- #图解说车#【@新浪汽车 图解日产GT-R Nismo】该车依然搭载3.8L V6双涡轮增压发动机,不过发动机配备了更大的涡轮增压器,同时进排气系统也进行了优化,这使得发动机的最大功率达到了441kW(600PS),最大扭矩为652Nm,相比现款车型提高了44kW(60PS)和24Nm。详情:🔗 网页链接 @日产中国查看全文>> 展开全文
- #图解说车#【后起之秀 @新浪汽车 试车图解上海大众朗境】新产品投入市场，销量是优劣最直接的反应，在今年6月，朗逸的衍生车型朗行上市，关注度颇高，今天试驾的就是不久前成都车展首发亮相的朗逸家族新秀：朗境！ 🔗 网页链接
- #图解说车#【丰田全新锐志】在30万元内,前置后驱车型的选择十分有限,而丰田锐志则是一个不错的选择。经过第二次改款,全新锐志全系标配氙气大灯,外观更为动感时尚,动力系统依旧沿用经典的V型6缸自然吸气发动机,排量为2.5L和3.0L,匹配6速手自一体变速器。更多详细测试:🔗 网页链接
- 图解说车#【史上最强斯柯达？！】一向让人觉得稳重老派的斯柯达明锐的最强版本究竟表现如何？当初即使是RS版，外观也让人觉得运动范儿不足，这次的vRS则成为一次蜕变！
#图解说车#【@新浪汽车 图解全新斯柯达明锐vRS】@新浪小小肖 ：“该车是斯柯达有史以来性能最强的量产车，装备高性能汽油机和高性能柴油机，配备汽油动力的明锐vRS能够在6.8秒内从静止加速到100km/h，极速达到248km/h，柴油动力vRS的成绩则分别为8.1秒和232km/h。” 详情：🔗 网页链接
- #图解说车#【实用主义新主张 @新浪汽车 试驾@长安汽车 欧力威】 “归根结底，实用是第一原则，其实这正是桑塔纳、捷达这些在专业人士看来早该被淘汰的车型依旧能在中国畅销的最重要原因，而定位为实用小型车的长安欧力威即将于4月2日正式在全国上市。”详情：🔗 网页链接 （via：@叶开sa ）
