- 上帝是超灵魂的灵，不需要见他的面，只需要感受他他在心里，在自己左右，帮助解决问题，看清是非。保护自己。
【任志强：我信仰共产主义 也是市场经济的捍卫者】一个是理想，一个是信仰，信仰和理想是两回事。理想是可以实现的一个东西，信仰不是，好比人们信仰上帝但是谁也没有见过上帝一样。我信仰共产主义，因为我觉得这就是最好的社会。🔗 网页链接
【舍己救人的好警察，一路走好[蜡烛]】26日下午，黄河上游的青海水库突然泄洪，甘肃临夏一名女子被围困在河中心的砂石滩上，情况十分危急。正在附近的交警大队民警韩英听见呼救后，立刻跳入水中营救被困者，但因水流湍急、体力不支，两人均被河水吞没，民警不幸牺牲。忠诚履职的好警察，向您致敬！
【他，打破“中国贫油论”】他倾尽毕生心血，创立地质力学理论；他打破“中国贫油”论断，在他的理论指导下，中国陆续发现大庆、胜利等油田；他带领寻找铀矿，为“两弹”研制作出突出贡献。他是李四光，新中国地质事业奠基人。今天，先生124周年诞辰。缅怀，致敬！
CCTV来采访，给她们每人榨了一杯果汁，休息时又给每人榨了一杯蔬菜汁（西兰花、菠菜、芹菜等）。她们都说好喝。
(1/2)转：有些事，你真别看清，看清，心痛；有些人，你真别看懂，看懂，伤情。人生，就是一种糊涂，一份模糊，说懂不懂，说清不清，糊里糊涂，含含糊糊。看清，麻烦，看懂，伤感。世上之事，太过难缠，世上之人，喜欢纠缠。看不清，一种轻松，一份安宁。何况，人生看不惯的东西真多，看清，看懂， - 排队不是有点限制吗，否则这年头就疯子多了。排队不一定拿不到大饼。
- 黑白赛跑不好吗？咖啡加伴侣才好喝，还得有糖。和谐，合作，动力//@董藩: 央视又自取其辱？//@午后阳光SZ: 看着天价的央视广告！
买着世界上最贵的房子，开着世界上最贵的车子，加着上涨最快的汽油，吃着全世界最不安全的食品，享受着一场大病能让大多数家庭破产的医疗，用着又贵又慢又恶心的网络，发着世界上收快递频率最高的微博…这些你统统视而不见，却来告诉我一杯一年喝不了五次的咖啡是世界上最贵的咖啡，真有意思！ 每个昏沉的下午，都有岁末的感觉，连隔壁的狗都感到迷茫，太安静了，我坐在窗前，抽烟，看书，等候下雪。 【七旬老人乘地铁蹲4站 年轻人装睡不让座】昨日，武汉一位七旬老人乘坐地铁时无人让座，坐着的年轻乘客都低头睡觉，老人只能掩面在地铁上蹲着乘了4站。而老人一下车，这些乘客又奇迹般地醒了，抬起了头……http://t.cn/zRv1Evp再次倡议：乘车时，请主动给老幼病残孕让座，让人间充满爱！[爱心传递]展开全文
- //@任志强: 罪犯坚持还原真实，法院却要掩盖真相？ //@董藩: 这真是案件审判史上的奇葩！//@吴必虎: 不让阅卷，说明法院心怀鬼胎 //@徐昕: 即使没有真凶落网，聂案也应依法重审，因证据薄弱。再次呼吁让律师阅卷，法院尽快启动再审。见到就转转吧
【王书金不服判决：我干的你不能让别人背黑锅】河北省高级人民法院二审公开宣判王书金强奸杀人一案，因供述与尸检报告等事实不符，不认定王书金是聂树斌案真凶。“不服裁定结果”，王书金表示“我干的就是我干的，你不能让别人背黑锅，这不公平”。据悉“一案两凶”的核查迄今已有八年。南都
- 5小时与半个月的差别，由此确实也可预料未来的房价惊人。
【今天，铁路188岁了！】188年前的今天，世界第一条现代化铁路在英国正式通车。那时，火车慢得像一匹老马，北京到上海要花半个月。如今，这个数字被缩短为5小时。有人说，小小车轮，改变了人类对时空的认知；也有人说，速度虽快，但却看不到沿途的美景了。科技与生活，快与慢，你怎么看？
在中国的传统文化中，竹子就代表着生命的活力，大自然的馈赠。它们简约大方却不失芳华，不仅使佩戴者凸显雍容华贵的气质，还可以体现其竹节的品格。因为竹子提拔不屈、生生不息的规律，展示出强有力的生命力和刚直不阿的豪气。#翡翠王朝#
任何人都会追求名利，这是没有问题的，追求名利也是社会的推动力，但是一个社会只认名和利，就是一个大问题。成功的本质不能说是名和利，名和利只是成功的一部分，甚至是很小的一部分，但中国把它扩大成全部，整个社会价值取向都在说明，精英层就是有钱有权的人，精英层不停宣示拥有这一切就是成功。 - 发表了博文 《五律 亲情任意寻》 - 五律 亲情任意寻 借轩音万卷，望月梦一心。 几载云烟远，千山志向真。 时常杯对影，偶尔泪沾襟。 不管功名否，亲情任意寻。 ---天鹅公主 🔗 网页链接
- 刘志军功大于过。从轻是合理的。高铁，太造福中国了，那才是呱呱叫的高速。 //@任志强: 知道你崇拜贪官。但别把花国家钱建的高铁当成刘的遗产。更别把上市公司公开的收入当做贪污。刘敢公开吗？
【律师称：刘志军的贡献有目共睹】昨天刘志军案开庭审理，公诉人员认为他主动坦白，建议法院“从轻处罚”。其辩护律师钱列阳发表了对刘志军从轻处罚的理由：“今天人们都觉得高铁比飞机更准时舒服、方便快捷，在刘志军任期内，我国铁路每年运力增加1亿人次、货运增加2亿吨，他对社会的贡献有目共睹”。展开全文
