TXo。
- 【南华早报：上海自贸区9月27日挂牌 上海副市长艾宝俊将任自贸区主任】艾宝俊曾任上海宝钢集团总经理，2007年年底获任上海副市长。消息人士称，艾宝俊将获任自贸区管理委员会主任，负责监管自贸区发展情况。艾宝俊仍将兼任上海副市长，但将更专注于自贸区事务。http://t.cn/z8Vu8J3。展开全文
- 【如果漏油事故发生在中国】墨西哥湾漏油事故让BP摊上大事了。两年来，2700多起诉讼，投入超过400亿美元。个人、环保组织、酒店、棒球场等都纷纷从BP身上“反吸血”，这已经成为墨西哥湾一种狂野的娱乐形式。谁让你财大气粗呢？悲催的BP是如何进行事故善后的？http://t.cn/zQMT32C。@商业周刊中文版 展开全文
- 【习近平：关心、认识、经略海洋】坚持"主权属我、搁置争议、共同开发"方针,推进互利友好合作。 🔗 网页链接
- 【关于修改《防治船舶污染海洋环境管理条例》的决定】将《防治船舶污染海洋环境管理条例》第二十九条修改为：“船舶修造、水上拆解的地点应当符合环境功能区划和海洋功能区划。”删去第五十三条第三款。http://t.cn/zQMsaOB。
- 【沪海事审判“白皮书”发布常态化 小额诉讼程序启动】其中，因航运企业经营亏损或资金周转困难引发的船舶抵押融资、租船合同欠付租金、造（修）船违约等方面的矛盾尤为突出。案件中呈现出申请扣船数量增长、拖欠船员工资增多、被扣船舶进入拍卖增加、拍卖船舶成交难度增大的“四增”特点。
- 【山东天津部分渔民提请与康菲中海油索赔调解】山东、天津渔民和养殖户至今分文未获，眼见提起民事诉讼的两年司法有效保护期即将届满，但国内法院仍然拒绝受案。无奈之下，渔民们在律师的法律援助下寻求仲裁调解。http://t.cn/zHQoA6Z。——请康菲公司和中海油展示诚意，正视责任！@徐昕 @袁裕来律师 展开全文
- 【最高人民法院院长周强：能公开的信息全部公开】“公开是原则、不公开是例外”。这一精神要求法院依法能公开的信息全部公开，不能公开的充分说明理由和法律规定。各级法院要推进立案、庭审、执行、听证、文书、审务等各环节的公开，建设庭审公开、执行公开、文书公开三大平台。http://t.cn/zH92tic。展开全文
- 【中国船舶（“雪龙”号）首次穿越北极东北航道纪实】这是中国船只首次穿越东北航道，也是中国船只首次穿越北冰洋。相对于经苏伊士运河的传统航线，从摩尔曼斯克经东北航道到上海可缩短40％的航程。节省约l6天航时，20％的燃油。海冰是北极航线不同于其他大洋航线的最大特征。http://t.cn/zHLETHe。展开全文
- 【我国首个海公法研究中心在大连海事大学揭牌】海洋法、海事法、海商法都已被社会熟知，但是海公法对于很多人来说还是个陌生的概念。今天上午，大连海事大学海公法研究中心正式揭牌，这是我国第一个专门研究海公法的学术结构。http://t.cn/zH20cGL。——，海公法研究中心！各位怎么看？展开全文
