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逆着情绪说一下吧。第一，营业长途客运车辆是晚上不能开高速的。转运车应该是不属于营运车辆，看距离，也不是跨昼夜的超长途，3个小时路程。第二，正常的大客车晚上开高速的风险和小汽车没有区别。第三，为什么不让大客车晚上开高速，是因为以前的长途客车，尤其是跨昼夜的长途车，容易疲劳驾驶，所以一刀切了。第四，晚上转运人员没有什么大的问题，各个城市都是有白天晚上各种转运。第五，为不幸的遇难者默哀。第六，贵州防控情况有出了很多问题，造成了情绪化严重，但就事论事，这事我觉得没什么大问题，只希望贵州政府认认真真搞好防控措施，认认真真服务好防控中的老百姓。