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"这次事故是因为中央调度室的调度失职,过分相信ATP,可是这次ATP却没有完全发挥作用(前车被雷击后ATP自动减速至20,但是后车ATP却没有连带限速)。所以后车司机在临死的一刹那拼死制动,最大程度降低了两车追尾时的速度,而且在临死的一刹那还在拼命地制动,最后被手柄穿透胸部致死"