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海西物流杂志

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    【广东省长朱小丹:构建泛珠─东盟物流通道】昨日,泛珠各省区行政首长出席高层论坛,广东省省长朱小丹在会上提出,将抓紧建设一批铁路动脉,构建“粤港澳─西南省份─东盟国家”国际综合物流大通道;另外将争取中国─东盟自贸区升级版等相关政策在泛珠区域先行先试。🔗 网页链接
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    【国美已失电商之争资格】 无论是在物流、配送等基础设施建设,还是在与电商相关的技术积累方面,国美都没有布局和投入,这充分证明了国美不懂电商,根本没有竞争的资格。正如大家都认同的“干掉Google的不是另一个Google,反而是Facebook”,或许在O2O上寻求突破才是国美的出路。🔗 网页链接
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    【昨日资讯盘点】 韩国总统朴槿惠会见马云讨论中韩电子商务合作; 宁波:希望以第一梯队的姿态嫁接上海自贸区; 京东力推政企采购电商化改革; 医药电商交易暴增 今年有望达68亿。
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    【阿里云推“可用区”服务 降低宕机损失】阿里云计算宣布每年投入数亿元,帮助中小型公司减少断电、断网故障带来的损失。通过新推出的“可用区”服务,阿里云用户可将IT系统部署在不同机房,当一处出现“天灾人祸”时,另一处云服务器仍可正常运转,最大限度降低宕机风险。🔗 网页链接
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    【昨日资讯盘点】 京津冀一体化三大规划将出台 即将上报国务院; 顺丰低调铺路俄罗斯 跨境卖家20天到货; 国家物流信息平台签约阿里云 涉及企业30万家; 上海虹桥商务区保税物流中心将成国内外贸易集散地; 当当网青岛仓储中心建成 半岛一日送达。
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    【"老对手"再战O2O苏宁国美物流战升级】22日国美电器总裁王俊洲在上海青浦物流基地宣布,国美将于今年年底在国内200个城市,实现"一日三送/精准配送/送装同步"。当天京东在美国纳斯达克上市。本月上旬苏宁云商董事长张近东表示,今年9月苏宁将在北京/上海/广州/深圳实现"一日三送"。🔗 网页链接
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    【阿里巴巴将2.49亿美元投资新加坡邮政】阿里巴巴集团将投资3.125亿新元(约合2.49亿美元),认购新加坡邮政1.9亿新股及3000万股库藏股。投资完成后,阿里巴巴集团将获得新加坡邮政10.35%的股份。根据两家公司签署的战略合作备忘录,双方将建立“国际电商物流平台”。🔗 网页链接
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    【中国网购规模首超美国成全球第一】据悉,截止2013年底,包括天猫、淘宝和聚划算在内全年商品交易总额(GMV)为15420亿人民币(2530亿美金)。eMarketer数据显示,美国网络零售交易额为2589亿美元,约合人民币1.566万亿元。仅阿里平台上的全年商品交易额就与整个美国相当。🔗 网页链接
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    【昨日资讯盘点】➊菜鸟网络发力冷链日配,已开通华东十地业务;➋首个丝绸之路经济带实体平台启用;➌“菜管家”今年将走出上海,携手海博打造冷链物流平台;➍联邦快递开设100家站点 发力欧洲市场快递业务;➎罗兰贝格:冷链物流年均增长率将达25%。
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    烦恼由心起,凡境皆心造。如果你驾驭不了命运,命运就来支配你;如果你摆正不了心态,人生势必倾斜。把握自己的命运,重在修养良好的心态:看不到的,不要过分地探究,你没必要啥都知道;看不透的,无须为之神伤,能够看穿世态万相的,唯有圣人;看不开的,那就换一个视角。
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    【中远希腊成功开通集装箱货运专列】近日,中远集装箱货运专列抵达了位于匈牙利西北部Gyor的终点站,这是第一班发往中欧的集装箱货运列车,对促进地东及欧洲南部的海铁联运业务发展,进而把比雷埃夫斯港建设成为像鹿特丹、汉堡港等一流的物流中心具有里程碑式的意义。🔗 网页链接
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    【2017年中国冷链物流市场规模将达4700亿】日前罗兰贝格发布报告预测称,受宏观政策和市场需求推动,中国冷链物流行业未来将保持年均25%的高速增长,至2017年市场规模将达4700亿元。冷链物流货品方面,农产品仍将是未来的主要品类。医药类产品将成为冷链物流未来发展的一大重要类别。🔗 网页链接
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    【联邦快递开设100家站点 发力欧洲快递业务】联邦快递近期在欧洲的发展计划取得突破,包括业务拓展和收购,以及2011年10月在西班牙南部塞维利亚开设站点在内。公司在过去30个月共开设100家站点。在欧洲范围内,联邦快递发展计划包括新增3600多名员工,为13个国家提供国内服务。🔗 网页链接
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    【首个丝绸之路经济带实体平台启用】中国-哈萨克斯坦(连云港)物流合作基地项目近日在江苏连云港启用。至此,中国和中亚的合作有了新的载体,中国“一带一路”进入实体建设阶段。中哈(连云港)物流合作基地是陆桥沿线国家和地区,特别是中亚五国过境运输、仓储物流的重要平台。🔗 网页链接
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    【昨日资讯盘点】➊顺丰发力冷链物流:生鲜速配服务上线;➋阿里联手澳洲邮政 天猫“海淘”获国家级物流保障;➌苹果供应链连续7年蝉联第一 亚马逊进前三强;➍UPS深耕合同物流市场,满足中国客户日益增长的需求;➎海关总署:上海自贸区成果将在长江经济带复制推广。
