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    _愛瑞兒

    上海潮流情报:【分离改造为何要花28亿?】很多网友以为只是简单的截断3号线。但其实工程浩大,为了分离,宝山路~上海火车站区间将新建复线,供未来的3号线使用。宝山路和上海火车站两个车站也将重新彻底改造,变成同台换乘车站。信号系统重新设计安装,工程不亚于新建一条新线。via@上海轨道交通俱乐部
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    【3、4号线将”离婚“】@上海轨道交通俱乐部 :"共线段严重牵制两线运能提升,有关部门决定花28亿使3、4号线分离。在财产分割方面,据东广新闻台,计划将共线段全部让给4号线,使其独立O字形运营;而3号线被截为南北两段,北段江杨北~上海火车站,南段为宜山路~上海南站。届时间隔将缩短一半。"「转」
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