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@四爷就是准
MU5735%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%B0%83%E6%9F%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%86%B5" class="break-all text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">#MU5735事故调查最新情况#很多人都@ 四爷，因为四爷之前已经无数次提了。当初我说金融危机，黄金涨价，排华，银行挤兑，房地产崩塌，去年10月股市进场中医药。我说早点tz里面出来，去抢占外卖和滴滴的位置，一大堆人不信。当初听我话，跟着我布局的人早就已经赚翻了我后面说的也都是准的 ...展开 MU5735%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%B0%83%E6%9F%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%86%B5%23" target="_blank" title="https://s.weibo.com/weibo?q=%23MU5735%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%B0%83%E6%9F%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%86%B5%23" class="text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">🔗 网页链接 展开全文原微博 - 被微博屏蔽
北京晚报
【解读：MU5735%E9%A3%9E%E8%A1%8C%E4%BA%8B%E6%95%85%E4%B8%BA%E4%BD%95%E9%9D%9E%E5%B8%B8%E5%A4%8D%E6%9D%82%E6%9E%81%E4%B8%BA%E7%BD%95%E8%A7%81" class="break-all text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">#MU5735飞行事故为何非常复杂极为罕见#？#事故发生周年时发布调查进展是国际通行做法#】距离2022年3月21日发生的东航MU5735飞行事故已有一年时间。3月20日，中国民用航空局公布了“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况通报。通报显示，技术调查组已开展了大量工作，但由于本起事故“非常复杂、极为罕见”，调查还在持续深入进行中。20日接受《环球时报》记者采访的民航领域专家表示，在事发周年向公众披露有关调查进展信息是国内相关法律法规和国际公约的要求。通报所能披露的范围和程度由调查工作的实际复杂性和调查进度所决定，而此次事故调查的工作量大、技术复杂性高，还需要更多时间。事故发生周年时发布调查进展是国际通行做法20日晚发布的通报表示，民航局依据中国民航规章《民用航空器事件技术调查规定》（CCAR-395）和《国际民用航空公约》附件13《航空器事故和事故征候调查》的有关规定，会同有关部门对“3·21”东航MU5735航空器飞行事故开展了深入、细致、严谨的技术调查工作。据通报介绍，一年来，技术调查组对飞机残骸进行详细检查，确定坠地前飞机关键操纵部件可能的工作状态，对100余件重要残骸进行实验，分析损坏原因；对机组成员的资质能力、航班运行、飞机适航维修、航空公司组织管理等情况开展调查；对空中交通管制服务，机场地面保障，旅客、行李、货邮的安检和装载，危险品载运等情况开展调查；结合相关数据对飞机最后阶段飞行状态进行分析，使用飞行模拟机和真机开展模拟验证。截至目前，技术调查组开展了现场勘查、资料检查、人员访谈、实验分析等大量工作。这份通报的发布正值“3·21”东航MU5735航空器飞行事故发生一周年之际，既是对公众关注的回应，也是遵循国际民航业界的通行要求和做法。南京航空航天大学民航学院副院长邵荃告诉《环球时报》记者，国际国内相关法律规定都对航空器事故调查报告公布时限提出了明确要求。《国际民用航空公约》附件13《航空器事故和事故征候调查》规定，进行事故或事故征候调查的国家必须尽快并在可能时于12个月之内将最终报告公开发布。如果不能在12个月之内公开发布报告，进行调查的国家必须在每个事发周年日公开发布一份临时声明。中国民航规章《民用航空器事件技术调查规定》要求，事故和严重事故征候的最终调查报告应当在事发12个月内依法及时向社会公布，依法不予公开的除外。未能在事发12个月内公布最终调查报告的事故或者严重事故征候，组织事件调查的部门应当在事件周年日向社会公布调查进展情况。邵荃表示，此次发布的调查进展情况通报也被称为“中期声明”，内容上基本涵盖了事故调查工作中的重点要素，诸如对飞机残骸的搜寻、辨识、检查、实验验证，对机组成员资质能力、航班运行、飞机适航维修、空中交通管制服务、机场地面保障等方面的调查。“非常复杂、极为罕见”代表怎样的调查难度？在通报中，“本起事故非常复杂、极为罕见”的表述引发了不少关注。“3·21”东航MU5735航空器飞行事故与此前的飞行事故究竟有何不同？这为调查工作带来怎样的挑战？中航技进出口公司训练与飞安办主任高俊向《环球时报》记者介绍称，从目前的情况看，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故与以往存在很大差异。飞机高速坠地后几乎完全解体，残骸琐碎且分布较散，这都极大增加了现场搜寻勘查和残骸取证工作的难度。