- 我印象里都是这样生产吧，半成品是一个长圆形的洞，切掉中间部分就剩下两个半圆，精加工应该是切开后进行，这样可以保证两件的材质与力特性完全一致。另外连杆是不是锻造的，两件分开锻造会很麻烦。精度完全不是问题，直四箱体有5道轴孔，也没做一体铸造啊。 //@职业超导的鑫源X5: @ADVMot 刚才又琢磨展开全文
水鸟新R1200GS的曲轴与活塞之间的连杆依旧使用BMW传统的工艺：使整体锻造连杆的曲轴端用特殊工艺从设定好的位置直接断裂。这样断裂的截面两边会有不规则的裂痕。这样把连杆安装在曲轴上上紧螺丝后，连杆的强度、稳定性会因为这种不规则更严丝合缝，从而强度大大提高～ @上海翼德摩托车 @摩德威
