- 美国海军VMAT-203中队的一架TAV-8B因为前起落架无法正常放下被迫垂降，由于机腹两侧有整流片，为了垂降时不伤及机头，地面就令飞行员把机头降在捆好的床垫上了。鹞应该有备用的系统，可以使用额外的氮气罐强行弹出鼻轮，据说地面怕伤害飞机结构因此没有采用。@空军之翼网站 @空军世界网站 展开全文
- 德国空军（Luftwaffe）将全面接管原属于陆军（HEER）的中型运输直升机（Medium Transport Helicopter），此图摄于今年9月底，从机身上看这名ch-53的飞行员对此有所不满。@小笨小乐Visa @空军之翼网站 【转自AFW jan 2013 pg.11】展开全文
- 狂顶右边！！！//@超侧卫: 不敢苟同，如果每个坐飞机的人都能把值机流程和规则都弄的头头是道，要那么多服务人员干什么？首都机场那么多指示牌都还要设问询处不就是旅客不懂提供帮助吗？解决旅客的问题不就是工作内容之一吗？ //@任芬京华时报: 没打印公务舱的登机牌，罗本身也有疏忽
按罗的单方描述：1、客服电话失误，没对罗作无知假设，教其办手续；2、一个乘客订两张票的情况下，值机没做提示而就近排座；3、乘务员认登机牌，按程序办事但缺乏沟通。另国际惯例预订的座位，指定时间前不出登机牌，将售予他人。当一个两百万粉的大V都拿经济舱登机牌去坐商务舱时，民航科普任重道远。展开全文
