- 明传电报二:汕头巿应当坚决从重、从严、从快处理冲击打砸国家机关事件中的首恶分子;对于参与上述不法活动的其他人员,一要集中教育,促其认识错误;二要维护法律尊严,对于确有参与严重暴力袭击活动者,依法严肃处理。经上级批准,必要时可调动人民武装警察部队,对特殊地区、特别人群予以严管严打。
- 幸福汕头,共同创造!莲塘片区再度进入视野,昔日是因潮汕中心站定址事宜,其地曾为候选方案之一,可惜因为兄弟联手,最终落败,造就今日之潮汕站。近几日,沸沸扬扬的莲塘聚众事件,仿佛昔日重来。华侨试验区获批不过10日,汕埠低素质人群并不珍惜自己城市的荣誉,最终,必将损及3000潮人的根本利益!展开全文
- 南国商城即将谢幕，友谊国际大厦闲置近8年，省深汕退出深汕高速客运市场，百盛国际表示绝不放弃汕头市场，汕头市域轨道交通规划加速推进~~~种种迹象表明，旧时代已经步入尾声，汕头即将进入一个全新时代。再过2个月，杭深快速铁路汕头客站联络线即将盛大动工，这座城市终于迎来了属于自己的白金年代。展开全文
- 少华莅汕，意味深长。其长期协调的广梅汕扩能改造及汕头联络线项目不日将动工，不懈之督促总算有了突破性进展，即便身为常委，亦颇费周折。前后耗时20年的南澳大桥正在进行合拢前的最后冲刺，值得期待。更令人关注的，无疑是中国华侨经济文化合作试验区的核心载体一东海岸新城，历时8年，将破茧而出。展开全文
- 失联的MH370?极度失望的全球公众!神秘失踪的南印度洋去向?失控的乘客亲属!极尽失速的罗尔斯一罗伊斯R.R湍达发动机!急速失事的B777一200延程型客机?极端失信的马来西亚航空!极其失败的马来西亚国家!Ended!完全逆转的航向,恐将使真相愈来愈远!泰国湾一马六甲海峡一安达曼海一珀斯以西印度洋?展开全文
行行政长官梁振英周四(3月27日)到广东访问两日，包括深圳、汕头、揭阳和潮州市，其间参观当地企业，并与政府领导会面。梁振英首日考察深圳企业，再往汕头会见该市领导，并参观海湾新区。🔗 网页链接 - 鹏城调往鮀城的三任书记，或铩羽而归，或折戟沉沙，汕头问题的复杂性可见一斑。若想在新时期再度屹立于先进城市之林，汕头务必要有壮士出粤、搏击大潮的大无畏勇气，彻底抛弃不规范的潜规则，以优良秩序、务实效率，发挥潮汕特有的商业精神，重塑城市形象！强化巿场在资源配置中的基础性作用，看汕头！
- 今日厦深快铁正式试运行，人民日报和CCTV都进行了报道，但报道角度却有重大差别。清晨人民日报，将其定义为连结深圳汕头厦门三大特区的快速战略通道；晚上新闻联播，显然将报道重点放在津秦高铁通车上，提及厦深线、以及渝利、西宝高铁，但对汕头只字未提。如泰国政局一样浮沉，真实而尴尬的汕头处境！展开全文
- 回复@韩绪广州: 天津与大连围绕夏季达沃斯的双城斗，重庆与成都关于中国第4极的争斗，似是全新注解！ //@韩绪广州: 就城市集群和区域合作的实践而言，＂双城记＂之类的故事很普遍。 //@爱在厦门Amoy: 沪之崛起，必然以港的相对衰落为前提！世上并无双城记，弱肉强食才是真理！
【李嘉诚捅破沪港竞争“最后一层纱”】那些还在辩称上海崛起不会影响香港地位的官员可以醒醒了，李超人罕见表态，提醒港人必须立刻奋起直追，否则落后就要挨打。香港財經事務及庫務局局長陳家強认为，中国最终将全面开放，香港的一些历史性优势迟早将失去⋯⋯@SCMP_南華早報 分析：🔗 网页链接
- 回复@潮汕情-華僑: 兰州，中国大陆的地理中心 ，批了个国家级兰州新区；郑州，中国铁路网中心，却批了个航空经济实验区！揭郡想必大受启发！
【为当粤东“老大” 揭阳发力了！】揭阳已出台三个行动计划：今后5年投入837亿元建设粤东交通枢纽，建设粤东经济中心、形成16个100亿以上产业集群，建设粤东区域中心城市。揭阳书记陈绿平称，要把揭阳打造为粤东经济强市、上善之区。南方日报记者/达海军http://t.cn/z8KGDEz潮州、汕头，加油！展开全文
