- 广告公司的问题不在生存，在发展。不在品牌，在创业化，既产品与模式的复制化与规模化。其次是互动营销的崛起。
- 旅游的出路，可能是功能性旅游，表现为俱乐部、会员模式。就算无新旅游法，未来负团费降变少。单做在线散客，低毛利、拼量无法持续发展。只有功能性旅游，才能保持高毛利。功能性旅游分类：高端、户外、婚介、亲子、拓展、职业圈。旅伴的精确匹配提升旅游感受，人类社交总是为交友。
- 旅游中介平台，是个悖论。无端让金贵的pv一文不值。这个行业，主要利润在上游，其次是中游。一单10来20的提佣，不够编辑人工吧。同理，团购也是太微利的东西；只是量和pv走得大，有点耀眼，容易被追泡沫的风盯上。团购网用求一些保底上线费挺能理解的。做互联网，没有风投乱砸，必须与行业链深度整合展开全文
- 旅游啊，传统模式就是经典模式。除了个别旅游app分享的，很难有其他增长点。所以，新的、探索的创业型旅游网站，要不死掉；要不还是要回到传统的旅游服务商业模式。要不做强内容，要不做强产品。其他，顶多顶多算是销售渠道的补充。站在用户角度，想想用户要的啥吧。不要成天站在天上。
- 从位置切入生活服务，不等同从poi切入。位置是服务的场景，poi是搜索和导航的场景。线下生活服务，天生具位置特性，主要是周边；poi是技术概念，非生活需求。而生活服务已被大众点评做了。高德这种都没有商业与生活基因，车载行业都没o2o基因人才。所以，有市场间隙，但做不出。@车联网时代-李兆荣 展开全文
- 自游e派的网站都打不开了，估计比较悲观！不晓得买了其旅游套票的人肿么办！看看几个新型的景点指南和在线门票销售的，至少从产品和价格上，是看不出有商业思维。不懂编辑、不懂商业、不懂旅游的技术背景+风投注资创业的，都很难抗得住真实的市场需求。——做事，必须在用户角度、用户的真实需求来做。展开全文
- 福特公司推出适用于数字生活的密码管理APP，依靠蓝牙技术帮人们记住各种网络帐号，当携带装有这种应用的移动设备进入一定范围，电脑可自动为你登录，节省手动输入账户密码的时间。 🔗 网页链接 @自游大黄蜂 车载可以考虑类似的移动便利，就是场景要有真实需求支撑
- 我觉得，这个大方向潜力很大。但模式需探索。是个多维渠道的。 //@移动互联和LBS观察者: 就是这个资源控制能力！确实只有类似零售批发之类的才擅长 //@mrbrand龚文祥: //@科通刘宏蛟: O2O最难的就是资源整合，我认为真正能把O2O做起来的一定是传统企业，像万达这样资源控制力强，又有资金优势企业才能做展开全文
【创新工场李开复：社交继续垂直化】@李开复 表示，在中国移动互联网让我们最振奋的是已经进入了2亿用户的时代，其中iOs已经达到6000万，安卓达到1.4亿。他表示非常看好移动游戏的盈利未来，认为移动社交将朝垂直化发展，而对于业界热炒的O2O模式，李开复称，商家还没有准备好。🔗 网页链接
剪发进行中，有一中年彪形大汉，光膀子背后纹一关公，在向其发型师介绍一款跟微信一样的超NB的同城激情交友工具！叫＂陌陌＂！并且还在乐此不疲的帮人下载、注册、介绍使用窍门。这就是口碑传播！@lala
