Chiphell-nApoleon
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- 被微博屏蔽都不记得自己什么时候订的这玩意了…关键吧…订的还不是我自己的码…挂咸鱼吧…
- 被微博屏蔽上周二车到店,一周不到时间完成验车,上牌和拖车去深圳,全程没去4S,最后卖配额赚的3w去掉板车拖车费退给接盘我车的老板,拖了那么久实在不好意思,最后再说一次"破鞋中国早晚为自己的傲慢付出代价~" Chiphell-nApoleon的微博视频
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- 被微博屏蔽有人说,那个事故里有人明明砸了车窗玻璃,应该可以从里面开门的吧?没错!不管锁没锁车解没解锁,只要从车内开门除非设置了"童锁"功能不然随时都可以从里面直接开车门,所以童锁确实有可能是关键问题…PS,我的ES6可以四个门都设置童锁,老油车应该只有后排可以设置童锁~ Chiphell-nApoleon的微博视频
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- 被微博屏蔽汽车碰撞导致车外无法打开车门的问题不是新能源更不是隐藏式车门独有的,很多人压根就没搞明白根本就跟着节奏越走越远…碰撞后车辆应当把行驶时上锁的功能自动解除,打不开车门是因为锁没落,没落锁能让人从外面打开车内还了得?那么没落锁管你隐藏式还是常规的非隐藏式车门又有区别么…打不开就是打不开啊…收起展开全文
- 被微博屏蔽SL8作为综合架想要轻量化是真的容易,一套Rotor的碳曲柄＋一体双牙盘,这就差不多200g下来了,回头再来一套轮组~就7kg了,这还只是非S-Works的普通车架以及UT套件而已~
- 被微博屏蔽现在都不看速度了,就慢慢骑2区,慢慢控制节奏,一样20km的长宁绿道现在平均心率140以内休息的间隙也短了,关键,这样骑人也舒服~
长图
- 被微博屏蔽
- 被微博屏蔽静态感受SU7因为晚上在隔壁棒子城吃烤肉所以吃完就到万象城里看看看SU7,我也知道今天才知道原来万象城能看到并且不需要什么大订就能在门店预约试驾的...车子就在B1的小米之家里停着,不知道是不是过了时间点的缘故,反正看你随便看,但没有工作人员介绍,全程也没一个员工来解答疑问,那就自己随便看看吧.前排有人在看所以先到后排坐坐看,果然顶头...猜到了...其实大部分轿车后排我都是顶头的,188cm的缘故,但今天下午的L6居然没顶,实在是意外.但后排真正的问题是座椅短和靠背直,我估摸着,EQE那么多人说"靠背直"怎么到了SU7就压根没见人提一下呢...下图可以看到大腿基本没什么支撑,大家可以再去对比下下午的L6.换到前排,整个SU7的内饰氛围感很一般,坐进来并没有任何惊艳之处,但这样的好处是避免了某些并不适合的用力过度...就是说,正常点的设计其实要比偏激的过度设计要让人更加容易接受的...可万万没想到后排坐垫短小的问题居然前排再次出现了...这就有点无语了啊...找了半天没找到坐垫前伸的按键,想找工作人员确认也完全找不到人,应该是没有前后伸缩功能的吧?既然是静态感受那么用料和做工就要好好感受一下了,假设SU7算30W以内的车,我觉得这个内饰的工艺和用料都是优秀的,按键滚轮我统统都去按压和拧了,不知道是不是因为做手机出生的缘故,确实优秀,阻尼感一流,至于用料,看得到的实打实就是符合这个价格区间产品该有的水平,不是说多好,不会真有人指望几十万还能买到什么高级皮料吧?这年头几百万的车都要挑一下也不是所有车的皮料都是优秀的更别提几十万的了...所以让他们避免尬吹,多少钱对应多少货,SU7的内饰用料没一点的问题,然后做工,缝纫线比比直各种内饰饰板用点力按压也未出现松垮的反馈,可以了,30W以内没什么问题了.但是呢这里有个另外的问题,就是车子自带的内饰都算得上精细整体感很强,只是加装的配件总觉得出自另一个水准压根并不是一回事的感觉...