- #太站 票额信息#【直通列车信息之太原以北】今日太原站去往哈尔滨、沈阳方向K1574、K1082次有卧铺票;去往天津方向车次均有无座票;去往北京方向G628次票已售完,K602、K610次有无座票;去往呼和浩特方向2464次有硬座票;去往石家庄北方向除T70外,其它车次有硬座票。(2014年9月8日10:20分更新)展开全文
- #旅途 游三晋#【乘火车玩转山西】【珏山】位于晋城市区东南的丹河南岸。从山对面青莲寺款月亭望之,但见两峰玉立,宛如双角,又名角山。其双峰对峙,巍峨苍翠,宛若—对碧玉镶嵌在太行山上。主峰海拔973米。由古生界奥陶系石灰岩组成,为溶蚀侵蚀小起伏低山,月涌双角之缺,恰似双峰吐月,光景奇绝。展开全文
- #旅途 游三晋#【乘火车玩转山西】【珏山】从太原站乘坐2673次列车,7:17开,14:15到晋城站。从晋城火车站坐出租车到市运汽车站,市运汽车站有公交车到珏山。珏山门票:60元。返程从晋城站乘坐K904次列车,22:22开,次日05:36到达太原站。
- #旅途 游三晋#【乘火车玩转山西】【八路军纪念馆】从太原站乘坐2673次列车,7:17开车,10:11到达武乡站。从武乡火车站打出租车可以去,车费不到10元。八路军文化园票价:90元;游击战体验园门票:60元。返程从武乡站乘坐2674次列车,18:57开,21:58到达太原站。
- #太站 微提示#【如何从太原站到太原南站? 】随着太原南站投入使用,多数高铁动车组列车改为太原南站发车,在这种情况下不少旅客在问太原南站怎么走?小编推荐乘公交的旅客,可以从五一东街社会主义学院对面站点乘坐11、870路到财经大学下车,然后再转824、 51、 70、 807 、849 、868路到太原南站。展开全文
- #太站 微提示#【太原南站已正式启用十天】据统计,在客流高峰时发送旅客已突破5万人次。如此大的客流量,对太原南站周边的道路是一个巨大的考验。该如何前往太原南站?成为不少旅客所要面对的问题。为此,小编为您推荐几条公交线路。请戳图↓
- #太站•微资讯#今年端午小长假运输期限从5月30日至6月2日，太原站预计发送旅客32.9万人，日均8.2万人，高峰日5月31日预计发送旅客9.9万人，其中直通旅客发送量预计15.8万人，管内旅客发送量预计17.1万人。端午节是我国的传统节日，围绕端午节吃粽子、赛龙舟等习俗，小长假客流将以旅游、探亲访友为主。展开全文
- #旅途 话铁路#【南疆铁路】南疆铁路于1974年动工新建,1999年底通车运营。北起吐鲁番,南至喀什,全长1445公里。南疆铁路经过最低的陆地之一的吐鲁番盆地,进入天山山区,一处奇热,一处奇冷。被誉为一半是“火焰”,一半是“冰山”的铁路。另外,该条线路一半以上是在深山峡谷,曲线占80%。展开全文
- #太站•票额信息#【省内列车余票信息】今日太原去往大同方向除2672次外，其余车次均有硬座票；去往灵丘方向K602次有硬座票；去往临汾、运城方向除K689、1165次外，其余车次均有硬座票；去往长治、晋城方向车次均有硬座票；去往吕梁、柳林南方向部分车次有硬座票。（太原站2014年4月16日8:20发布）展开全文
- #太站 票额信息#【省内列车余票信息】今日太原去往大同方向除2672次外,其余车次均有硬座票;去往灵丘方向K602次有硬座票;去往临汾、运城方向车次均有硬座票;去往长治、晋城方向车次均有硬座票;去往吕梁、柳林南方向除K1573、T69、K1333次外,其余车次均有硬座票。(太原站2014年4月12日8:45发布)展开全文
- #太站 票额信息#【省内列车余票信息】今日太原去往大同方向除2672次外,其余车次均有硬座票;去往灵丘方向K602次有硬座票;去往临汾、运城方向除K689、1165次外,其余车次均有硬座票;去往长治、晋城方向车次均有硬座票;去往吕梁、柳林南方向部分车次有硬座票。(太原站2014年4月11日8:10发布)展开全文
- #太站 票额信息#【省内列车余票信息】4月12日太原去往大同方向除2672次外,其余车次均有硬座票;去往灵丘方向6818、K602次有硬座票;去往临汾、运城方向除K689次外,其余车次均有硬座票;去往长治、晋城方向车次均有硬座票;去往吕梁、柳林南方向各趟车次有剩余票。(太原站2014年4月11日17:55发布)展开全文
- #每日寄语#小时候我们拼命想长大,长大后才发现童年的天真自由是一生的回味;上学时每天都想工作赚钱,工作后才明白大学时光是如此美好;创业的人做梦都想当老板,哪知在医院做体检的老板多么羡慕你的健康;幸福其实就是------珍惜你正在拥有的 !早安!
