- CRH380A-6185、6186配属南宁局,南宁局380A动车组数量增加到4组。根据8月份两趟G字头动车组开行需求,还需要4-5组车才能满足
昆明火车站满地血迹斑斑 实在是太残忍了 现场击毙都不够 必须诛灭九族！这些无辜的人死的好惨！
- 一直觉得传说广西沿海公司要弄4台HXD3D这件事情挺让人惊奇的 @CNR小毅
- 看到很多朋友对进京动车只到桂林而不过柳州和南宁很是疑惑，在此说明一下原因。G529/530次一直是按照南宁-北京西排的时刻（所以京局动车要在桂林停留18小时）但由于目前南宁站改未全部完工，CTCS-2列控设备尚未安装，所以380动车组无法在南宁站发车，等明年南宁站改完成后还是会延长到南宁始发的展开全文
- 目测衡永段24对客车全部上了衡柳线，湘桂老线似乎没有客车了……还是广铁的胆子大呀，宁局有几对普速过了永州就下到湘桂线运行了。T82、T290永州-武昌间由广铁SS8机车担当，特快标尺……其他几个特快在衡柳还是宁局HXD3C牵引，客三标尺。再加上T82和T290在益湛线也是特快标尺，这俩才是宁局最牛普速呢展开全文
- [偷笑][偷笑]//@好圆的haoyuan: 这下好，大冷天的掉水里了[生病]……米国人民的灵魂已经赶不上他们时速80公里的火车了，按照某些公知的理论，中国人的灵魂怎么能比米国人快呢，所以中国铁路从刘时代时速350的纯正“高铁”降到盛光祖集团所谓“快铁”的时速200还不够哦，要不再降100试试？[思考]展开全文
【快讯】美联社消息，纽约市一列“大都会北方铁路”客运列车脱轨，一些车辆落入水中。（新浪） - 取票本身用不了多少时间，一个人顶多20秒。但要是遇到不会用的或者顺便查查时刻的就恼火了～ //@法拉利之神: 关于TVM的问题，个人感觉是枢纽大站还不错。中间站差了些。另外就是实际运用中高故障率和维护还是需要改进的。 //@380柱子: 大车站的取票机数量那么多，应该足够了的
一个周前我从济南坐高铁回北京。济南西站售票厅内所有的窗口和自动售票机统统都排长队，而且移动很慢。我们排了足足半小时，等票拿到手火车已经开走。高铁好在节省大家的旅行时间，可是买票如此之难，令人望而却步。铁路对旅客排队已经习以为常，毫不知改进。叫人极为失望。铁路改革应以消灭排队为首。 - 大车站的取票机数量那么多，应该足够了的//@赵火车仔: 高铁迷永远对这些问题视而不见，服务细节的改变是必须的，现在自助取票设备还是太少，只愿意把钱花在修线路上 //@杆哥在地铁二号线: 最右的三位都是来集体卖萌的[偷笑]//@X2OOO: 右边几位的推墙功夫和老贼有一拼~[弱]//@潘石屹: //@楼DAJIE: 展开全文
一个周前我从济南坐高铁回北京。济南西站售票厅内所有的窗口和自动售票机统统都排长队，而且移动很慢。我们排了足足半小时，等票拿到手火车已经开走。高铁好在节省大家的旅行时间，可是买票如此之难，令人望而却步。铁路对旅客排队已经习以为常，毫不知改进。叫人极为失望。铁路改革应以消灭排队为首。 - 这张照片是我买单反的第一天拍的，当时在校园里试机子来着，现在已经物是人非。如今离开母校一年多了，依然怀念着那片校园，还有那些可爱的同学和老师们！
#早安·工大#你每天都在做很多看起来毫无意义的决定，但某天你的某个决定就能改变你的一生。---《西雅图夜未眠》 图片via@380柱子 （2009.05.23 拍摄）
