比较得意收获一只全新的Contax60周年纪念版85mmf1.2,只用了淘宝价格的一半,这也说明维也纳这家Leica Shop店还没有遭到中国卖家的洗劫,这款神镜于1992年专门为Contax会员做的一款限量版,成像表现几乎达到理想境界,我没有发现有哪家1.2光圈镜头超越它。 推荐维也纳一家二手相机店,货全质高,网罗1920年代之后各式相机以及附件,一只接近全新的Contax牛眼镜头只需人民币7000多,淘宝是此价格两倍多,如果你是老相机老镜头发烧友,来欧洲完全值得顺道来一趟。 By Leica T M接环 50mm f1.4。 女人搞哲学，既害了哲学又害了女人，把哲学换成汽车，同理。 参加宝马赞助的Concorso d’Eleganza Villa d’Este 经典车展,这是一场关于生活方式与汽车审美的秀,正如国内所缺,酒腻子不是懂酒,车迷未必理解车,机械迷瞎扯什么高处不胜寒,孤独是你不想搭理别人,寂寞是别人不想搭理你,互融好了,期待宝马在中国的盛夏夜复古大趴。By LeicaT。 🔗 网页链接 展开全文 MINI Superleggera Vision概念车意大利全球首发，大量铝 碳纤维 真皮材质，极简设计，摆着看的路子，量产机会不多。 🔗 网页链接 地球上只有一台的Zagato5-95让兰博基尼Gallardo LP570-4毛头小伙般过时的愣劲消失殆尽,甚至有了一点法拉利的优雅,喜欢Zagato设计风格的前卫反传统基调,众多画蛇添足的改装厂加起来都够不着这种调调,得体,规范之下又有新的超越,车展出前已被瑞士某收藏家占为己有。By LeicaT 23mmf2 🔗 网页链接 展开全文 在意大利Concorso d’Eleganza经典车展获得唯一机会试驾概念摩托BMW Concept Roadster,双缸爆发力类似当年HP2 Sport双缸跑车,油门响应极灵敏,排气声侵略,123马力,加速不斯文却线性,设计偏重Streetfighter风格,工业感浓郁,各种CNC,翘臀,去年在慕尼黑我曾见过下代R1200R真车,深得此车精髓,有70%相似度。 展开全文 第一次买到如此新鲜的电池,2014年4月22号生产,在歐洲的徠卡店找相机附件一般都有现货,这是和网购最大的区别。佛罗伦萨徕卡店。 🔗 网页链接 LeicaM-M &撒哈拉沙漠。银盐时代的颗粒立体感跃然而出,这是彩色数码和手机屏幕所不能表达的世界,摄影这东西不可强求,一要灵性二要多拍,近年Leica盛行,喜欢的不喜欢的分两个极端,中间是装B的,一个人炫耀什么内心就缺什么,装不了的永远是相机背后的你的眼睛。 我在:🔗 网页链接 @左小祖咒 你气场太强，最近升哥两张大碟都被你带沟里了[嘻嘻][嘻嘻][偷笑][偷笑]。大光圈小聚。现在大部分时间用Leica和Sony，但对以前的单反名镜还是难以释怀，很多时候都用来转接至Leica M，不过也正因为这些镜头的存在让我没有冷落单反。 听说国内某土豪向美国Parker Brothers Choppers公司下订单了。这款仿电影创世纪中的摩托用了铃木1000cc发动机,极速193公里,无轮毂车轮有电子荧光条,疾驰时可产生荧光轨迹。骑(爬)行必须身体与地面保持水平,如电影中的驾驶形态般难受,或者说,这根本就是一款为他人打造的表演工具而且你还收不了门票。查看全文>> 展开全文 大众XL1不仅为清洁能源技术指明方向,也证明此类汽车同样有驾驶乐趣,价格和销量倒是其次。源于海豚,遵循空气动力学的车身,碳纤轻量化材质,纯电动模式下续航50公里的性能,使其车身设计并非刻意为之,前宽后窄的车身,隐藏式后轮,取代外置后视镜的液晶屏幕,成就了0.189cd的风阻系数,这在量产车中史无前例。 