//@白衣胜雪蒋志清 : 张先生这样的右派真是让人头疼的对手啊，幸好市面上的右右都是卑鄙愚蠢的律师记者买一送一的滞销艺术家@张鹤慈 : 现场除了夏另外两个人都死了。人会说谎证据不会，死者的伤和夏手臂上仅有的瘀伤都是证据。两死者背部都有伤，先捅背部是偷袭先它前面在捅后面是追杀；@银子鱼 为夏俊峰呼吁的声音中缺失的是法治的声音 2012-7-20。以前写的文章。中国的民主化之路的崎岖漫长，需要的是不屈从权贵也不屈从民粹的独立的声音。 宪政民主中的民主是离不开法治的民主。刚才发的有一个关键错字，有罪辩护写成为无罪辩护了 //@媣稥 : 谁有本事能把右边这段文字帖到评论中？这种#秒删评论# 也是操控舆论的手法之一！//告诉你一组社会主义中国数据：2012年人均6500美元，是1979年180美元的36倍，同期韩国是15.3倍；是1989年290美元的22.4倍，同期台湾地区是4倍；另外，1989年苏联人均是8210美元，折腾20年才翻翻，中国是22.4倍。 展开全文 【苏联有多惨的数据】：韩国民主元年：1979年，人均1500美元，2012年为23000美元。台湾民主元年：1989年，人均为5000美元，2012年人均20000美元。日本民主元年：1950年，人均112美元，2012年人均46000美元。俄罗斯民主元年：1989年，人均低于200美元，2012年，人均为12700美元。@俄罗斯之声 展开全文 //@新浪财经 : 起底韩亚航空和韩国飞美航线：国内航空公司不过是苦逼的“搬运工”，钱其实都被精明的韩国人给挣走了。 #专栏# 【@恒在汉城 ： 倒霉的韩亚航空】一季度净亏损4000万美元的韩亚航空又遇坠机事件，无疑“雪上加霜”。相对经营状况较好的韩亚航空被看作母公司锦湖韩亚集团的“现金奶牛”，后者2008年全球金融风暴以来陷入危机，旗下锦湖工业、锦湖轮胎等子公司先后被迫进入破产重组。🔗 网页链接 //@新浪财经 : 起底韩亚航空和韩国飞美航线：国内航空公司不过是苦逼的“搬运工”，钱其实都被精明的韩国人给挣走了。 #专栏# 【@恒在汉城 ： 倒霉的韩亚航空】一季度净亏损4000万美元的韩亚航空又遇坠机事件，无疑“雪上加霜”。相对经营状况较好的韩亚航空被看作母公司锦湖韩亚集团的“现金奶牛”，后者2008年全球金融风暴以来陷入危机，旗下锦湖工业、锦湖轮胎等子公司先后被迫进入破产重组。🔗 网页链接 苏州工业园区警察遭遇群体性事件，派出所副所长拔枪警告，被公知粉骂得狗血喷头。我立刻想到了下图中读到的东西。（摘自中国人民解放军国防大学党史党建政工教研室：《“文化大革命”研究资料》（上册），1988年10月版，91页）只想问声：谁是文革余孽？ #调查报告# 社监委接到投诉，说有红会工作人员购买一万多元救灾药品，要求开五万元发票。经查，这属于中江县红十字会老谣重炒，最早版本是1991年，而中江县红十字会成立于1992年，由县财政局专账统一管理，汶川地震以来，该红十字会未接受任何形式捐款捐物，也无任何资金更未购买过任何药品或医药器材。//@赵宪君 : 原来“春节晚会”是从刚解放时候“妓女劳动生产教养院”1950年就有了！我还以为春晚多神圣呢！//@毛猴大哥 : 转发微博 纪录片《烟花女儿翻身记》1950（新影）全 🔗 网页链接 （一部反映建国后改造妓女的纪录片，毛泽东时代把妓女改造从良，现在这个制度又有多少姐妹们被逼良为娼！） 回复@王祖哲 : 性开放不等于穿衣服多，更不等于民主！拿你老婆做样本是因为假设她是个女的，你认为不合适，是不是因为你老婆不是女的？或者你老婆不够性开放无法彰显你民主自由思想的光辉？ //@王祖哲 : 北欧，目下冷死人。但你知道性道德最开放的，果然是北欧。你老提我老婆，她是你亲妈？ 自称兔子是从军事论坛闹的。一开始是说土，后来又联系到国人到处种菜以及外交部经常宣称某某比如间谍卫星等用于科学普查之类民用范畴，军友戏称人畜无害小白兔，还衍生出腹黑兔等。这属于军坛最浅显的黑话 //@杨静Lillian : 回复@王小东 : 这动物也太弱了，哪怕我猫也比兔强吧！ 【太空争霸】1月26日美国发射一枚陆基中段导弹拦截弹。1月27日我兔如法炮制，同样回敬了一发。该技术不仅用来拦截中远程、洲际导弹，还可打不同轨道卫星、航天器。说明中国既存在反导、太空武器研制部门，也有作战部队，加上战略核武器利器，就是全球天地攻防：梦寐以求的太空争霸，不经意间就到来了！ 展开全文 amy780301: 英国铁路私有化造成灾难的原因可以用来举例说明基本的经济学原理。铁路建设资本支出太高，所以有必要垄断-因为竟争会导致铁路建设资本支出更贵。但是私企垄断则不可能得到控制-因为商人逐利的经济学理论注定他们要么制造高价要么出现质量问题（例如死亡），或许两者兼而有之。 Reason railway privatisation a disaster illustrates basic economic principles. Railway capital expenditure so high they are necessarily a monopoly - too expensive to build competition. But private monopolies impossible to control - too high prices or bad quality (deaths) or both 