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    【国美顺利通过中国联通准入测试】6日由国美自主建设的计费帐务及客户服务系统,已成功实现与中国联通虚拟运营商支撑平台对接,并首先通过了中国联通严格的准入测试,两者合作是以联通"资源池"开放的模式进行的,该模式可使国美旗下的"极信通信"业务为广大消费者提供更丰富的通信产品.🔗 网页链接
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    【腾讯辟谣网购商户"遣散说"】有传言称QQ网购与京东POP逐步融合后将会关闭,鼓励平台商户"搬家"到京东.腾讯:从保护卖家权益角度出发,在融合的过程中腾讯将会鼓励并扶持QQ网购的卖家多平台发展:可选择金融拍拍或京东POP平台.QQ网购并未关闭时间表,卖家可继续运营,京东也会继续投入。🔗 网页链接
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    【阿里巴巴启动在美国上市 6家投行参与IPO】阿里巴巴集团16日宣布,已经启动该公司的上市事宜。阿里巴巴集团的首次公开募股地点(IPO)地点确定为美国。此外,阿里巴巴官方确认,瑞士信贷、德意志银行、高盛、JP摩根、摩根斯坦利以及花旗银行等6家投行将参与阿里巴巴IPO工作。🔗 网页链接
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    【谷歌钱包新增快递跟踪 】谷歌钱包推出新功能["订单(Orders)"],可让用户在钱包应用软件中,跟踪自己购物订单的快递运输状态.用户无需在钱包软件中输入订单信息,美国零售网站一般会把发货单发送到用户的邮箱,而谷歌钱包将会在Gmail邮箱中,自动搜索整理用户的购物订单...🔗 网页链接
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    【国际快递三大巨头瞄上中国市场】联邦快递已在上海浦东机场建立了用于冷链物流的冷库,这是继2013年8月宣布推出全新冷藏运输包装服务之后,联邦快递再次强化在亚太区的医疗物流业务。DHL、UPS等国际快递巨头早就开始对中国医疗物流领域展开布局,并建立了相应的医疗仓储配送中心。http://t.cn/8F4PteS查看全文>>
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    【黑龙江绥芬河“中俄云仓”试点跨境电商物流服务】黑龙江绥芬河市工信委申报的“中俄云仓”项目借助云计算及物联网技术,将中国和俄罗斯的产品供应商、制造商、分销商、物流商、金融机构等进行整合,提供线上交易担保,线下融资支持和仓储物流服务的供应链一体化服务模式。🔗 网页链接
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    【浅析高级物流管理人才为何“水土不服”?】高级物流管理人才“水土不服”现象与压抑的工作环境、复杂的人际关系、人治的管理组织架构有直接关系。尤其是大公司小作坊操作模式和不完善的管理体系和考核制度,更让职业经理人和物流管理高级专业人才对自身在企业的角色、定位处于迷茫状态。@中瀛传媒
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    【网购节提前 电商抱团“截和”天猫】距天猫推出的“双十一”网购节还有近一个月,已有其他电商纷纷站出来“截和”了。京东:“双十季”盛大开启;腾讯:打造“1020疯抢节”;当当:备战“店庆月”;天猫方面:积极筹备“双十一”网购节,并将于下周举办两场“双十一”沟通会。🔗 网页链接
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    【国际物流大通道建设丝路经济带的基础支撑】“丝绸之路经济带”除包括中国和中亚五国外,还包括俄罗斯、印度、巴基斯坦、伊朗等国。“丝绸之路经济带”的建设核心是国际经济贸易合作,为我国开辟更宽广的商品市场和能源资源供给地,而基础和前提则是通畅的国际物流大通道。 🔗 网页链接
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    【京东:“双十一”对平台商家免收物流配送费】京东宣称,将为开放平台的商家提供包括配送费用补贴、流量补贴等支持,即针对已经使用京东配送的商家,或在10月10日前签订备忘录承诺未来一年使用京东配送的商家,在10月26日到11月30日时间段内妥投签收的订单,配送费由京东承担。 🔗 网页链接
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    【上海自由贸易试验区总体方案发布】通知要求,在风险可控前提下,可在试验区内对人民币资本项目可兑换、金融市场利率市场化、人民币跨境使用等方面创造条件进行先行先试。在试验区内实现金融机构资产方价格实行市场化定价。探索面向国际的外汇管理改革试点。详细:🔗 网页链接
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    【昨日资讯盘点】❶今年中国跨境电子商务交易规模有望增长三成;❷东航涉水电商:快递业地空交战加码;❸汽车电商杀入今年“双十一”;➍国内快递巨头“空战”升级 EMS飞机阵容紧追顺丰;➎开放平台上线 苏宁打造电商“自贸区”。@蔡远游 @中瀛传媒
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    【昨日资讯盘点】2013年上半年全球港口呈“弱增长”格局;工行电商平台10月19日上线 推个人消费信用贷款布局B2C支付;生鲜电商宜深不宜广;电商巨头盛行“封杀战;5、阳明海运准班率排名第一超马士基。@中瀛传媒 @蔡远游
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    【昨日物流资讯回顾】➊东航物流有限公司在郑开通芝加哥首条货运航线➋快递企业竞推APP抢市做好线下支撑是关键➌苏宁打破“旧饭碗”:金融物流成新引擎➍6家快递首享“绿色通行”➎中国式快递:高额罚款撑起“最后一公里”❻新华网评:打击网上非法售药还须看紧“物流”@蔡远游
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    【五招教你生鲜电商如何赚钱】生鲜电商的成本和利润几乎是透明的,高损耗以及高配送成本,一直是生鲜行业难以盈利的两大难点。两位生鲜电商大佬的实战经验分享,提出关键是:不做“大而全”,在品类上做减法。➊向损耗要钱➋品类做减法➌扩SKU,从关联性入手➍选择适合的引流策略➎试水C2B不打价格战
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