专家表示，按照事故调查程序，调查组需要对所有寻获的残骸进行辨识，对重要残骸进行详细检查和实验分析，以便确定失效机理和最后阶段的工作状态，为后续调查分析提供证据。此外，通报中提及的“对飞机适航维修等情况开展调查”工作量也很大，需要调查飞机全生命周期的适航维修情况，如航线和定检、各类修理改装、适航指令及服务通告执行等工作记录，涉及的资料可能多达成千上万份，需要耗费大量人力和时间，这些都反映出本次调查工作的技术复杂性。高俊表示，航空器事故调查是一项复杂的系统工程，通常需要从人员资质及操作、航空器适航状态、天气环境、地面保障、空管指挥、公司组织管理等多方面开展全面深入地调查。事故调查涉及的方方面面都需要调查组严谨细致、客观深入地开展工作，确保最终调查结论经得起历史检验。公开资料显示，从历史上看，空难调查往往需要经历漫长的过程，国际上运输航空器事故调查耗时通常在2年以上，而复杂的事故调查耗时会更长。例如2009年法航447空难发生后，直到3年后才公布最终调查报告。专家告诉《环球时报》记者，在调查工作中，很多技术疑点、难点需要反复论证，一些关键结论还需要得到工程实验的验证支撑，这些都需要大量时间。2022年3月21日，东方航空云南有限公司波音737-800型客机（注册号B-1791），执行MU5735昆明长水机场至广州白云机场国内定期客运航班。13时16分飞机从昆明长水机场起飞，64分钟后偏离巡航高度8900米快速下降，坠毁于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。机上123名旅客、9名机组成员全部遇难。（环球时报-环球网）收起 MU5735%E9%A3%9E%E8%A1%8C%E4%BA%8B%E6%95%85%E4%B8%BA%E4%BD%95%E9%9D%9E%E5%B8%B8%E5%A4%8D%E6%9D%82%E6%9E%81%E4%B8%BA%E7%BD%95%E8%A7%81%23" target="_blank" title="https://s.weibo.com/weibo?q=%23MU5735%E9%A3%9E%E8%A1%8C%E4%BA%8B%E6%95%85%E4%B8%BA%E4%BD%95%E9%9D%9E%E5%B8%B8%E5%A4%8D%E6%9D%82%E6%9E%81%E4%B8%BA%E7%BD%95%E8%A7%81%23" class="text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">🔗 网页链接 展开全文原微博 - 被微博屏蔽
蕨代霜蛟
MU5735%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%B0%83%E6%9F%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%86%B5" class="break-all text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">#MU5735事故调查最新情况#太神奇了。给我一种宇宙万物相联的感觉。事情过去那么久了，却依然犹抱琵琶半遮面。而且一眼看去，会让我第一时间、电光石火地想起两个字：熊猫。真的，本质太像了。不多说了，能理解的共鸣一下吧。 MU5735%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%B0%83%E6%9F%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%86%B5%23" target="_blank" title="https://s.weibo.com/weibo?q=%23MU5735%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%B0%83%E6%9F%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%86%B5%23" class="text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">🔗 网页链接 原微博 - 被微博屏蔽
赛车星冰乐
MU5735%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%B0%83%E6%9F%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%86%B5" class="break-all text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">#MU5735事故调查最新情况#这黑匣子损毁情况到底是怎样的，谁懂得来说说。按照这个级别的记录仪来说，壳在，就大概率数据可以读出来吧？ MU5735%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%B0%83%E6%9F%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%86%B5%23" target="_blank" title="https://s.weibo.com/weibo?q=%23MU5735%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%B0%83%E6%9F%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%86%B5%23" class="text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">🔗 网页链接 原微博 - 被微博屏蔽
