【法拉利恩佐改装王Gemballa MIG-U1】维持6.0升V12自然进气引擎，设计特制进排气系统，从车身两侧导入冷空气的集气箱改由车顶上方吸气，排气管则为纯手工制品并搭配竞赛用的低阻抗触媒，加上重新编写的ECU程序，使其最大马力输出从原本的660hp一口气增加40hp而达到700hp。