虽然这一排的物理按键必须好评绝对就该保留的物理按键就要保留.再对比原本自带的内饰的按键,是不是风格完全不统一设计和制造的品相也完全不是一个档次?这就非常的割裂...有一种给原本一台好好的车内饰上加装了淘宝爆款第三方汽配城改件的那味...再看看这个加装的,是不是?继续看看内饰的用料和做工,确实优秀,当时我就觉得"这套内饰不输蔚来,只是设计风格不如蔚来整体感强,但优点是没有蔚来那样的为了设计而设计的无用细节,比如方向盘的手感...".再来看看门板内饰,各种材料的混搭组合,蔚来车主们看到这里应该是有感觉的,更别提这是小米的第一台车.回到这个座椅,座椅本身出了坐垫微微一点短对大腿的支撑差之外,就运动的定位而言坐感很棒,肩部腰部的包裹都非常优秀,跟Taycan绝对有8~9分的水平了.不过我依然要跟大家指出,如果你想购买一台日常驾驶的家用车,这样的偏运动会给驾乘人员更多路面反馈的坐垫填充物是会影响舒适性的,特别是假如高速的长时间乘坐,填充物实在是太薄太硬了...看看这硬度...我知道SU7主打的是运动轿车,是否真运动还得后续试驾了才知道(51节后再约),作为2020款MD3车主但凡提到这车的舒适性我一定都会诟病一番,日常买菜的车真没必要那么刻意地去营造"运动感",运动和舒适性是很难兼顾的,不是不可以,钱堆上去确实可以,可这是30W的车型...用料堆的再猛...真的可以做到要舒适可以舒适要运动又运动的起来么?当然...也许...这样的产品更适合市场的和年轻消费者们的需求吧,暂时就先分享到这里,更多的还是等后续试驾完了再总结吧~收起
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- 被微博屏蔽还是刚刚相同的路口,吃过晚饭再走一次,开着开着怎么听到救护车的声音越来越近却就是看不到车…女王一提醒"就在我们后面"…前车不见准备让的意思,闪灯＋喇叭提醒,最后成功让120快速通过~PS,前一条视频里谁说我没素质的?成年人的世界不是只有黑和白,成年人的世界好人不会只做好事坏人只做坏事~ Chiphell-nApoleon的微博视频收起
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- 被微博屏蔽万万没想到哥哥居然知道这个梗…当音乐响起来的时候…根本情不自禁~ Chiphell-nApoleon的微博视频
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- 被微博屏蔽本来确实应该我让他直行先过的,毕竟我还没到路口可以减速让,但是…这坏逼居然直接开大灯而不是闪一两下提醒,而是一直开着大灯!这还让个屁,有本事加速撞我呗~ Chiphell-nApoleon的微博视频
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- 被微博屏蔽昨晚在洗澡的时候接到电话,是智己的销售,跟我说明天试驾车,那就约一个吧~之前LS6的试驾其实我是对这车比较满意的,各方面水准在线,外观设计用力太猛但实则内饰的舒适性一级棒,当然我个人最在乎的驾乘高手也是经得起推敲,缺点嘛当时也都提到了还是让我们快进到L6的试驾吧.L6的试驾车暂时只有四驱顶配,具体的不同车型不同配置其实还未完全揭露,只知道全系标配后轮转向但空悬要选配?仅供参考不作数,一切等5月中旬以发布为准.试驾车有空悬也带软硬可调,先说这个,虽然是单气室但这是我开过最优秀的单气室悬挂了,PS,我开的空悬车并不多因为我真的不喜欢所以仅供参考.悬挂的软硬三段非常明显,但高低的高度调整体感上并不明显,相比之前LS6的底盘不够高级,这次L6算是一定程度上做出了努力,当然毕竟这是轿车,轿车的底盘就该比SUV更有高级感~转向的统一性非常优秀,进弯打一点车头立刻随动很愿意进弯,弯中和出弯的回馈明显满满的油车性能车的调教风格,相比大部分国产电车转多少转到哪里去一切随缘不同(这里指的是新车试驾不熟悉的前提下),L6的转向绝对是国产品牌里的头部表现.