- 被微博屏蔽天津出租车司机因打车软件的缘故大量聚集，有警察因冲突受伤。13点46分的#天津高速路况#显示，G2京沪高速、G18荣乌高速、G25长深高速、S4津港高速、S6津沧高速、S7津保高速、S50津晋高速、S60滨石高速全线各站入口封闭，现在刚刚恢复正常。
- 昨晚，一光头纹身带大金链子的哥们质问出租司机：您这车也太NB了吧，我知道天津出租车不好打，也不能从滨江道到大桥道就泥马要92块5吧，你非tm的逼我擂你bk一顿才美桑？司机说，你自己嘚嘚嘛呢，你泥马眼瞎啊，那四泥马搜音机，下面才是计价器！我要是听106.8你还不得把我车点着了～😂（转）展开全文
- 昨晚，一光头纹身带大金链子的哥们质 问出租司机：您这车也太NB了吧，我知 道天津出租车不好打，也不能从滨江道 到大桥道就泥马要97.5块钱，你非tm的 逼我擂你bk一顿才美桑啊？ 司机说，你 自己嘚嘚嘛呢，你泥马眼瞎啊，那四泥 马搜音机，下面才是计价器~！我要是 听106.8你还不得把我车点着了。。。展开全文
- "据天津市一位知情者透露,武长顺浸淫公安系统多年,常年利用手中职权,进行利益寻租,所涉领域,多是容易被人忽视的公共基础设施,比如公共停车空间、公路护栏等。"这貌似是中青报的报道。这知情者,我看百分之八十是天津出租车司机。。。
- @美度王广波： 为嘛大部分天津出租车不开空调？说身体受不了？一天省1-20元油钱是真实理由么？
- 【天津出租车拼客被罚】天津一名出租司机拼客运营且不打表，被乘客用手机将过程摄录下来并将此视频上传到出租车网络投诉平台。经调查核实后，天津市客管办日前依据《天津市客运出租汽车管理条例》有关规定，依法对这名违规司机给予停运５天和罚款１０００元的处理。
- 一北京妞在天津打车，跟师傅说去狗不理总店，师傅问吃过庆丰吗？还没等比较两者，又说，庆丰应该和狗不理强强联合，搞一疯狗联合体，那包子界还有别人嘛。[哈哈] 天津出租车司机个个都是郭德纲吖 转
- [挖鼻屎]//我是天津出租车司机，津E16993，电话158XXXX3757，谈一下使用嘀嘀打车体会，嘀嘀打车软件很好，软件市场运作很强势，导致运作方式非常霸道
【“滴滴”VS“快的”背后的巨头魅影】@董毅智律师 ：无论滴滴还是快的，目前还是依赖巨头融资，先烧钱将市场做大，将用户圈进来，后续再利用用户数据赢得利润。滴滴VS快的，本质也是阿里与腾讯的世纪大战的一场战役，就如斯大林格勒保卫战之于苏德战争，其地位需要历史来检验。 🔗 网页链接
- 天津出租是奇芭中的奇芭 //@Fuyoal米兰: 天津出租车没有份子钱，北京确实是份子钱高。结果如何？//@天津陳昊: //@丁来峰: 政府主管部门履行好监管职责就行了，你应该做的！别跟司机抢钱了！
出租车与“国家命脉”有半毛钱关系吗？却被主管部门以牌照形式垄断，大城市向出租车公司发牌照，小城市向个体户发牌照。政府卖牌照收管理费，出租车公司坐拥高额“份子钱”，司机日夜开车却收入微薄，市民因而打车贵、打车难。呼吁全国城市放开出租车市场准入，政府免费发牌照，重在审查监管。支持转！
- 天津出租车司机有不少认识俺，便放开侃，金句频现。一的哥说:你看这街头有多乱就知道中国足协有多乱，中国足协有多乱就知道中石油有多乱，中石油有多乱铁道部有多乱，铁道部没了，乱还在。
【出租车模式的选择】一是组织司机搞集体经济，实行合作化管理模式；二是象西方国家那样向司机直接发牌照；三是现在的私人公司。前两种模式于司机、乘客和国家都有好处，但是资本家和官僚没有好处；后者虽然损害司机、乘客和国家利益，但是老板可以发财，官僚可以安全地集中收贿，所以选择了后者。 - //@九十点钟的太阳: //@北青张天蔚: 又出来一个想当然的。天津出租车根本没有份钱，只交几百管理费，低于每月拿到的油补。天津司机罢运反对增加出租车，是怕自己花钱买来的牌照贬值。 //@下城隍小伙: 别整这些没用的，大幅缩减甚至取消份钱 ，你看司机还闹不？
放开出租车的数量管制当然好，但是如果不考虑改革成本，基本没有可操作性。就拿天津说吧，每次说要增加牌照，还不是全面放开，司机立即上街罢运，上访，甚至打砸罢运期间运营的车辆。如果你是政府，你先给个解决的法子。 - 被微博屏蔽哈哈！天津出租车司机都比较有个性。这我领教过。//@Meng晓雨: 来我们天津打车吧，不一定拉您。
