【捷星香港增加港资,逼港府发牌】澳洲航空及东航持有捷星香港投票权,原来从约33%减到25%,但维持「经济效益」股权33%不变。本地财团信德投票权增至51%。捷星香港由成立到申请牌照,至今已超过两年,因迟迟未获批出牌照,为节省营运成本,捷星香港在4月和8月各出售三架A320空中巴士。
