- //@专业铁板烧料理管理团队: //@央视财经: 【眼看车主服毒自杀 执政人员掉头就走】女车主喝下了农药后车主家人赶紧，寻求救援。路政执法人员却说,你喝药跟我没关系，有事你找领导去，然后掉头就跑了。公路乱罚款的体制魔咒，杀人于无形，今晚9：20《经济半小时》再次揭开其丑陋面纱，为
【河南永城公路乱开巨额罚款 不堪重负车主自杀！】14日，河南永城一辆大货车，被当地运政、路政部门相继罚款。必须出示月票（每月给路政3000元）和年票（每年给运政3000元）才放行，当事女车主再三求情无果，当场服剧毒农药自杀，现在仍在医院抢救。而执法部门只留下一句话：你死，你死跟我们没关系。展开全文
精神分裂少女暗恋公交司机，妄图以钢管舞色诱，上车后以没零钱用舞蹈补票为借口来一段大劈叉小劈胯，老汉推车倒挂蜡，敬业的大巴司机紧急疏散受惊的乘客，写好遗书后，来不及拨通家人的电话就以大无畏精神径直把车开往了市第三精神病医院。你为什么要放弃治疗？哪个医生把你放出来的？0分，药不能停。
- //@那就活着: @邱先胜_: 这两者有可比性吗？月饼是顺应短期消费而形成的市场，并不存在一个长期的月饼市场。快过年了，假设陈老师一家去饭店吃年夜饭，你觉得饭店会在固定最大的情况下加价呢，还是保持平时价格并努力增加额外供给？ 加西亚三世: 邱老师一定没见过中秋节前满大街月饼、中秋
把春运排队问题归咎于铁路供给不足，进而以为私有化就能增加供给的想法是虚妄的，笼统用一句“企业家才能”搪塞，不是诚实的态度。根据我的观察，铁路在平时基本能满足乘客的出行需求。即使实现私有化，也不会有企业为了短期的春运生意而制造数倍的冗余运输能力，唯一结果仍是涨价 @禅心云起