大校长李青平
MU5735%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%B0%83%E6%9F%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%86%B5" class="break-all text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">#MU5735事故调查最新情况#就目前的小道不可靠消息来看，应该是人为原因，其实公布黑匣子录音就知道很多事了。。 MU5735%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%B0%83%E6%9F%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%86%B5%23" target="_blank" title="https://s.weibo.com/weibo?q=%23MU5735%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%B0%83%E6%9F%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%86%B5%23" class="text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">🔗 网页链接 原微博 - 被微博屏蔽
盖世英雄玉椒龙
MU5735%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%B0%83%E6%9F%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%86%B5" class="break-all text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">#MU5735事故调查最新情况# 热搜里阴阳怪气的知道不知道一般空难调查至少需要2年以上，3-5年才是正常的。有些八年十年…… 长图 MU5735%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%B0%83%E6%9F%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%86%B5%23" target="_blank" title="https://s.weibo.com/weibo?q=%23MU5735%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%B0%83%E6%9F%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%86%B5%23" class="text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">🔗 网页链接 原微博 - 被微博屏蔽
蒋懿笙
MU5735%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%B0%83%E6%9F%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%86%B5" class="break-all text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">#MU5735事故调查最新情况#这个热搜是不是放出来挡其他的什么热搜？话题？🤔，还是简单的放出来告诉大家还有这件事？说了跟没说的一样，莫名其妙就热一了……真搞不懂这些操作！ MU5735%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%B0%83%E6%9F%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%86%B5%23" target="_blank" title="https://s.weibo.com/weibo?q=%23MU5735%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%B0%83%E6%9F%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%86%B5%23" class="text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">🔗 网页链接 原微博 - 被微博屏蔽
沧海小蝴蝶酥
