此前国家质检总局之所以没有明确要求大众强制召回，主要是看到，即便大众采取升级软件的方式，DSG变速箱的问题也不可能彻底解决，“召回的目的是彻底解决问题，如果问题不能得到解决，召回就失去了实际意义。” 《大众DSG召回或增加10亿成本》 (来自 @新浪财经) 🔗 网页链接
