随着昨天KGP-377和378的落幕，宣告了15路从理论上完成了“电改汽”，也宣告了市区西南部有电车运营的时代结束……然而随着三月底大部分KGP电车报废大限的到来，目前有KGP电车运营的线路22/23/24，也将面临与15路同样的命运……上海电车在孙菊的领导下正式迈入“万劫不复”的死穴！