MU5735%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%B0%83%E6%9F%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%86%B5" class="break-all text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">#MU5735事故调查最新情况#说了一堆等于没说 MU5735%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%B0%83%E6%9F%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%86%B5%23" target="_blank" title="https://s.weibo.com/weibo?q=%23MU5735%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%B0%83%E6%9F%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%86%B5%23" class="text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">🔗 网页链接 原微博 - 被微博屏蔽
看度新闻
MU5735%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%B0%83%E6%9F%A5%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%83%85%E5%86%B5" class="break-all text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">#MU5735事故调查最新情况#【关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况的通报】2022年3月21日，东方航空云南有限公司波音737-800型客机（注册号B-1791），执行MU5735昆明长水机场至广州白云机场国内定期客运航班。13时16分飞机从昆明长水机场起飞，64分钟后偏离巡航高度8900米快速下降，坠毁于 展开全文原微博 - 被微博屏蔽
文化知识学习
事故原因或是“朱卫民推杆”? 东航321事故将周年: 究竟是什么原因?东航MU 5735事故已将近一周年，无论是按国际惯例还是我国民航相关技术法规要求，都已经到了调查小组提交调查报告的节点时间，即使不能提交最终调查报告，也需要提供中期调查报告。因此在近期必定会公开相关调查资料，随着事故周年祭的到来，坊间对事故原因也是猜猜纷纷，很多网友都在猜测，东航MU 5735事故和1997年12月19日印尼雅加达的MI185航班事故存在高度相似性！东航321事故：2分钟直落8000米2022年3月21日14时22分，从昆明飞往广州，航班号为MU5735的中国东方航空云南有限公司班机在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近山林坠毁，客机上共载有123名乘客和9名机组人员，经过6天搜救后，国家应急处置指挥部于3月26日确认全部遇难！直落8000米：事故飞机深深插入地下执飞MU 5735航班的机型是波音737-89P (WL)，注册编号为B-1791，事故当天从云南昆明长水机场于13时16分起飞前往广州白云机场，原计划将于当天14时52分至15时05分到达广州白云国际机场。航班起飞后一直保持在8869米高度巡航，14时17分由南宁飞行管制区进入广州飞行管制区，14时20分，当航班巡航至接近其航线的下降顶点的位置时突然开始下降，广州白云机场控制塔的管制员发现异常后呼叫MU5735机组无果，附近多个航班也尝试紧急呼叫MU5735，但未收到任何回复，MU5735的AIS信号于14时23分丢失，航班在梧州市上空失联。ADS-B 数据显示，MU5735在失联前飞行姿态极度异常，14时20分是航班突降至2200米又重新爬升至2600米然后又开始下坠，并且在14时22分33秒，ADS-B信号最后一次回传，高度是983米，速度696.35千米/小时。当日下午，广西应急管理厅确认一架波音737客机在广西梧州藤县发生坠机事故，并引发山火。临近事故现场的北辰矿业有限公司的监控拍下了客机坠落瞬间画面，一架客机几乎以直线的方式快速坠入附近山林，整个留在监控镜头中的视频不超过5秒。飞机坠毁确切地点为广西梧州市藤县埌南镇莫埌村大唐口组山间，坐标为北纬23°19′25.52″，东经111°06′44.30，事故现场的航拍照片几乎看不出有飞机坠落的样子，因为整架飞机已经深深嵌入了地下，据后来搜救团队给出的数据，飞机残骸从地表延伸至地下20米深处，可见其撞击速度之高。黑匣子搜索成事故调查关键事故发生后，找到对事故调查最关键的黑匣子就成了除搜救生还者以外最重要的事件，而以如此高速度坠落地面，黑匣子是否还能保持完整就成了最大的未知数。现代客机一般都有两个黑匣子，一个是驾驶舱语音记录仪（CVR），主要记录飞行员的对话以及通话，总时长可达2小时，另一个则是飞行数据记录仪（FDR），记录重要的飞行参数，包括控制和执行器位置、发动机信息等，记录时长可达17~25小时，可供事故调查还原事故真相。好消息是两个黑匣子分别在3月23和27日被找到，之后被立即送往了北京的民航专业机构进行译码分析，在初步分析后两个黑匣子均被送至美国华盛顿，美国专家协助中国民航局的调查人员处理相关数据。东航事故调查扑朔迷离：真和“朱卫民推杆”事故一样？东航MU5735搜救工作于3月31日结束，事故调查被提上了日程，黑匣子已经找到，事故原因相信很快就会有结果，但与各位想象的不一样，事故调查过程相当复杂，并不是黑匣子找到就能查到原因：中国民用航空局航空安全办公室副主任李勇表示，航空器事故调查是一项非常复杂、系统的工作，需要从飞机适航维修、飞行运行、航空管制、天气环境等多方面开展深入全面分析才能找到原因！但网民并不不了解这个空难事故调查的详细过程，而事故原因迟迟未能公布，并且MU5735事故发生前的异常现象也是引发了网民的大讨论。航班几乎垂直下坠：引发谣言无论是ADS-B的数据还是现场附近的监控都显示，飞机在很短的时间内失去高度直坠地面，美国国家运输安全委员会前调查员John Goglia表示飞机垂直坠落，并且飞行员未能以无线电呼救表明事故存在人为操纵的可能。