- 来自日本黑石研创OS GIKEN GT强化离合器组对应丰田86、富士BRZ使用吗,可憎加压盘之间的摩擦力,引擎动力的传输不会流失,GT MONO型号对应赛道使用,增加车子加速时的速度感和稳定度,也足够应付在赛道上的激烈操控,此款离合器更经过改良散热通风能力更好[good]现货发售,欢迎咨询展开全文
- G37安装DIXCEL SD系列前后刹车碟，ES系列前后刹车皮，DOT4制动液，也是一部个性搭配的案例，感谢车主对DIXCEL的信任[拳头]现货发售，欢迎咨询qq181808288
- 个性搭配-丰田锐志安装GS430大四卡钳搭配DIXCEL制动套装，DIXCEL HD刹车碟搭配ES系列0~600℃刹车皮，DIXCEL DOT4刹车油再使用GOODRIDGE钢制油喉，脚感和制动力通通提升[花心]提升车辆制动力和车身平衡是升级之路必不可少的一步，个性搭配也是不错的提升方案，欢迎咨询。🔗 网页链接展开全文
- 分享作业-丰田86升级关键字,车身CUSCO,排气VANHOOL,制动DIXCEL。车身降低后后倾角不可调整,更换CUSCO可调整悬挂臂。排气不足更换VANHOOL直通头批。AP卡钳与DIXCEL ES演绎制动艺术[随手拍]作业详情--->🔗 网页链接 ,详情更可咨询我们QQ181808288或致电0755-26481882展开全文
- 日产阳光-D2街道版绞牙避震,提供橡皮上座或复合式上座,拥有36段阻尼可调功能,产品运用弹簧轴承,可防止转动方向盘时发出异音,车身高度可调设计,车身高度可比原厂降低约60-100mm.
- GS350-DIXCEL-EC前刹车皮 DIXCEL-EC 超级巡航版(0-450度) ADVAN-MODEL-T5轮圈 前19x8.5J ET:38 后19x9J ET:35 PCD:114.3CUSCO顶吧牢固的压住负荷重的避震器塔顶部位,抑制车身的扭曲. 不仅可以抑制车身的扭曲也可以防止车胎与路面的接触面变小 让您的车辆操控性能发挥提升-----🔗 网页链接展开全文
- GT86/BRZ , CUSCO后纵拉杆-可调后悬挂臂 可调倾角,可调整八字脚,一般车辆跑街,几乎都要对原装的悬挂进行较大幅度的改动,主要通过用可调的拉杆,取代原装拉杆.调整拉杆的长短,便能改变悬挂几何,满足不同路面及车主的驾驶的需要,行走上更大范围的提升车轮内倾角.更大的前束---更多:🔗 网页链接展开全文
- 奥德赛更换CUSCO后可调拉杆---狗骨.除了对刚性的加强,其最大的作用是在调教上,因为只要更换绞牙避震车身降得越低,此时的外倾角就会越大,产生吃胎现象,所以降低车身之后.必须要对外倾角进行调整.可调后连杆作用在加强刚性同时.把倾角也调整到完美的平衡角度.
- 锐志-CUSCO可调后连杆,俗称:狗骨.除了对刚性的加强,其最大的作用是在调教上,因为只要更换绞牙避震车身降得越低,此时的外倾角就会越大,产生吃胎现象,所以降低车身之后.必须要对外倾角进行调整.可调后连杆作用在加强刚性同时.把倾角也调整到完美的平衡角度-----相关链接:🔗 网页链接
- 力狮2.5T散装HKS进气泄压阀,进气泄压阀SQV我们粤语称作:放气哇佬,也被称为BLOW OFF VALVE,是涡轮增压TURBO车的专用配件.其作用是在你缩油时,利用压力差的原理,将进气系统内的部分增压空气放走,减低了增压器扇叶所受的回顶压力,使再踩油时有更快的TURBO反应.展开全文
- 各位店家! 中秋,国庆节假日马上来临,在此期间需要备货的赶紧行动了! 还没有升级CUSCO加强件的车主,还不赶紧在长假期出游期间升级你的爱车,加强车身钢性,提升车辆的操控感.CUSCO大量现货发售中.欢迎上门安装或者同行批发.详情可来电咨询:0755-26481882或者我们的客服QQ:181808388或QQ:181808288展开全文
