- “四万大叔”许群，在汽车之家《说客》的首篇文章：《荣耀的力量 独家试驾法拉利LaFerrari》。作为法拉利的资深车迷，如此难得的试车机会已然珍贵，更为难得的是，四万大叔，将网络首发“奉献给了”汽车之家。抢阅请猛击：🔗 网页链接
- 雷克萨斯的售后服务,确实非常到位,看那位吧台的大姐和吧台的装点,对于细节的氛围营造已媲美5星酒店的水平了。《4S店售后服务暗访(2) 日系高端三剑客》 🔗 网页链接
- 特斯拉的商标纠纷，各自还有后手。纳闷儿的是，这位广州商人占宝生，说自己注册商标不为“卖”，要做自己的汽车事业，这事儿有些前后疑点。1、为啥要跟特斯拉在香港谈？2、投入几百万能做汽车吗？不错的一篇文章：🔗 网页链接
- 宝马摩托,2014款热门新款车型,美国市场售价:R 1200 GS ADVENTURE(1.82万美金)、R1200 GS(1.61万美金)复古热门儿车R nine T(1.49万美金)R 1200 RT(1.765万美金)。以上,全部标配ABS。国外的摩友儿,买“豪车”的门槛儿还是很低的。展开全文
- 雷克萨斯 RC F将于北美车展发布,V8 5.0L,最大功率450马力,主动尾翼。提供三种不同款式的19英寸10幅铝合金轮毂,其中两款为机器打磨,高配车型的轮毂则由工匠手工精心打磨。查看全文>>
- 今天把车送到4S，更换DSG的离合器总成，走的官方延保的索赔政策，明天开始动工，预计用时两天能够完成拆卸和装车匹配调试。稍后，跟大家分享，DSG变速箱的索赔流程和车主需要准备的相关资料。
- 新君威的二代S6相比一代的换档速度及中途响应能力至少提升10%,前排座椅的坐垫材质及形状做了重新设计不会掉皮。新的中央触控响应速度及识别能力不够,悬挂的回弹响应速度及韧性明显提升,四门升级一键升降窗很好。但致命硬伤:80公里左右,驾驶位如蚊子叫的风噪十分恼人。
- 国产2.0T GLK 已通过审批,年内可能就发布。如果我要买GLK,一定会在2.0T发布前出手买六缸机的300。 🔗 网页链接
- 周末回家最舒服的就是，看看儿子，帮父母打扫、打扫卫生。以前还有个消遣，是去美容装饰店，跟朋友一起DIY洗个车，打个蜡，扯个闲篇，吃顿饭。
- 回复@贺球辉: 呵呵，球辉，真的可以吗？敢于亮剑，前提要有剑。亮完之后，血洒疆场，有人为你摇旗呐喊，但最终倒下的是对手，还是自己呢？我到是觉得，自媒体做原创，最终赢得是有资源的作者。绝不是所谓的跟风概念“包皮”很痛苦的。
自媒体的核心价值是什么？一种说法是：在公共媒体平台传统资讯内容发声受限的环境下，为用户提供一个开放自由，畅所欲言的发声平台？ 另有一种说法是：浮现意见领袖，营销作者。还有一种说法是：辅助传统的以编辑为主体的内容团队，产出更多的视角独特的资讯内容。你怎么看？ - 下班儿撞见产品的同事，我说你咋连个包儿都不背，对方自信从容的说：“我的东西都在云端”。@天下农
直升机的加入，确实碉堡了。究竟谁完爆了谁？《Speed season 速度季》第16期:兰博基尼VS奥古斯塔 🔗 网页链接 四缸的奥古斯塔无法驾驭，且LP570-4的换挡顿挫就像踹你一脚的感觉，同样无法驾驭。——特别推荐本期速度季，带给你新鲜的速度感。
- 大法师说，作为僧人一生要做两件事：1、解脱自己，2、帮别人解脱。