但航空飞行安全专家John Cox同时表示一些罕见机械故障或错误的飞行仪表读数也有可能导致类似坠毁事故的发生。2022年4月初，一个人为操作引发东航MU5735事故的谣言在外网上开始蔓延，很快就传遍了网络，对比事故发生时的种种迹象，很多朋友都对此深信不疑。4月11日，中国民航局召开新闻发布会声明，“东航飞机失事锁定副驾驶”的传闻为谣言，已经报警处理。2022年4月20日，中国民航局公布了事故初步调查通报，排除了如机组资质问题，检修，故障保留，申报为危险品的货物，航路沿途导航和监视设备，危险天气，空管指挥失误等可能导致MU5735航班坠毁的原因，事故仍然在继续调查中。2022年5月17日，《华尔街日报》援引美方调查人员报道称，事故原因是驾驶舱内有人输入了导致飞机致命性俯冲的指令，有可能是飞行员问题或有人闯入驾驶舱操纵了飞机坠毁；2022年5月21日，中国民航局回应称经中国民航局与美国国家运输安全委员会参与事故调查人员证实美方没有向任何媒体发布有关调查信息，他们严格按照《国际民用航空公约》附件13的框架要求，与中国民航局开展合作，并将根据需要继续为查明事故原因提供专业技术支持。并且表示事故仍然在调查中，将会按照《国际民航公约》及时准确的公布调查结果。一个可能的原因猜测：朱卫民推杆事件引发深思MU5735的诡异事故过程引发了一个思考，既然不是人为事故，那么究竟是什么原因？笔者在查阅几乎垂直掉落的案例中发现了“胜安航空185号班机空难”事故如出一辙，1997年12月19日，执飞该航班的编号9V-TRF的波音737-36N客机在起飞后不久突然高速俯冲，最终超过该型客机的过载极限导致空中解体，坠入印尼的穆西河中，机上104人无人生还。时间线：15点37分从印尼雅加达的苏加诺-哈达国际机场正常起飞；15时53分，飞机爬升至设定高度35,000呎高空；16时12分，飞机突然从正常飞行高度急速翻滚下坠，飞行速度超过了音速，在空中解体，撞击于穆西河靠近苏门答腊巨港区域附近；由于以超过音速坠地，在空中就已经部分解体，碎片掉落在方圆数千米范围，由于撞击猛烈，在现场几乎没有找到完整遗骸。事故发生前该飞机上的黑匣子已经停止工作（驾驶舱语音记录仪（CVR）在飞机坠毁前8分钟停止工作；飞行数据记录仪（FDR）在坠毁前两分钟停止工作），因此机组加坡籍机长朱卫民及新西兰籍的副机师邓肯·沃德（Duncan Ward）就成调查重点。调查发现机长朱卫民的股票受亚洲金融危机影响，背上了300万新元的债务，而且在事故前一天朱卫民还购买了价值高达500万新元的保险，因此通过坠机事故让家人获得赔偿就成了自杀的重要佐证。而185号航班因为数据记录仪未能记录数据，事故调查陷入僵局，截止2022年都没有结论，但在第十二季空中浩劫播出胜安185事故时的结论是此空难可能是机长通过推驾驶杆到底蓄意自杀，因此该事故也被称为“朱卫民推杆”。但事实上机长朱卫民在事故前已经出售了2处房产并还清债务，还有25万美元的结余并购买了新房，而在事故前的保险则是因为新房贷款需要寿险作为担保，因此机长朱卫民完全没有理由自杀。真相浮出水面？PCU故障或可能原因尽管事故并没有给出最终结论，但在后期的调查中事故的原因指向控制飞机方向舵的派克-汉尼汾制造的 PCU可能存在缺陷导致事故发生的可能，比如如联合航空585号航班和全美航空427号航班被认为都是因为PCU故障导致方向舵被卡主，飞机侧翻并进入不可控的俯冲，最终导致事故的发生。在585和427以及185号航班事故后，美国联邦航空局下令更换了在2002年11月12日之前升级所有波音 737 的方向舵控制系统。从理论上来看似乎已经排除了PCU的嫌疑？当然在事故原因公布之前，这个可能性仍然不能排除，因为PCU缺陷或已经排除，但并不能排除设备故障的可能。东航321事故调查报告即将公布，也许事故原因将水落石出，也有可能将进入新一轮的调查，在这周年祭即将到来之际，谨以此文对罹难的132名乘客表示深深的哀悼。收起 +4 展开全文原微博 - 被微博屏蔽
保护我方蛋黄酥
朋友，我记得太多日期了，我认为你也得记住今年具体发生了些什么。1月#西安孕妇就医难八个月胎儿胎死腹中##被铁链子拴着的八个孩子的妈妈# 2月 修改xx3月#上海封控#mu5735%E5%9D%A0%E6%AF%81%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%B6%88%E6%81%AF" class="break-all text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">#东航mu5735坠毁最新消息##武汉天街# 4月#微博全量开放评论展示ip属地功能#5月#吉林四平两次以上未测核酸拘留罚款#6月#唐山多名男子在烧烤店门前围殴多名女子##银行无法取钱受害储户达40万人#7月#河南村镇银行储户被强行赋红码##郑州720一周年#8月#四川达州出现停电居民发声##苏州淮海街穿和服女孩发声# 9月#贵州高速客车侧翻27人遇难#10月#富士康大逃亡# 某不可说11月#警方通报呼和浩特一女子坠亡##广州海珠区疫情防控##新疆一高层住宅楼火灾致10人死亡##兰州碧桂园核酸检测人员阳性被业主发现# 展开全文原微博 - 被微博屏蔽
尹香武
3月份的东航坠机事件——MU5735——都已过去半年了，原因到底是什么呀？ 原微博 - 被微博屏蔽
战术狂郑三炮
mu5735%E5%9D%A0%E6%AF%81%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%B6%88%E6%81%AF" class="break-all text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">#东航mu5735坠毁最新消息# 飞行数据显示，驾驶舱某人使飞机近乎垂直下降。 原微博 - 被微博屏蔽
