听铁路内部人士解释。每次事故之后，铁道部均急于通车而疏于救援，是因为铁路内部考核事故严重程度，是以事故阻断交通时间长短来定的，而且以晚上六点为一个时间节点。这正是此次动车追尾事故为何非得赶在次日十八点前通车的原因。换句话说，在铁道部多年形成的事故处理价值观里，根本就没有人命的位置
