- //@虎子在这儿: 回复@摄影师-阿彬Robin: 80年代Speedster都不是涡轮增压的，稀有的宽体版本也通常只是＂Turbo-Look＂。930特指Turbo车型，所以非涡轮的80年代911都被民间称为＂Big Bumper 911＂, or " G Series"。 //@摄影师-阿彬Robin: 可以成为930吗 还是应该把这一代叫做SC展开全文
【变速器隐患 大众召回640309辆进口和国产大众汽车 】变速器中使用的合成油可能引起变速器内部供电线路故障。极端情况下，变速器中使用的合成油可能引起变速器内部供电线路故障。大众将免费为变速箱齿轮油从合成油更换为矿物油，同时免费为用户提供最新的控制软件。具体车型点击🔗 网页链接
- //@无敌网_絕影: 有误，首先无论F20C还是F22C1都没有i-VTEC，都是VTEC，另，不存在AP2前期用F20C后期用F22C1的问题，在日本和北美AP1都采用F20C，AP2都采用F22C1，但是ECU有区别导致马力和扭矩表现有别，欧洲则是无论AP1还是AP2都一直采用F20C //@Jerry-Hirsch-Young: P.S.：Scion FR-S即在北美地展开全文
送给每一位HONDA FANS——EG6于1991年推出，为第五代CIVIC车型，EG6搭载本田型号为B16A 1.6升VTEC可变气门正时与扬程的电子控制系引擎，原厂马力为170hp/7800rpm，最大扭力为 16.0kgm/7300rpm。Photo By Davis Chan
- //@大哥常来玩啊: 每次读完名车志以及汽车之家韩老师的文字，都带给我一种发自前列腺深处的，母牛不下崽，牛逼坏了的感觉。
很久不买，不看汽车杂志。昨天今天随便翻了翻公司的。我不得不再次说，还是只能看些国外买回来的译文，最起码满篇说的是人家在试驾测试中的工作和数据分析。国内自测的怎么大都是在介绍历史，介绍文化，介绍自己试驾时大脑里的东西，而不是开的那个机器。或者就侃装逼文化情趣，副驾驶来一张墨镜帅照。
- 五毛已打入账户//@SDCPC_郑杰: 粪青一个。//@汽车营销分析: 成吧，我错了，下次说日本车的时候配自主品牌。//@andy21th: 为什么要选日本车图片呢?算广宣吗? 也算知道为什么一些日本议员肆无忌惮参拜靖国神社，日本右翼毫无顾忌地去釣魚岛胡闹了。
相对北京现代2013年销量目标100万辆，Toyota的90万辆相对要保守一些,丰田为实现这一销售目标，将会推出威驰，雅力士的换代车型，尽量本地采购降低价格等措施。
