- 霉体啊霉体。。人家是开了737一万多小时的老飞行员了，只是开777执行飞行才43小时，怎么能说成是实习生。。//@高铁见闻: [吃惊]
【韩亚失事客机实习生操纵 仅训43小时】韩国国土交通部和韩亚航空7日称，事故发生时副机长李强国正坐在机长席上。而李强国为韩亚航空航运实习生，对于发生事故的大型客机，他在取得机种驾照后仅飞行43小时。“此次飞行是身为‘教官’的机长和‘培训生’的副机长的飞行训练”。🔗 网页链接
- 功远远大于过，相对于盛光祖这种搞降标变相损失国家千百亿的庸官，贪个几千万算什么。。//@涛小包是孤独患者: 个人依旧觉得刘志军功大于过。//@高铁见闻: 刘志军被判死缓。
- 说白了就是一、顶层设计自主；二、大脑和心脏核心等系统自主。//@高铁见闻: 以此两条标准衡量，在中国的高速动车组领域，有且只有3款车符合标准：第一，CRH380A；第二，cit500;第三，CRH6.
什么是高铁核心技术？我认为就两条：第一，自主设计。什么概念？我想怎么设计就怎么设计，配件要跟着我的设计起舞，而不是设计要根据配件做出调整。苹果就是，配件不管来自中国还是韩国日本，它是乔布斯的。第二，核心部件自主。高铁的最核心部件是什么？很多，但首推牵引传动与网络控制。 - 2015年，杭州高铁到贵阳，6个小时，600多块钱，那将是一个多么美妙的节奏。@小米LT__TB朱瑟 。机票看得我那个捉急啊。