悬挂虽然是空悬虽然是单气室,但怎么就让智己调的如此出色的呢…不过我没上高架和高速试驾可能对悬挂的表现是片面的,但…冥冥之中这套底盘我觉得不会让我失望,城市街道低速的表现甚至要优秀于EQE,因为EQE只是普通弹簧悬挂加之更偏向中高速的表现所以低速的悬挂表现EQE其实是患得患失的.但…还记得LS6试驾时我提到的胎压问题么?不记得没关系我截图圈出来了…万万没想到的是,这一次我再次确认胎压销售说"应该是2.6"但试驾车居然四个全部接近3.0…这样的结果就是…路面上的窨井盖哪怕其实已经很平整的窨井盖通过的时候都有较大的车内震动,同时伴随的还有明显的轮胎空腔感…都踏马用上了P0电车专用胎了,还因为试驾车的胎压问题导致如此糟糕的试驾感受智己啊智己,你这是在通过自残加速自己的死亡么?这次我不再不当回事而是挑了一段路使劲狠狠地压了高高低低好多个窨井盖一边压一边给销售解释高胎压所导致的结果,不管他是否在乎是否听进去了,不用谢~再说说其他方面,前后都是双层的夹胶玻璃,隔音帮助明显,类似小时候吃的华夫饼干似的座椅坐垫看着挺傻实际上舒适性非常好,前后排头部空间都没问题特别是后排,我居然不顶头?后排的座椅继续加分,大腿下方的支撑堪比前排,掀背后备箱好评实用性算是弥补了家用方面轿车不如SUV,最后动能回收,居然还没改标准(也就是最大)的动能回收依然还无法当做刹车来用依然也就可怜巴巴的那一丁点减速…智己啊智己,这是在造电车啊,别再给客户解释"开起来更像油车客户更容易接受"了,那是第一次买电车的油车客户才会这样想的,但凡了适应和习惯了之后动能回收多好啊,至少,你让用户自己选择强弱我指的是真正的强动能回收呢,现在这样似有似无的设定和TSL当初强制用户必须最大强度的动能回收又有什么区别呢…听销售说今年除了L6接下去就是LS6的年度小改款然后明年有可能会有MPV,其实智己的产品不应该是现在这样的销量和流量,毕竟真正在产品上用心耕耘的新势力品牌其实真的不多,相比冰箱彩电和大沙发智己绝对是新势力里注重驾乘且实际上也做到了对得起售价水平的驾乘表现,但以目前的市场以及智己自身的运营来看,除了产品挺好的挺对的之外,剩下的统统都是挺差的挺错的…毕竟事在人为~PS,别再回复说"半幅方向盘好傻"了,谁留这样的言谁才真的傻,我就看看多少人没看到就直接张口就来~收起
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- 被微博屏蔽不知道为什么之前两次买BRZ油耗就是高,不管跑不跑赛道综合油耗都要12左右,一样是2.0的小跑车,ND两次买油耗都明显低,就让人觉得这才是2.0跑车正常的油耗水平~
- 被微博屏蔽辣肉咸菜意面…为了减少热量…面食爱好者最后的倔强~
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- 被微博屏蔽
- 被微博屏蔽江苏买车效率真的高,购置税可以小程序直接线上付,验车不用去车管所只要4S授权了就能直接上牌~
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- 被微博屏蔽路人甲"那个C什么HH的现在应该是中年人之家了吧?"路人乙"难道不是老年人网络集散地?"
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- 被微博屏蔽
- 被微博屏蔽
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- 被微博屏蔽接上条,不光是内部结构,同时还有对车辆白车身的设计和创新,统统都是牛逼的,看看没有了B柱之后的车门和上下车框的加强,一样可以实现过碰撞测试的结果.
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- 被微博屏蔽哎,玩车那么久唯一一次赚钱的机会,还是没能拿捏的住…
