徐劼Frich
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GIAC Stage1 踩着急了@ENZO-贺 原微博 徐劼Frich
@ENZO-贺 那你学校那只工作犬和我家笨笨换一下呗，当叔叔的别装啊 原微博 徐劼Frich
@ENZO-贺 @邢宇chn 不堵车真好好久没这样痛快了 原微博 徐劼Frich
@ENZO-贺 经过精密仪器验证，四个圈配备的冠状齿轮差速器的驱动分配力与DCT电子差速锁调节的作用，在前驱车上几乎没有任何差距，但是HPA Haldex 控制单元能够真正实现四轮扭力平衡，不仅仅是前后50：50，有点小看它了。独立的前驱单元下周到，可以尝试跑一次看看成绩，理论上多弯优势增大。 展开全文原微博 徐劼Frich
仅有的日产组件其实也不怎么样@邢宇chn @ENZO-贺 你们小心吧 原微博