三亚游帆
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//@DeeDee-英国船长: RYA的要求是先利用crash tack停止帆船前行 再侧风行使 这样可以缩短回程救援的距离和观望船员的视线距离，靠近落水船员时要降前帆松主帆撩绳利用船的惯性和风力在上风口打捞，拉落水船员时 船速控制在2节以下来减少打捞船员的阻力，少做一项就是fail 不知coswain课程是一样的吗？ 展开全文典型的COB（船员落水）救助路线：无动力帆船发生人员落水，首先转向横风持续航行一段距离，迎风换舷，顺风偏转至落水人员下风，以迎风状态接近落水者，施救。ASA教材中详细说明了船只和船帆的状态和操作，这种路线叫做8字施救法，整个过程没有顺风换舷，是为了避免人员缺少后的进一步混乱和意外伤害。 展开全文转发 1评论 0 原微博 三亚游帆
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