- 被微博屏蔽接上条:说真的昨天发布的007我是真觉得不好看+没亮点,但依然昨天看完规格第一时间就跟大家说"100度电很不错",大家知道我选择新能源一直把电池容量和续航表现放在更高的考量位置,而007至少2W选配100度这件事情上算是20W纯电产品里开创了一个我印象中算是先河了吧~但这条不是要说007,而是要接着上一条说小米,上条微博中我已经说了,大概率24先开卖的就是两驱低配版,只是这个规格...跟四驱顶配简直都不是一家人的感觉了...怎么说呢?800V没了缩水成400V...好家伙啊..."2024年还有3天",这可是雷老板PPT分享会上亲口说的啊,居然还400V...加速5S多,续航600多,最高时速210KM,显然,高刷电机妥妥也是没了...继续...最大扭矩400nm,到此如果还没什么的话,最最最失望的,是制动距离都缩水了...变成35.5m了...至于没写出来妥妥也缩水的相信依然不少...那就再回过头来看昨天的007,不谈四驱就谈低配后驱版好了,21W找你1块钱,800V依然有,加速也是5S多,续航也是600多(比小米多20km),最高时速一样,最大扭矩440nm,好了,至此大家应该明白什么叫做"不怕货不好就怕货比货"了吧?2024年就差3天了,看看现今国内纯电市场,新势力各个身经百战,老牌车企又都缓过神明白市场需要什么产品,但小米却依然还在发布PPT...而PPT看似非常优秀各种第一各项遥遥领先的顶配大概率只是做个秀,既不会那么早出现,也不会便宜到哪里去,这一点也可以参考007的四驱版,不知不觉有没有觉得这两台车各方面很像?而极氪居然提前了一天发布...而今天的SU7其实PPT里的各种对标难道不是应该用007才更为合适么?市场留给雷老板的时间其实已经很少了,哪怕今天的PPT分享会拥有全网极高的热度和传播度,这些都是任何车企绝对羡慕至极的,同时就像我刚刚视频里提到的那样,雷老板的投入和决心都是有目共睹的,此时此刻我只感叹,但凡如果早个2年甚至1年,情况都未必会是现在这种局面了...收起展开全文