展开全文 有时把弯路走直，有时把直路走弯，前者聪明后者豁达，因为有时需要捷径有时却能看够风景。AUDI RS/美国大峡谷东部。By LEICA M+ZEISS CP.2 85mm1.5T。 一只箱的两面,丙烯RIMOWA『Rain』,永远不会"撞"箱。 在洛杉矶遇一台 2013款Kawasaki Concours 14R警用摩托，想必是LA警局刚刚换装的，这是世界上加速最快的旅行版摩托，之前看视频Concours14R 0-240km/h加速9.9秒，这可是一台旅行车，此速度可追到公路上几乎所有的超跑，超强的发动机功率加上智能牵引力控制系统，摩托内置前方车辆超速记录仪，谁还想跑？ 展开全文 一兰拉面只是众多日本九州猪骨拉面之一,汤浓面细,并无特别,口味不比一风堂强多少,其在新宿和表参道店面从未见排队。一兰拉面在香港铜锣湾谢斐道440号开张月余,凭100%原味口感,奇迹般24小时排队,图中是凌晨三点四十分排队场景,仍需等候四五十分钟,如此令港人疯狂至贱虐心拉面,世界上没听过有第二家。 展开全文 试镜。EP-5+Voigtlander 17mm f0.95。 两年时间，绿鬼泛滥，一日撞表三回，无法再忍，出货信和中心，除汇率浮动外，两年间只亏700，ROLEX还算保值。 新S已完全脱离了人们正常选车硬指标,车身载满数不过来的各式雷达,3D摄像机,红外线,不分昼夜全程监控,工程师说法律许可基本可无人驾驶。试了一天感觉戏份最重的是魔力车身控制,时刻通过3D镜头扫描前方路面,在车辆到达前自动调整悬挂软硬,如置身飞毯般化坎坷于无形,过减速带不减速也如履平地,好事坏事？ 展开全文 Audi/Toyota/Benz/Honda/Ford/Land Rover/ R-Royce/ Ferrari/ jaguar/Renault/A-Romeo,直至今年古德伍德速度节的Porsche911 50周年作品，印裔英国建筑师Gerry Judah应该是全球做过最多汽车装置艺术的艺术家，这个选题值得做，国内唯一作品--2010年奥迪100万辆纪念的高空雕塑装置于一汽-大众工厂内。 展开全文 伦敦Harrods百货内书店惊现《晓说2》。@高晓松 你这放在音乐类型堆里的小2难道是要教英国人学中文口语吗？在书店呆了一个小时没见到一个中国人，我敢肯定书店不是迎合同胞购物需求的。 我在:🔗 网页链接 By RICOH GR 28mm,1/350秒,f6.3,ISO100,使用相机内置正负逆冲特效功能，阵风，北大校园草窝里,蒲公英屌丝逆袭高帅富。 CTS-V Coupe 0-100加速，车身打滑满地乱漂，试两次最好成绩5.2秒离官方4秒相去甚远，细看此车饱受蹂躏，试车前辈们曾被凯迪史上最强发动机折磨的欲火焚身，以6.2L V8T 556马力747扭矩泄欲暴推胎线尽现面临爆胎边缘，欲望是一个爱惹事的家伙，人类性能车核心价值为欲望，性能大小即欲望大小，谢谢欲望。 展开全文 每个牛B的风光表象背后必有其苦B的一面，我喜欢过这样的2B生活。 50多辆BMW Active E电动车上牌，验车员表示手足无措。之后将由中国55位车主参与为期1年的路试，这是套着1系COUPE外壳的i3现实版，i3上市之前的全路况实验，当年MINI E路试后反馈的不足已经在Active E上得到改善，其操控感觉和性能更加接近i3。 在人人都是化学家的年代,这个数据是测个自己内心的,我终于可以饶过这几片饱受摧残的可怜的沥青阻尼片了,关于沥青清者自清,时间宝贵不再理会,bye-bye! 