- 被微博屏蔽在上海开车还是很舒服很舒服的。守规矩，变道打方向灯，交替通行，都让通行效率高的情况下，兼顾公平，是一个特别好的机制。其实这样对于爱车的人来说，也是好事，可能国内也就上海能看见很多不太贵的老车，但是仍然保持极好的状态，晶晶亮，在路上正常行驶。一台正常燃油的车，不撞不修，真的是可以开20-30年的，很多车不能持久，其实也就是撞了后结构动了，没有遇到特别好的师傅维修的话，也就坚持不下去了。也仅在上海，我能将一台三年车保持了完美无暇的状态。但是还是架不住开门杀的威力...咳但总之，在上海驾驶感受要比德国更加舒缓很多，在德国驾驶必须保持300%的注意力，整个路循环更像一个紧密的完整的机器。比如红灯倒数两秒就要开始准备立即起步，不然后面要有人滴你，比如不限速高速，你真的要时刻注意。在新西兰自驾也会有一种紧张感，当然又是另外一种，新西兰绝对不许一点超速，比如限速60，你很容易被路边的交警抓到你不小心开到了65，那罚金很贵，但是你要是限速60开到50吧，后面的车又要顶着你屁股了，甚至太慢也要被罚钱。所以其实在新西兰开车除了要注意右舵车和很多环岛的问题外，更考验脚头能否维持在限速以下1-3公里的速度行驶，其实并不容易。其实在新西兰开车最好有个显示速度的抬头显示会好很多，但是一般新西兰能租到的车都是低配版。收起展开全文
