监控小哥终于有机会出去去三亚培训,陶醉三亚美景,心情大好,英语水平也水涨船高,准备登机返程前,给女朋友发条短信:“I”ve had a really wonderful night, and I wish so much you were here.“ 不幸,最后的一个”e“给漏掉了... 展开全文 如果不是亲眼目睹，你永远都不懂兔几有多惊人的弹跳！ 很多"抱歉的通知您，由于航空管制原因…"其实都不是航空管制原因…原因是" 他们"通知的。要让航空管制来通知就会说"由于我说了你们也不懂的天气原因，和打死我也不能说的原因…和一分钟在我跑道上放不出排好时刻班次的三四架飞机的原因，以及有时会把原因黑在我头上的公司原因，抱歉的通知…[哈哈] 展开全文 各位女士，各位先生，这是机长广播。 欢迎各位搭乘本公司的班机，我们公司的空服员里，有很多是民航业界里最称职、最尽心而且最漂亮的。但是很抱歉，她们今天都不在本班机上。 一张动图:雷暴来了的时候，忙碌的机场上空的飞机是什么样子。PS:珠三角号称"雷三角"午饭一阵雨、晚饭一阵雨，这个季节坐飞机难免因为天气差延误、等待。飞行员在空中着急，管制员在雷达前着急，乘客在机场着急，地勤在挨打…[哈哈] 一架F16围着747做了很多机动,得意的对747说,怎么样,佩服把,你做的任何动作我都能做,哈哈.747什么都没说,关了2台发动机(747是四发的) 只愿你们报道的时候全面一些。近年来飞行流量每年增20%，管制负荷就是指数级增长，培养一个管制员现在已经需要两年半到三年。管制员人数严重不足？那怎么办？加班！这些人辛辛苦苦的加班、超出负荷的运转，工资还在下降，睡岗是不对，可是大媒体谁关注过空管的辛苦。请全面的看问题！(不合适删) 被微博屏蔽 坠毁飞机型号Iran140 飞机（涡桨 支线客机）由伊朗和乌克兰联合研制生产，Antonov An-140的伊朗版，97年首飞，每架价约900万美元，载客量52人，机组2人。曾有过的机械故障：02年曾可控飞行撞地，05年引擎故障一起，陀螺仪不稳定一起，06年引擎故障一起，08年起落架卡阻一起，目前失事原因未知。 展开全文 有个航班某航2222，飞的高度122，于是湘鄂出身的监控兄无比痛苦‘某航酿酿酿酿，雷达看到’，飞机还不巧，颠簸高度不稳定，监控兄难为情的:‘某航酿酿酿酿，请保持高度幺娘娘’，屋漏偏逢连夜雨，该脱波遇到个新频率1222，监控兄只好视死如归‘某航酿酿酿酿，联系前方幺酿酿酿’，波道里的都憋翻了 展开全文 飞机拉烟，又叫尾迹云，喷气式飞机在稳定湿润低温的大气中，排出的热尾气和冷空气凝结会产生这种美丽的现象。而如果本来就是在薄薄的云中，就是加热蒸发而不是凝结，就会出现白云中的蓝缝带。航空表演用硫酸酐，三氧化硫遇水会形成雾状的硫酸；高浓度的盐酸会挥发产生白烟。在军事上也可用于追踪[哈哈] 展开全文 南航近日终于同意旗下飞行员的涨薪要求，其中机长工资平均增加近三分之一。此轮涨薪后，南航的机长、教员和副驾驶的人均年收入均有明显提高，涨幅分别超过30%、20%以及16%，机长薪资涨幅达到6位数。恭喜各位同仁通过正常手段争取到应得权益，接下来期待。。。 好羡慕哪吒，三头八臂。工作，玩耍，学习，都搞得定。你如果是你，你会用来干哪些事 1999年某公司的一位教员在坐飞机的时候无意看了一眼窗外，发现机翼后面有彩虹，立即通知乘务长，随即航班返航，无人员伤亡。为啥有彩虹，飞机的航油主要储存在机翼上，备用油箱在机身。飞行途中有彩虹，说明航油有细小泄漏，雾化之后阳光一照自然就是彩虹。严重泄漏就是一道水柱。额如有雷同实属巧合 展开全文 受加强的偏南暖湿气流和高空槽影响，广东先后有一次暴雨到大暴雨局部特大暴雨降水过程，部分市县有强雷电和短时雷雨大风。23日，粤西、清远、韶关、珠江三角洲西部市县仍有大雨到暴雨局部大暴雨。整体而言，航班又悲剧了 指挥飞机中，繁忙的波道里插进来一个机组的位置报告:你好，我是骄傲9456.