【大公报：习近平微服私访在北京打的】据大公报报道，3月1日晚，北京出租司机郭立新拉到了一位不平常的乘客，在途中他问道：“就没人说您长得像某个人？没人说您像习总书记？”对方听了乐了一下就说："你是头一个把我认出来的司机。"郭立新说，他请习近平写下“一帆风顺”四个字。🔗 网页链接
- 本人是出租车，承接天津市内以及塘沽、大港、静海、汉沽、北京等等长途，短途包车，节假日期间的天津一日游，半日游，出差等包车业务，价格电聊24小时服务电话：18722638582，留好电话以后备用！诚信服务每一位乘客，为天津出租车增光添彩！ 代驾也可以！
- @奏耐天津 天津出租车太大爷了！ 滨江道口,无论是过路车还是排队的车无一例外的拒载，挑活，还一车多打收份钱。还有人叫嚣打表还不如倒找钱！这已经不是治理的问题了！放开出租车牌照办理，让市场规律解决！
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- #天津出租车# 简直是中国出租行业的奇葩。司机素质无下限，闯红灯、抢道、绕路、拒载、漫天要价，居然还抱怨出租车太多让他们赚不到钱，充分展示了天津人民的素质底线。晚上11点钟从津汇到老城厢，3个人每人要价15元钱，我觉得出租车不是太多了，是太少了惯得他们！！！
- 以为天津出租车能有个人有良心的不绕道，次奥，尼玛我金钟河打车去小白楼，不走中环线，给我绕狮子林桥再走河边，你大爷。 我在:🔗 网页链接
- 哦椰失业了就去跑黑出租 //@裴芮fun_fan: 与客管办领导有过深度接触，真是一些正直认真且有水平的人。但真的好无奈。哎!! //@津南花農A: 認識錯誤！ //@裴芮fun_fan: 大家不太了解这历史遗留问题。天津出租车属于个人，各公司只是挂靠。客管办力度小了不起作用，力度大了他们就闹罢工，撂挑子展开全文
江湖救急啊，一个天津本土的网友发私信向我抱怨天津的出租车问题，我问遇到拒载了吗？他说东站现在根本没车打。然后一堆出租车跟你要高价走不走的。我想问问客管办，你们不是重点治理车站吗？这就是你们治理的结果吗？有功夫在报纸发软文忽悠治理，为啥根本不见成效？？？@没名儿拉倒 @渤海论坛官博 - 【渤海论坛关于天津出租一点建议】大家一直认为公私合营（改制）是解决天津出租的根本，几年前可行，当今已经不可行，我们认为当今解决天津出租车诟病的唯一且有效的方法就是——放开牌照！我们将形成意见呈送有关部门。
- 在大悦城门前拦了四个车去机场，都被拒，天津的出租车太牛了吧？强烈要求增加出租车牌照，让他们失去挑活的资本！！！【感谢@乐桑田 提供】如何解决天津出租车拒载现象，请小耐们各抒己见。
- 说到开放拍照，天津市的出租车司机真是惹不起。政府若干年前就像增发拍照，每次出租车司机必闹事，上访，罢运，打砸其他运营车辆。两会的时候，有委员代表提出要增发牌照，出租司机听到后立即说要闹事。在天津，出租车群体已经成为一个极为特殊的无人敢碰的群体。对这样的群体，用什么定义比较合适？
- 这位天津出租车的车主真是老爷，一听我去天津站，马上数有事去不了。可是，上车前他却没有打停止运营灯。我说，我今天还就必须让你给我拉到天津站了，你没有拒绝的权利。这位大爷生气了，拉着我就走，但却不是天津站方向说要拉我去医院。我立即报警。天津市，你们的出租车这是怎么了？还有人管吗？
- 难得看到些公道话，真当不容易~//@ayawawa: 昨天听天津出租车司机说有个四十岁医生被砍死了，痛心
应该写一本纪实文学，叫《中国病人》。那些事到如今还在歌颂美国社保的二逼，显然是缺乏客死他乡的经历。不送礼就能加上号，想开药还能商量，想预约就能约上，有钱还可挂特需——就这种就医环境，还有什么好抱怨的呢？反正回国后，最满意的地方就是医院，方便得像超市。真应该给好医生提高待遇，辛苦。 - via网络……嘿嘿嘿，让很多人都中枪去吧，反正就是为了验证@拇姬 和@丁茗茗 两位老师在天津出租车上留下的千古名言~
- 一向对天津的出租车机制持肯定态度，本月13日遭遇令我大有改观，主要是对天津出租车管理部门。一是022-23549000投诉电话承诺三天回复，已经过去74小时，音讯全无；二是天津站后广场出租车上客点没有一个管理人员；三是的哥明火执杖地拒载、未经乘客允许的拼客无人管理。守法天津的哥也被牵连，美誉流失展开全文
