- 产品力是第一位的，品牌定位，市场策略都是锦上添花的故事。近10年来，英菲尼迪全球产品策略是在追宝马，但产品线还是太短，又不具有先发优势。在国内，全进口的局面也不具有价格优势，所以在市场波度的背景下，出现困难属于在所难免。海啸、反日以及内部问题不过加剧了这种局面。解决问题还要找到源头展开全文
戴雷就任英菲尼迪中国事业部总经理以来首次接受采访。他强调两点，第一是对中国市场的重视，他在讲话中刻意淡化日系车的概念，强调自己是国际品牌。第二，英菲尼迪目前最大的挑战是品牌，目前正在调整品牌定位，方向是突出感性特质，以区别于德系豪车重理性的成规。你认为来自宝马的戴雷能反戈一击吗？
- 看完3.15晚会，突然想起当年央视的大史记《粮食》中的一个桥段：李三角暴打崔椭圆，崔椭圆哀求：“我《实话实说》我《实话实说》”，李三角说：“你爸就他妈一句实话也没有……”所以，当一个一句实话都没有的人说了实话，只可能：1他还在说假话；2他说实话自己能得到好处，8：20我懂了这个道理@作业本 展开全文
- 回复@托比狼: 呵呵，我们这边有三个Michael，我和老Michael，高明总监的英文名是Mike @汽车画刊高明 //@托比狼: 哈哈哈 //@汽车画刊王垠: Michael 从不远万里来到中国，帮助中国人民的驾驶培训事业，这是什么精神，这是国际主义精神，这是……选择《Michael在中国的日日夜夜》展开全文
来自德国的总教官Michael Weykopf先生，具有国际精神的好教官，陪我们走过了艳阳、冰雹、暴雨，台风。
