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    杨柳

    除了限行、收拥堵费,首都治堵真的没有办法了吗?北京的路网无论从长度还是面积角度都远远落后于其他城市,路网密度仅为东京的1/6,道路面积率仅为纽约的1/4。北京城市的快速路利用率接近饱和,而次干路等低等级道路 利用率很低,不到20%。覆盖率低、联通性差、横向干扰严重。
    【北京发布清洁空气行动计划 交通拥堵费政策即将出台】北京市环保局9月2日发布《北京市清洁空气行动计划(2013-2017年)》,计划提出,2013年底前,北京将研究完善并出台小客车分区域、分时段限行政策。市交通委、市交管局牵头研究制定扩大外埠车辆限行的范围和时间,力争2014年实施🔗 网页链接
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