- 控制油品质量也是缓解之道。//@公众环境研究中心马军: 认同！要从PM2.5数据的公开，扩展到污染源信息的全面公开。//@马维辉: 进了一小步，下一步要实现污染源信息公开，将污染企业的排放情况实时向社会公布
【北京重污3天将停车停烧停放停产停课停工】新修订的《北京空气重污染应急预案》今天正式发布：①全市机动车单双号限行；②地方公务车停驶80%；③公交提供2万余车保障限行；④全市禁放烟花爆竹、露天烧烤；⑤施工工地停止施工；⑥中小学幼儿园停课；⑦企事业单位可实行弹性工作制。@央视新闻
在以往的职业生涯里，我一直笃信“付出总有回报”的信念，所以给自己的负荷一直比较重，甚至坚持每天努力挤出三小时时间工作，还曾天真的和人比赛“谁的睡眠更少”、“谁能在凌晨里及时回复邮件”……努力把“拼命”作为自己的一个标签。现在，冷静下来反思：这种以健康为代价的坚持，不一定是对的。 #北京律师协会有录音#全国人大环资委法案室主任翟勇，8月31日在北京律协报告厅作了题为“环境保护立法与实践”的主题讲座。他说：西方用减排环境污染这些施压中国，就是为了阻止中国发展，肢解中国；环保不能过度，公益诉讼不能放开；镉大米吃了这么多年，中国人的寿命不还是在增长吗？@法学博士李刚 展开全文
- 永同昌？难道是卡布其诺、丽都壹号、滨河1号的开发商？[吃惊] //@王克勤: //@许丹: “24小时撤出，否则私磕你”_____我是引的里边话，抓他别抓我。
翻看手机短信，竟然还保存着如下两条短信。挺吓人的！这种情形，治安拘留、罚款，应该是可以的吧。为此，我曾报过警。遗憾的是，警方至今没给我任何回复。求@平安北京 给我催问一下
#京沈高铁# 据说闹闹头目已被朝阳警方拘留，具体是行政拘留还是刑事拘留还不清楚，分别适用以下法律：
【北京居民掐断东北高铁入关路！】拖延许久的京沈高铁传来开工消息。前天，北京突然取消沿线部分民众座谈会，陷入环评危机的京沈高铁或将改线，终点站不是北京站。这意味着东北高铁网入关的线路被掐断！更多内容：🔗 网页链接
环球时报发社评谈“宪政”。熟悉“宪政”争论的人都清楚，它最终是要削弱、否定中国既定的发展道路，至少这个概念的实际思想引导就是这样。中国现行宪法和他们的诉求南辕北辙，“宪政”主张在深层上是与中国现行宪法对立的。“宪政”实际上是绕了个弯，用新说法提出中国接受西方政治制度的老要求。
最近看了太多压抑的新闻，晚上一个人在公司加班，无意中看到这个视频，再也抑制不住，嚎啕大哭——人活着真不容易 🔗 网页链接 （转） 【恩施村民反抗强拆 身中28刀命危 逾百村民市府请愿遭镇压】湖北恩施(邓玉娇家乡)耿家坪村一村民房屋上周三遭到强拆，户主冯大华反抗，招来一百多人对他砍杀。村民曾多次拨打报警电话，但无人出警，冯大华身中28刀，脑浆外流，命悬一线，另有九人受伤。一百多位村民周四到市政府讨公道，遭到特警镇压。展开全文
- 京沈高铁北京朝阳段穿越40多个密集居民区的规划，还宜居吗？可预见的影响如何解决？@人民日报 //@北京发布: 北京跟其他国际大都市相比还有一定的差距。北京人多、车多，过去工矿企业也多，环境肯定会有不合人意的地方，与老百姓的期待有差距，还需努力，让老百姓感觉到北京是一个美丽的、宜居的城市。展开全文
向 @北京发布 提问: 作为生活在北京的普通百姓很关注北京环境问题，这与我们的健康息息相关。其实，政府在改善生态环境上做了大量工作，90年代中期，几乎从城区看不到蓝天，现在环境较那个时候大大改善了，但与百姓的期望还有差距，下步政府将采取什么措施？ 🔗 网页链接
#环评##信息公开#环保部对于达尔问申请公开“新建铁路成都至兰州线环境影响报告书（全本）”和“新建铁路成都至兰州线成都至川主寺（黄胜关）段工程设计变更环境影响报告书（全本）”的回复，看来我们还需要继续等待一下。
