- #F-35# 2014年5月27日，F-35试飞机队在一天内取得了多个里程碑进展。F-35A进行了首次Block 3i 版本的机载软、硬件试飞，F-35B进行了首次AIM-120连续双发打靶试验，F-35C完成了最大下沉速率（21.4英尺每秒）下的阻拦试验。所有的F-35总计已经完成17000小时的飞行。展开全文
- #F-35# 【又见ABC】5月29日，埃格林空军基地的33战斗机联队完成了F-35机队的5000小时训练飞行。下图是33战斗机联队的F-35A、B、C，以及英国F-35B的编队飞行合影。这是F-35三个型号第二次编队飞行，上一次发生在爱德华兹空军基地试飞时（见最后一图）。
- 造谣动动嘴，辟谣跑断腿。就因为CCTV的新闻，我就得多写数个帖子、多花两三年的时间才能给公众科普完真相。//@韩五记: 另外，到现在还拿F-35的头盔说事，F-35B这次海试用的不就是VSI的第二代头盔显示器吗？！怎么没也没见降落失败啊？
偶然看了CCTV的新闻，倍感无语。F-35B超重04年就解决了好不好！又到底哪个国家“退货”F-35了？几个国家减少预计采购数量（注意，这是各国未来的预算计划，而不是已签署的合同，不存在“订货”，因此也就无从谈起“退货”），全都是因为本国经济困难、军费缩减，和F-35研发、进度有半毛钱关系？！ - 【F-35即将迈入100架大关】3月8日，诺·格公司举行了第100个F-35中段机身的交付仪式。此前，洛·马也完成了第100个机翼分段的生产。该机编号AF-41，将交付卢克空军基地；该机即将进入总装阶段，预计在今年年末完成首飞。从第1个中机身分段到第50个诺·格用了7年；从第50个到第100个只用了1年半。展开全文
- 16站上一个做的很不错的Kitty Hawk 1/48的F-35B。
- 【F-35的跨音速飞行能力】洛·马明确表示，F-35不具备“典型的超巡能力”，但是，2012年11月8日洛·马在韩国的新闻发布会上再次证实，F-35可以在军用推力下达到1.2马赫。🔗 网页链接 试飞员从非官方渠道透露的消息同样证实了这一点。🔗 网页链接 @空军之翼网站
- 【F-35B能否悬停攻击地面目标】来自BAE的试飞员Pete Wilson回答说，F-35B可能有这个能力，但恐怕永远不会这么做——除非是在电影里。F-35B设计时没有考虑这项能力，他们也不准备在试飞中来验证它。 🔗 网页链接
- 回复@nick45365: 不是同一个团队，但是国内所用的方法前提都是非常相像的。比如图中F-22的RCS就和北航武哲教授团队的研究数据近乎完美的吻合了。 //@nick45365: 两张图是同一团队画的吗？团队不同，用的计算模型、前提条件等等都可能不同，对比结果只能说有一定参考价值。展开全文
【F-35的全向隐身性】有些观点认为，F-35不具备“全向隐身性”；但是，通过国内的相关研究可以看到，F-35的正后方RCS为1平方米，相当于三代隐改的正前方的RCS；F-35侧后方RCS甚至略好于F-22。
- 【F-35的全向隐身性】有些观点认为，F-35不具备“全向隐身性”；但是，通过国内的相关研究可以看到，F-35的正后方RCS为1平方米，相当于三代隐改的正前方的RCS；F-35侧后方RCS甚至略好于F-22。
