香江评论」的搜索结果

  • 被微博屏蔽
    用户头像

    我是西蒙周

    SPAM 【香江评论:風長久 水長流 錢齊賺】世界真的很大,光看顯然不夠,除了等待6月MSCI決議以外,“深港通”、“滬新通”、“滬台通”必須提速,“滬倫通”亦該啟動,讓溝通海外資本市場的一條條活水通道連成片結成網。🔗 网页链接
    纯电子版尝试:商报股经!
    1. 微博附图
    转发 1评论 0
    原微博
  • 被微博屏蔽
    用户头像

    我是西蒙周

    香江评论】王長久:“解放軍”南下 港股將A股化? 🔗 网页链接
    原微博
  • 用户头像

    香港商報網

    #香江评论#【香港須防玉石俱焚】前特首董建華日前呼籲學生結束佔領行動,特別值得注意者是他直指影響將超乎想像,最終要由市民埋單。他還擔心影響只剛開始,且並非穩定下跌而會愈跌愈急。董先生的金石良言點中了問題關鍵,箇中道理確值得港人深思。🔗 网页链接
    1. 微博附图
    原微博
  • 用户头像

    香港商報網

    #香江评论#【以民意保法治】在法治的基石下,香港一直保持社會穩定,縱然曾遭受經濟衰退、沙士、金融海嘯等巨大衝擊,也沒有出現嚴重動蕩,市民迅速恢復生活和工作的節奏,香港仍然是個好地方。如今,反對派發動違法亂紀的「佔中」,不但衝擊了法治,更直接威脅一貫的社會穩定,我們能夠不憂心嗎?
    1. 微博附图
    原微博
  • 用户头像

    香港商報網

    #香江评论#【佔中变质 风险难控】实际上占据街道的群众,都不知道谁在领导谁,或可说运动已失控,与原来佔中或学生们的要求不再符合。但同时,金钟、铜锣湾、旺角三个占据地区支援物资源源不绝,却似乎在运动的背后另有不公开不知名的组织在统筹、协调和支撑着。🔗 网页链接
    1. 微博附图
    原微博
  • 用户头像

    香港商報網

    #香江评论#【香港须重新拥抱渡轮】为配合湾仔发展计划第二期工程,使用了46年的湾仔渡轮码头于近日正式搬迁,留下无数港人足迹的湾仔旧码头完成历史使命。湾仔渡轮码头搬迁,是为了迁就新的城市发展,显示渡轮服务加速被边缘化,市民和政府,实应对这种交通趋势加以检讨和扭转。🔗 网页链接
    1. 微博附图
    原微博
  • 用户头像

    凤凰城市

    @王志纲 李克强总理提出的新型城镇化会不会成为新一轮的圈地运动,会不会引发又一次的房价飙升?貌似所有人都在关注这个问题。如果城镇化继续沿用过去的“土地模式”,无论政策怎么调控,似乎都很难改变房价走高的趋势。香江评论邀请资深媒体人@王志纲 就此话题进行评论。 新🔗 网页链接
    1. 微博附图
    原微博
  • 用户头像

    国匠城市规划论坛

    【邹德慈】#摩天大楼# 国内目前最高的摩天大楼是上海环球金融中心。上海本地也还在竞高,据说在建的上海中心大厦高600 多米。在我看来没什么意义,除了为了形象和所谓城市名片。若仅为节约上海土地资源来建造这种建筑并不值得。土地资源固然紧张短缺,仔细思量这都是建设超高层建筑的借口-香江评论
    展开全文
    原微博
  • 用户头像

    凤凰城市

    香江评论#城市化#一些居住在原来城市边缘地带的农民,因为城市的扩张,他们的土地被城市化。因为土地价格的暴涨,他们变得极为富裕。他们是城市中的一个特殊群体,整天无所事事,沉湎于各种非生产性的活动中。从另外一个层面来说,也就是有关城市当局忽视了人的城市化。(郑永年)
    原微博
  • 用户头像

    凤凰城市

    香江评论#城市化#从总体上讲,50%的城市化水平,往往是城市化增速的拐点,在此之前,城市化处于加速发展的状态,而在此之后,可能出现减速发展的转变,今后必须着眼于质量,规划师应该对此了然于胸,对于那些仍然执著于扩规模、做表面文章的做法,应该从转型发展的角度加以修正。(石楠)
    原微博
  • 用户头像

    凤凰城市

    香江评论#香港交通#香港交通状况能够保持良性运转,最重要的有两点,一是政府充分利用各种信息手段,让管理者和驾车者都在第一时间获得交通资讯,这样交通大堵塞的概率就比较低。二是香港交通执法极其严格,路面不正常使用的概率降至最低,这样保证了道路使用的效益最大化。(吴木銮)
    原微博
  • 用户头像

    凤凰城市

    香江评论】在可预见的未来,所谓有高铁就可以“同城化”、“高铁枢纽就是城市中心”是不现实的,“高铁站点地区规划建设浪费”这个问题是需要得到重视的。同时,对于九个城市群而言,更需要的是多停站、高频率、中高速、比较便宜的系统。这是通勤者需要的,是同城化需要的。(@王辑宪)
    1. 微博附图
    原微博