- #太站 票额信息#今日太原去往沈阳方向车次有无座票;去往天津方向K520、K214次有硬座票;去往西安方向T41、2669次有卧铺票;去往上海方向K374、Z98、K1334次有无座票;去往成都方向车次有硬座票;去往青岛方向K884次有硬座票;去往广州方向车次有硬座盒软卧票。(太原站2014年4月8日8:25更新发布)展开全文
- #旅途 话安全#【那些你还在犯的急救错误】7、溺水后倒过来控水。曾有新闻报道,家长提着溺水的孩子双脚做倒立状控水,救活了孩子。其实这样做不仅作用小,还会延误抢救时间。正确做法是将溺水者平放,撬开口腔清除异物。若其停止呼吸,及时施行人工呼气。一旦溺水者心跳停止,应立即进行心肺复苏。
- #旅途话生活#【雾霾天气注意事项】1.尽量减少户外活动,出行时注意个人防护,选择佩戴适宜的口罩;2.注意个人卫生,打喷嚏或咳嗽时应用手帕或纸巾掩住口鼻,避免飞沫污染他人; 3.老人、小孩和有基础病的人是敏感人群,在这期间应多注意,尽量不到人多拥挤、空气污浊的场所,必须去时,应佩戴口罩。展开全文
- #爱心接力寻失主#山西省李保生、山西省李钢林、山西省李飞燕，以上三位朋友如有您熟悉的，请赶紧告诉ta，ta的证件正在太原站等待ta的认领。认领方式：可以通过QQ号2629527553与我们联系或直接到太原站售票一厅李静导购台认领。（更多证件可以通过微博搜索来查询）@太原交通台 @山西卫视 @山西公安 展开全文
- #太原站微生活#【十六字格言】傅山把以德养生的精要总结为十六字:静、淡、远、藏、忍、乐、默、谦、重、审、勤、俭、宽、安、蜕、规。通过德性修养,达到清静怡神以保形体的养生效果。通过养德,节制贪欲,控制情绪,达到心理平和,气机通畅,血脉畅达,身心健康,才能延年益寿。值得我们细细品味。查看全文>>展开全文
- #晋山晋水晋人#【天梯后的穽底村】穽底村位于山西省长治市平顺县,地处晋豫古道,因四周绝壁环绕,其形如井,村庄坐落谷底而得名。标志性的拱券式寨门迎宾有序,对联巧妙“鲁班神雕白云谷,娲皇细秀穽底村”。这个暗藏深山的小村庄,千峰万仞环绕、四周水光涟艳,古道韵味悠长,不愧为是太行上的明珠。查看全文>>展开全文
- #爱心接力寻失主#附图上的三位朋友如有您熟悉的,请赶紧告诉ta,ta的证件正在太原站等待ta的认领。认领方式:可以通过QQ号2629527553与我们联系或直接到太原站售票一厅李静导购台认领。温馨提示:购买完车票后,一定要检查所携带的证件和银行卡,防止遗失。@太原铁路 @查看全文>> 展开全文
- #太原站微气象#2013年11月16日，星期六，农历十月十四。今日太原地区晴，气温8℃～-5℃，西北风4-5级转西北风3-4级，相对湿度40%，空气质量指数141，轻度污染。风大，气温低，外出要注意增添衣物。
- #铁路科普班#【坡度标】设在线路坡度的变坡点处,两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度。水平线表示坡度为0,箭头朝上表示上坡,朝下表示下坡。箭头后面的数字表示坡度值,以千分率表示,下面的数值表示这个坡度的长度,以米为单位。
- #铁路科普班#【桥梁标】设在桥梁中心里程(或桥头)处,标明桥梁编号和中心里程。
- #铁路科普班#【圆曲线和缓和曲线始终点标】设在直线进入缓和曲线、缓和曲线进入圆曲线、圆曲线进入缓和曲线、缓和曲线进入直线的各点之处。标明所向方向或为直线、或为缓和曲线、或为圆曲线。
- #铁路科普班#【公里标、半公里标】设在一条线路自起点计算每一整公里、半公里处。公里标的作用主要是确切地指明线路的位置,例如巡道工在线路上巡行检查时,如果发现问题,在记录和报告中就能根据公里标、半公里标,指出问题的准确位置,以利于维修和抢修单位及时处理。
- #铁路科普班#【铁路线路上的标志】坐过火车的人可能都会注意到,铁路两旁有许多各种各样的标志,高矮胖瘦、形状各一。这些标志分为线路标志和信号标志两种,前者主要是标明线路的状况,后者主要是操作提示。它们既便于工务人员从事线路的养护维修,也便于机车司机掌握线路的变化,安全行车。
- #铁路科普班#1999年,大连机车车辆厂在东风10DD型调车机车的基础上,研制了采用8V240ZJ型柴油机的东风5D型调车机车;同年12月初,首台东风5D型机车在大连出厂。截至2009年,该机车车辆厂累计生产了超过180台东风5D型机车(0001～0180),主要用户均为冶金、煤炭、化工、电力系统等行业的路外工矿企业。展开全文
- #铁路科普班#DF5C型机车是四方机车车辆厂的产品,先后有两种机型。一种是1994年研制成功、1998年被批准批量生产的调车机。该型装用8240ZJC型柴油机,装车功率1320KW,最高速度80KM/H。另一种是1998年3月开始设计开发的新型调车机车,该型装用12V240ZJC柴油机,装车功率提高到2000KW,最高速度100KM/H。展开全文
- #铁路科普班#东风5B型内燃机车代号DF5B,是大连机车车辆工厂于1996年在原东风5型的基础上变形设计而成的。动力装置改而采用12V240ZJF型柴油机,机车车体采用外廊式,适合于调车作业和厂矿使用。机车标称功率1500kW,最大速度100km/h,车长18000mm,轴式C0-C0,传动方式为交-直流电传动。展开全文
- #铁路科普班#东风5型内燃机车代号DF5,1974年设计试制,1985年由四方机车车辆工厂批量生产,适用于编组站和区段站进行调车作业,也可做为小运转及厂矿作业的牵引动力。机车标称功率1210kW,最大速度60km/h,车长18000mm,轴式C0-C0,传动方式为交-直流电传动。