缓冲老弟
华尔街日报的报道，关于MU5375：“据熟悉美国官员对东航MU5735事故原因初步评估的人士说，飞行数据显示，驾驶舱内有人...”，原文有个词“intentional”。不过消息人士也称，美国并不掌握中国同行掌握的所有信息。知情人士说，目前为止收集到的信息让参与调查的美国官员将注意力转向飞行员的行为。中国民航局尚未对坠机的任何潜在原因发表评论。 展开全文原微博 - 被微博屏蔽
广西气象
【习近平主持中央政治局常委会会议 听取“3·21”东航MU5735航空器飞行事故应急处置情况汇报】 中共中央政治局常务委员会3月31日召开会议，听取“3·21”东航MU5735航空器飞行事故应急处置情况的汇报，就做好下一步工作作出部署。中共中央总书记习近平主持会议并发表重要讲话。会议指出，“3·21”东 ... 展开全文原微博 - 被微博屏蔽
吴铭
经济观察网昨天发表的《6村民自述：亲见MU5735飞机并非垂直坠地》一文已经删除。O6村民自述：亲见MU5735飞机并非垂直坠地 原微博 - 被微博屏蔽
荐见
MU5735航班上的乘客刘志宏刚刚领完结婚证，还没举行婚礼。他去年5月加入阿里巴巴，来到昆明，年底刚刚调动到广州。他的最后一篇公号文记录了他和妻子半年来的一切。年轻的岁月，炽热的爱情和生活在这里戛然而止……红豆的倒数第二篇公号文标题是《别离？新生？》。他选了一张飞机的图片作为封面图 ... 展开全文原微博 - 被微博屏蔽
香港衛視HKS
【东航坠机：救援人员看到遇难者遗体】东方航空客机MU5735广西坠毁事故，搜救工作仍然进行中，现场发现飞机残骸和乘客的物品，但尚未发现失联人员。工作人员正对飞机残骸进行标注，并对事故展开调查。东航客机MU5735的搜救工作继续进行中。搜救现场下起小雨，挖掘机正在作业开路，方便专家组和搜救人 ... 展开全文原微博 - 被微博屏蔽
陶永谊
就在事故频发的波音737 MAX停飞三年之后，即将在中国恢复商用飞行之际，波音737系列飞机又出事了！ 3月21日，东航一架波音737客机(MU5735)在执行昆明——广州航班任务时坠毁。机上共有123名乘客，9名机组人员。事故原因还在调查中。虽然失事客机为波音737-800，并不是波音737MAX，但从现在了解的情 ... 展开全文原微博 - 被微博屏蔽
编剧盛世小评姒传双
#东航客机事故现场视频# ①坠毁飞机为波音737②广西应急管理厅通报，东航坠毁飞机14：15分失联。③有消息称，飞常准APP数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航，下午14点19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。14点20分，客机高度8869. ... 展开全文原微博 - 被微博屏蔽
江丄孤舟
mu5735" class="break-all text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">#mu5735#至少有十几年没出过这么大的飞机事故了。其实比起别的交通工具，飞机的失事率是最低的，只不过它的生还率也是最低的。资料里拉了下数据：1992.7.31 中国通用航空公司 雅克42 南京 106人全部遇难1992.10.8 武汉航空 伊尔14 甘肃定西 机上35人，死亡14人1992.11.24 南航 波音737 桂林 141人 ... 展开全文原微博 - 被微博屏蔽
凤凰网视频
【中国民航｜4227天 12年 百亿人次客流】今日，东方航空mu5735" class="break-all text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">#mu5735#航班执行昆明—广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁，机上人员共132人。飞机失事后，各地志愿者排长队为东航乘客献血；有关部门组织救援力量第一时间进行搜救，所有人都在为机上乘客及机组人员祈祷。恐慌是一种自然情绪，但不要对中 ... 展开全文原微博 - 被微博屏蔽
治愈知性女王
mu5735" class="break-all text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">#mu5735#做好十足准备工作的飞行员 打扮得漂漂亮亮的空姐 精神抖擞的空少 高高兴兴的旅行者 为事业拼搏出差工作的人 或许还有懵懂年幼的小孩 已到暮年享受人生的老人. 一定要平平安安 平安归来 原微博 - 被微博屏蔽
司藤先生
mu5735" class="break-all text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">#mu5735#做好十足准备工作的飞行员 打扮得漂漂亮亮的空姐 精神抖擞的空少 高高兴兴的旅行者 为事业拼搏出差工作的人 或许还有懵懂年幼的小孩 已到暮年享受人生的老人. 一定要平平安安 平安归来 原微博 - 被微博屏蔽
郝倩在欧洲
mu5735" class="break-all text-fw-blue-primary hover:underline hover:underline-offset-4">#mu5735# 【管控成本能否守好安全底线？】疫情以及航空燃油暴涨，给航空公司带来业绩压力，2021年，预计归属东航股东的净利润约人民币-110亿元至-135亿元。2021中报中，东航称，公司通过飞机减重、单发滑行率提升、航路优化、飞机辅助动力装置（APU）替代等举措，有效节省燃油，降低燃油成本。2021 ... 展开全文原微博