【缅媒:缅甸因民众反对决定不建中缅铁路】http://t.cn/RPLWFbX再次说明陆权或陆路所需要的政治成本和外交成本。高铁只是降低了陆路的技术和经济成本,但是维护沿路国家的政治稳定和团结协作需要极高的政治成本和外交成本。因此陆路的复兴将是一个极其漫长的过程,目前它依然只是海陆的补充和战略对冲
