看到一则可笑的新闻。近日的广州车展上，一款中国国产车售价高达五六十万元，一女子十分喜爱，为让其丈夫购买，竟不惜用钥匙划车，随后夫妻二人展台前撕打，在众人围观下，男方不得不掏钱买下这辆车。为什么我说可笑？1、中国车根本不值那些钱；2、中国家庭都是女方管钱，全世界都知道。所以炒作无疑。展开全文
- 天了，评价太高了。 //@刘有平: 我虽不是比亚迪的粉丝，但对这次营销事件的关注，让我耳目一新。这是一次非常成功的营销实践，也是新媒体时代值得载入史册的重要营销范例，应该完整的记录进入营销学、传媒学的教科书。候总，佩服，媒体转型时期，以德服人的一个重要范例。
此次把秦拿来拍卖是个大胆创新的营销尝试，是想看看消费者愿意花多少钱为这款拥有1000个专利双擎双模的新能源车买单。750303.99元的成交价让我们看到国人对自主产品的信任与支持。感动之余，我已向集团特批：退还得主@月梦轩 购车权540304.99元，以暂定购车价209999元出售，同时此车将终身免费保修。展开全文 刚刚清洗空气净化嚣，全是黑水，首都人民呼吸什么样的空气呀[泪][泪][泪] 而几天前，有关部门还装严宣告：北京空气连续14年改善……只是雾霾都看不下去了，马上出来给官员们露露脸，连续多天。 上图为第一次清水洗，下图为第二次用洗洁净洗，共洗四次，希望倒掉的这些水不会污染地下水……
- 回复@汽车圈里那点事: 你也不看看，BYD的S6哪里发全力了，S6的技术还是停留在BYD技术进步前的状态。比亚迪1。5TI比长城的1。5T功率高许多，比亚迪都不用，而长城把他当主力，你再去看销量，就看明白了。
老王有梦想、敢做，看的我又犹豫了，老王光靠这些就可骗取像我这样傻人的青春啊，顺便牢骚下，给我们10届加点工资吧，我放弃高薪追随你。 我在:238乡道
- 对于准备在lT方面有突破的比亚迪来说，必须要把研发中心搬到美国硅谷，去感受硅谷文化。这事越早越好，不能拖。
【比亚迪的底牌】当传统汽车行业制造商们还在强调电容屏还不太能满足“车载”级别时，比亚迪思锐已配备10.2寸高清电容触摸屏。虽然外界认为比亚迪速锐的遥控驾驶车钥匙只是一个噱头，但谁也没真正去关注过背后隐藏的第十五事业部。它是比亚迪不可忽视的底牌。点击阅读：🔗 网页链接 @胡玉兰啦
- 任何一家车企的快速崛起，几乎都离不开一两款功臣车型。远的有福特T型车、丰田卡罗拉、大众高尔夫，近的有比亚迪F3、哈弗H6、帝豪EC7等。任何一家步履蹒跚的车企，也存在一条规律，几乎都是车系冗长、面面俱到。目前深陷自主困境的四大国有车企，几乎都是这样，就是缺少一两款能独当一面的车型。 展开全文
传祺式的突围：广汽对传祺追加28.4亿投资，开展新一轮车型研发后，相信在未来几年，其车系会快速饱满起来，但其间能否出现一两款在我国整个乘用车市场的月度销量排名中挤进前二十强的车型呢？如果没有，摊子铺得太快，成本是不是更高，死得是不是更快？« 君临车市 🔗 网页链接
- 回复@tatooine: 日本的文化是很独特的，我说的是宏观方面的迂腐，迂腐到找不到自己的方向。他会在一些小细节上做到很极致，但他往往就没有反过来问下自己，这么极致，有意思吗？是不是迂腐？ //@tatooine: 回复@新的浪漫0008: 哈哈，夏虫不可语冰....文化不同就说人家迂腐？人家的优点一点看不到展开全文
@山崎喜助 看你好象是个日本通，我们就说下日本企业的劣根性（怕刺激你的神经，其实这词不算贬义）。日本人可以把事情做的很细直到迂腐，官僚主义严重。整个社会老态龙钟，没有活力，而且也看不到方向。反应在汽车行业，是不是也这样呢？汽车技术日新月异，但日本十几年没什么进步，只知道把产品成细。 - @山崎喜助 看你好象是个日本通，我们就说下日本企业的劣根性（怕刺激你的神经，其实这词不算贬义）。日本人可以把事情做的很细直到迂腐，官僚主义严重。整个社会老态龙钟，没有活力，而且也看不到方向。反应在汽车行业，是不是也这样呢？汽车技术日新月异，但日本十几年没什么进步，只知道把产品成细。展开全文
- 不小了，市场有个摸索过程，技术有个沉淀过程，产能有个爬升过程。五月产能应该过万了。但双离合我更担心封先生开炮，就麻烦了。松了口气，呵呵。 //@封士明: 支持裸奔，只是双离合车型宣传多量产少。 //@程李-车云网: 期待比亚迪的＂真家伙＂逐步亮出来！
