话说今年申请北卡城规系硕士的总共有170多人，其中将近一半来自中国。将录取90人左右，这样估计最后会来的有45人左右 （希望其中有5名国际学生）。申请博士的有80多人，其中将近一半也来自中国。将最终录取5人左右。 郑州航空港的“大建设、大开发、大发展”,很大程度来自于富士康的刺激。看看iPhone的路线。从郑州运出去的iPhone一年就有7000多万个。即使这样,第一,这个航空港还是不需要400多平方公里;第二,一根筋依赖富士康,风险非常大。@规划师石楠 查看全文>> #图说# 【普通吊车工拍摄上海奇景 令人惊叹[鼓掌]】正在外滩中央广场举办的2013上海市摄影艺术展览中，《海上奇观—虹》获得上海摄影高含金量大展的银牌。作者魏根生是位十足的草根摄影者，他是正在建造上海中心工地的普通吊车工。（新民网）🔗 网页链接 学生计算了明尼阿波尼斯（就是那个冬天冰天雪地的、但是很宜居的地方@JerryZhao2010 ）的自行车道可达性：从1990年到2010年，能骑到上班点、购物点的住区量翻了好几倍。现在大概有5-6%的人骑车上班。以前骑车上班是屌丝，如今不一样了，是时髦嬉皮。 #21报# 【地方密集批复城轨项目，至2020年投资达4万亿】国家下放轨道交通项目审批权限后，目前已批准建轨道交通的城市有36个，到2020年，我国轨道交通里程将达到近6000公里，在轨道交通方面的投资将达4万亿元。但真正落实到建设阶段时，资金筹集成为一个老大难问题。🔗 网页链接 长微博《规划评估促进动态规划》。国内城市发展太快，很多时候规划赶不上变化。因此，动态规划更是相关及重要。同时，这几年来一直在研究、并实践规划评估。最近@丁国胜Planner (@王伟强 老师的高材生）和我整理了一下如何使用规划评估来帮助实现动态规划的内容。完整论文已收录入《规划师》。 展开全文 开完贵阳生态论坛，好在有《多彩贵州风》抚慰我受摧残的心@栾峰1239 。说正经的，这种高水平的大型民族歌舞表演为旅游添了挺精彩的一笔。 5月份要跟一群记录片电影人到国内几个大城市拍些优秀的城市发展案例。我主要负责推荐深圳的优秀案例。请朋友们帮忙推荐下深圳的可持续的、绿色的、前瞻的、节能的、公交友好的。。。已经完成、在建、或规划中的好项目。@饶小军V @Yale_徐忠平 @妙宇星空 @假城道 这是个将深圳介绍给世界的好机会！谢谢！ 展开全文 这个是真要实现吗？在深圳哪里？@饶小军V 据自由建筑报道：法国Vincent Callebaut事务所公布了在深圳的一个总体规划方案，即六座可持续性的“农庄摩天楼”。这些类似鹅卵石的摩天楼是“亚洲石堆”(Asian Cairns)工程，目标是在深圳人口增长、城市开发日益加剧的情况下降低二氧化碳排放量。 展开全文 【图解城镇化】经过数十年的发展，中国的城镇化建设取得了巨大成就，城镇化率超过50%；但量变并不等于质变，在相关数据迅速增长的同时，城镇化之路也存在不少隐忧……详见@财新网 信息图。 米国加州很多地方空气质量也不达标，PM2.5超标。据估算，加州2005-2007年间因为诊治空气质量差引起的疾病，医院要多开支1.9 亿美元，大多由纳税人承担。@Devil_angel96 （@天才密码 这个数据加到小论文里去吧。） 好书推荐：Edward Glaeser是城市歌颂者，他2011年的书《Triumph of the City》热情洋溢，与上海世博主题不谋而合：城市，让生活更美好（cities magnify humanity’s strengths）。Glaeser思维机敏，控制着读者思路，让人冲动（lightheaded）。对城市经济与政策感兴趣的可以读读。🔗 网页链接 展开全文 衰退的城市！几乎一口气读完了George Galster的《Driving Detroit：The Quest for Respect in the Motor City》！隆重推荐一下，Galster是个好写家，生动的讲了一个故事，一个底特律怎么从那么一个辉煌的汽车之都沦落到今天这个地步的故事。。。 展开全文 2004年我跟Cervero一次规划咨询时就探讨过这个问题。职居平衡还是在城市（非局部）层面，在公交走廊上实现。翻出当时他的ppt，提到自给自足的新城新区是过时概念。在城市内公交走廊上分布的各类型中心可降低潮汐现象。//@游离中外----周江评 : 宋老师怎看Cervero等长期职住平衡研究呢?@小狐围脖南京 展开全文 