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    廣州畢泰峰

    領導座駕國產化又點?很多國民連自行車也買不起,現在不是提倡低碳出行麼?領導為何不踩國產自行車?再說很多”國際化大都市”提倡連條自行車道都冇,而很多城市都限牌,這樣誰會買國產車?賣不出拿去當”領導座駕”而已。-_-||
    #不该忘记的历史#【中国汽车,六十岁】1953年7月15日,中国一汽奠基,新中国汽车工业起步;2009年,中国汽车产销超过1350万辆,成为世界汽车产销第一大国;2013年,外交部长王毅换乘国产红旗H7,领导“座驾”国产化成为潮流。从自行车王国到第一大汽车市场,一张图,回顾中国汽车六十年。人民日报
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