，高度XX位置XX应答机XX。我：雷达看到。随后跟监控兄说：这@青岛航空 呼号挺霸气啊....监控兄嘀咕：骄傲使人落后... 监控兄:AIR CHINA ONE ONE ONE climb to 101.国航111:climb to 101, ONE ONE ONE..监控兄:CHINA ONE ONE ONE turn right heading180.国航111:right heading 180, ONE ONE ONE..监控兄:CHINA ONE ONE ONE low speed.国航111:low speed,ONE ONE ONE.监控兄:国航幺动幺,你这个one one one怪怪的 展开全文 马来西亚国防部长兼代理交通部长、马来西亚拿督希山姆丁做管制员。指挥MH5402航班降落在吉隆坡第二机场的3号跑道。普京也经常玩玩航空这些事儿，挺与民同乐的。诚挚邀请习大大有空的时候，@学习粉丝团，来管制大厅视察~,坐一坐~~ 整理来自@迷狐兔的 空管三行情书。CAT：晴空颠簸。”你听我几个“常用测试频率质量的通话，119.45：陆空通话频率。原来空管也能有这样的柔情啊...才发现.... 澳大利亚确定找到的信号来自马航370的黑匣子,这是个很大的突破,但是终究指向一个悲伤的结局:飞机坠落海底。漫长时间的等待之后,人的心理会慢慢的麻木,适应失望、失去、绝望,即使找到了可能都失去了痛哭的能力:痛不能哭。飞机和船的定位问题,仍需努力… 军机落澳机场通话大概看了一下，管制员告飞行员说政府预计是落在皮尔斯机场，而飞行员说得到的信息是要降落在柏斯，飞行员很明确自己要降在哪里，没有搞混，没有错降。这不是业务水平问题，是消息传输问题，他们得到的消息不一样而已，管制员也负责的提醒了，双方都尽责而标准…伊尔76挺大的… 民航雷达的二次信号（可以识别MH370）和军航的一次信号（只能确定是个飞行物）可以回放，从重合的地方分析，从而确定马航是折返，还是机组失能但是飞机自动驾驶仍然沿航线飞。只是雷达目标消失原因仍然未知。每一次飞行都需要认真对待，每一次旅程都值得珍惜，平和，平安。 马航370 管制雷达希望看到你，如果听得到，请保持现有高度，直飞目的地。放心我们为你申请直飞，其他好心机组也会配合避让的。大家都很乐意让你们第一落地。航路天气目前晴朗，目的地北京气温5度，有些冷，下机穿厚点。记得抱抱接你们的亲友，他们很爱很爱你们。Good day 据目前情况看,马航370起飞后目标消失,没有应急的呼救,没有应答机变动,所有的应急动作都没有。空中瞬间失能的可能性很大。 岳不群自宫后为世人不耻，无奈下投靠了黑木崖。这一日恰逢妇女节，东方不败念其辛苦，让他和教里女人们一样，放半天假休息。岳不群大笑：“属下虽胯下空空，但终究是七尺男儿，岂能等同女流之辈。”东方不败冷冷道：“伪君子，你要是假仁，不要假给别人!"岳不群一愣，继而脸色羞红小声回应：“嗯…” 展开全文 六是西南西北东北新疆空管局运行管理中心负责协调运行；七是各地区转发限制信息时，必须考虑流量大的航路和航线情况；八是跨区改航统一由民航局空管局负责；九是各地区协同放行平台不得随意停机；十是每日8时开始视频协调工作长守，常态参加单位有北上广州区管中心和西南西北空管局运行管理中心。 十措施：一是每天10时前对首发机场航班不限制；二是对北京上海广州深圳成都西安昆明实施不限起飞，恶劣天气和军方活动除外；三是各地区在发布运行限制时，对上述机场不限要进行通报；四是北上广区域管制中心对10100米以上飞行直接协调；五是往返成都和西安航班由两地区空管局运管理中心直接协调 值此五一来临之际，管制员队伍谨代表空管原因代表团成员：脾气喜怒无常的老天爷先生；严肃认真说起飞就起飞的军航先生；以及不注意计划生育的的飞机大队伍；向全国被延误的同志们表示你们肯定得被延误的歉意，不过，有个好消息，你们能多看会空姐←_← 