- 同学正在土耳其出差，住在首都市中心广场南边的酒店。中午近一点钟告，警察开始对广场北边的示威群众清场了，使用了高压水龙头和催泪瓦斯，并清除了广场四周高楼上挂的抗议条幅。酒店已经禁止外出，房间门缝都用湿毛巾填上了。土耳其机场工人声援示威群众开始罢工到周四。同学原定本周五回国，望顺利。
- 实行聘用制算是一种进步。//@迪诗2010: 理论上说，出租车公司实行司机聘任制、给与司机1800元的保底工资等，是出租车公司化从制度到方式上的进步。但距离真正意义上的公司运作还差一大步。至少出租车的经营风险还不是完全由公司承担，安全风险还完全落在司机们的头上。实行聘任制充其是改良版承包制！展开全文
【广州聘任制“的哥” 月工作26天收入5000元】每月拿工资，出车燃料费和维修费由公司承担——5月1日和2日，广州1800名出租车司机与公司签订合同，成为聘任制的哥。根据测算，在每月26天正常工作状态下，聘任制的士司机的纯收入可以稳定在5000元左右。🔗 网页链接
- 想当然、自以为是的成见未必是客观真实的，常带有情绪化的宣泄，能迎合某些人的心理，而且成为制造民意的工具，破坏性很大。要打破沉默的螺旋，还有赖于民智的开化和信息的畅通。推荐18号人民日报人民论坛@李宗彦 的文章。不知道沉默的螺旋原文是什么，感觉翻得不那么对应解释。
【推荐】传播学上有个“沉默的螺旋”理论。看到自己赞同观点有多数人认可，就会越发大胆传播；发觉只有少数人支持，可能会出于防止被孤立而保持沉默。几经反复，就会形成一方声音越来越大，另一方声音越来越沉默的螺旋式过程。要打破“沉默的螺旋”，则需要勇气和良知。 🔗 网页链接 - 二是帮人找行李。两个伊朗人下车发现行李落列车上了，车已回库，着急！讲英语问询处人听不懂，更着急。我去换票路过，帮一下吧。先找失物招领，没有；打列车长电话，不接，反复打，通了，车长查到行李被保洁交到车库了，万幸但要伊朗人自己去车库取。伊朗人不会中文没有手机，后面的困难会更让人着急。
- 飞机上，读老板写的回忆录。摘下这么一句话：”一个人格完善的人最基本的能力，就是能够适应不同工作环境需要，适合充当不同的角色。”确实，人生就是历练，所有经历的人和事都是对你的修炼。续一句书中引用的董建华董先生的名言：‘’凡事立定目标，全力去做！‘’读书，确实是很给人力量和勇气的事。
- 其实回溯历史，法国人在1789年大革命提出了人权宣言，宣称人生来而且始终平等。这些权利就是自由、财产、安全和反抗压迫 。这宣言只有短短800字，人权的概念从此逐渐传播到全世界。这篇宣言的全文至今仍镌刻在巴黎协和广场地铁站的墙壁上。1948年联合国成立时通过的世界人权宣言就是以此为蓝本的。展开全文
