- 被微博屏蔽【#奔驰电动车起火看豪华新能源转型挑战# 】12月26日，有网友发布视频显示，在合肥一奔驰 4S 店门口，两辆奔驰电动汽车在充电车位上发生起火事故，从视频上看，疑似一辆车起火后将临近的另一辆车引燃，两车都被大火包围。随后消防人员使用高压水枪将现场明火扑灭。这是今年10月以来第三起奔驰电动车疑似在充电中起火的案例。今年10月，河南郑州一商场停车场内，一辆疑似正在充电的奔驰EQC突然起火，火势迅速蔓延，随后引燃了旁边的理想汽车。网络上发布的视频中可以看到，EQC起火后火势越来越猛，车体底部也疑似爆燃；11月，有媒体报道称，一辆奔驰EQC在某停车场内发生起火事故，并引燃了两侧的比亚迪和哈弗SUV。2015年开始，中国就成为奔驰全球最大的单一市场。2021年奔驰再次提出宣布了“全面电动”战略，在中国市场，奔驰陆续推出EQS、EQE、EQC等多款新能源汽车产品。但从目前的市场表现来看，奔驰的新能源汽车并未在国内豪华汽车市场复现其燃油车时代的市场统治力。乘联会数据显示，2023年前11月，北京奔驰累计销量为53.73万辆，同比下跌1.8%；新能源车型方面，前11月北京奔驰累计销量为31878辆，同比下滑14.2%。横向对比来看，宝马前11月累计销量为64.58万辆，同比增长6.8%，宝马新能源车型销量为8.96万辆，同比增长63.1%。某车企规划部高管向第一财经记者表示，EQA、EQC、EQB等产品均是“油改电”产品，电动化和智能化方面的竞争力不足，难以满足中国用户的需求，这是相关产品销量不佳的重要原因；而EQE、EQS等产品虽然基于纯电平台打造，但在智能化上的表现较为一般，此外上述车型所属的细分市场新能源转型速度相对较慢。从奔驰电动车起火看豪华品牌新能源转型遭遇的挑战 查看图片收起 🔗 网页链接展开全文