- 回复@潮汕情-華僑: 在可以预见的未来，揭郡成不了粤东中心城市，当然地理中心例外！ //@潮汕情-華僑: 交通，GDP经济，两个重指标不保，中心城减掉很多地位，，，
【为当粤东“老大” 揭阳发力了！】揭阳已出台三个行动计划：今后5年投入837亿元建设粤东交通枢纽，建设粤东经济中心、形成16个100亿以上产业集群，建设粤东区域中心城市。揭阳书记陈绿平称，要把揭阳打造为粤东经济强市、上善之区。南方日报记者/达海军http://t.cn/z8KGDEz潮州、汕头，加油！展开全文
【为当粤东“老大” 揭阳发力了！】揭阳已出台三个行动计划：今后5年投入837亿元建设粤东交通枢纽，建设粤东经济中心、形成16个100亿以上产业集群，建设粤东区域中心城市。揭阳书记陈绿平称，要把揭阳打造为粤东经济强市、上善之区。南方日报记者/达海军http://t.cn/z8KGDEz潮州、汕头，加油！展开全文
- 东西南北观汕埠18：咨询会上，胡总认为国家级招商局漳州开发区最大的优势就是面朝台湾海峡，毗邻厦门汕头两座经济特区。开发区虽在漳州巿域，但已被定位于厦门湾南岸的岛外第五区。年底将通车的厦汕深高铁，将极大地拉近开发区与民营经济高度活跃的汕头特区的时空距离！汕埠没有理由放弃区域辐射担当！展开全文
- 这是一名典型京漂北平人的感受，一家之言，有一点道理，但却完全不必苟同！每个省都有百姓心中的圣地，如闽之厦门，如辽之大连，比如浙之杭州，又如鲁之青岛，再如川之成都；甚至如赣之南昌，本省托盘者皆甚众，毕竟北上广深容量有限，钱又太多，难道上述这些城市楼价会轻易崩盘吗？无非是白日梦而已！
【未来十年中国房价的走势已经基本明了】由五线老家县城、三四线地级城市到一说二线城市开扒。从身边“刚需”信号来推测未来十年中国房价，未来十年中国房价的走势已经基本明了。除了一线城市，其他城市的房子已不具有投资保值功能，你支持楼主的观点吗？更多讨论🔗 网页链接
- 东西南北观汕埠九：国家铁路汕头地区布局规划如下，近期将现汕头站升级扩容改造，直接接入厦深、杭广（广梅汕），京鹰汕高铁，设为潮汕地区高铁客运总站，东南沿海高铁骨干枢纽站。现潮汕站（汕头北站）为最重要的区域门户中转站，区际集疏站。中期在饶平设汕头东站，普宁设汕头西站，惠来设汕头南站！
- 汕头新希望五：省域副中心特大城市意味着什么？从这个意义上讲，汕埠与姑苏、旅大、胶州、永嘉、鹭岛等著名城市完全应当并驾齐驱，也许有人会言汕可谓万里海疆发达城巿带最薄弱的环节！这座城市的人们已经痛苦无助地走过了13年，是时候改变颓废无序的城市形象了！让历史吿诉未来，汕埠有理由重获新生！展开全文
- 汕头新希望四：关于区域中心城市，范司长明确指出，汕头和其他特区作为中国改革开放试验田和窗口的地位作用没有改变，也不会改变。汕头作为闽粤赣毗邻地区中心城市的地位是历史形成的，在新时期只会加强不会削弱。作为泛珠东翼枢纽城市、海西南翼中心城巿，汕头要主动调整经济结构，发挥特区示范作用！
- 汕头新希望三：范司长同时表示：无论是从国家赋予汕头特区的历史使命来看，还是从汕头自身的综合实力出发，汕头始终都是汕潮揭城市群的领头羊！在东南沿海城市带区域空间定位层面，扩大后的汕头特区将承担整个粤东、闽西南、赣东南地区经济、金融、物流和航运重要中心的职责，发展趋向集聚化、大型化。
- 汕头新希望二：葛老主任坦言，主观判断往往导致矫枉过正！他举例说，几个特区在「九五」计划（1996一2000）期间，深圳GDP总量是6471亿，厦门2056亿，汕头2042亿，珠海1323亿。从指标来看，汕头厦门相差无几，都相当于深圳32%强，差距远没有拉到今天这么大。但我们注意到，九五后期，汕头开始慢下来了！展开全文
