适当涨价后会有更多的人选择骑车出行，国际经验五公里之内骑自行车效率更高，但目前北京骑车上班的几乎绝迹。虽有道路配套问题，但公交地铁的低票价政策也是原因之一。绿色出行，要从价格调整开始。//@rockfei: 作为一个经常骑车的消费者呼吁地铁和公交车都涨价吧
作为一个经常使用地铁的消费者，以个人名义呼吁政府尽早调整地铁和公交的票价。4毛钱的公交近乎免费，两块钱的地铁定价，既带来安全隐患，长远看又缺乏可持续性。目前北京地铁每年补贴175亿，作为一个理性消费者，我赞成按照里程定价。