- 汕头新希望一：海湾大桥北端东侧，即将演绎尖峰时刻！汕头决策层思路显然与潮揭不同，三巿主城区都在东进，怎么会有交集！揭阳重化工业有所进展这是好事，但任何一座中心城巿产业结构顺序都是三二一，汕头也不例外。中心城市绝非普通后发城市所能担当，尽管汕头还存在诸多问题，但粤东领导城市无变数！
- Amoy金融时报H：上海国际航运中心地标北外滩终于发力，轨交12号线即将通车，逾340m高的白玉兰广场正以6天一层的新虹口速度快速拔高！北侧1km处，瑞安已撒下近200亿港币重金，强力打造沪内环线内最大规模社区发展项目瑞虹天地，以期比肩卢湾标志新天地！一俟周家嘴隧道贯通，虹口的内环内价值势必凸显！展开全文
- 品味鹭岛4：据称沪上暴雨，东航淮安上海方向支线小客机冲出虹桥跑道，机场半关闭，我们窝在飞机上动弹不得已2小时有余！96年11月落成的厦门机场3号候机楼，是当时中国规模最大的机场候机楼，现在看来已捉襟见肘！此前一年，高崎西南侧200公里开外的外砂，则刚刚创造史上客货吞吐最高纪录。何时能起飞？展开全文
- 潮汕点评40：京（津）皖汕快速铁路，汕头未来20年的战略生命线！在新一轮国家干线铁路网完善建设中，汕头终于找到了自己的位置！除了京九一广梅汕和梅龙南既有线和即将贯通的厦深线外，汕头将籍汕瑞鹰、皖赣新线及京皖线等大运量快铁，直通环渤海京津中枢地区，成为中国南部沿海举足轻重的战略出海口！展开全文
- 潮汕点评二十九：重塑形象看龙湖！作为特区发源地，不可否认，龙湖是外部世界观察汕头兴衰的第一窗口！90年代，日新月异的汕头特区在产业发展巿政建设方面能超过全国许多省会，龙湖确实立了头功！这种影响是深远的！前几年，张德江同志谈及对汕头的第一印象，依然对迎宾广场赞誉有加！龙湖急需再出发！展开全文
- 潮汕点评二十五：关于机场的话题！人穷志短看来不无道理！争论该不该规划，这毫无意义，因为答案无疑是肯定的！我们不能用静止的眼光看待快速发展的世界！没错，目前潮汕机场吞吐量确不及厦门八分之一！如果回到95年，汕厦机场吞吐能差多少？华侨实验区一旦开建，谁能预测潮汕机场运行态势？汕将起飞！展开全文
- 回复@南国半岛湛江印象: 汕头没有大项目？消息不灵光哦？ //@南国半岛湛江印象: 汕头没有大项目，如何驱动经济？汕头土地资源紧缺，未来发展有很大的瓶颈。如何赶超粤西和珠三角各市？湛江未来发展钢铁石化和东盟产业园，会成为广东新的增长极。
- 汕埠，处韩江入海口，与厦港同为华侨出入要津，粤省东部，及闽赣多地货物，多由汕输出。人烟稠密，市肆繁盛，乃粤省沿海第一大市场！而厦港其内街巿整洁，日趋兴盛，有港沪闹巿气象，为祖国增色不少！然近代以来，厦汕相继开埠，漳厦、潮汕铁路亦通车，汕埠繁盛之象更有直逼厦港之势！然二市实姐妹也！
- 新一城！张德江委员长2006年尚主政粤省时，对粤东有这样一个期望：三年打基础，五年大变化，十年大发展！并欣然寄望汕头：粤东崛起看汕头！李生在汕埠开发了第一城，但虎头蛇尾！如今来汕央企群雄并立，中交东海岸新城、中信滨海新城，五矿物流新城，还有潮汕民企总部齐集的珠港新城！谁，才是新一城？展开全文
- 又一城！由于众所周知的聚众㐅㐅事件，三亚跃升为关注度最高的昔日特区、国际旅游城！这是一种无奈之选择，若南澳亦走此路，汕埠情何以堪？其实，就真正的二三产业基础而言，5个老特区中，深汕分居一二，厦珠次之，海南垫底！汕头现阶段的滞后，以及个人发展机会的缺乏，本质上是个虚命题。改善环境！
- 题外话！现阶段汕为何大大落后于厦？基础设施长期停滞可立了头功！遥想90年代，外砂高崎差距不大，海湾嚳石两桥pK孤单单之厦门大桥，汕当然胜过厦！新世纪14年，厦海沧集美杏林翔安三桥一隧快速开通，汕之苏埃总是难产，牛田洋桥遥遥无期，潮汕机场吞吐仅及高崎11%弱，汕完败于厦！这也是市长切肤之痛展开全文
